Учебное пособие для вузов м пер сэ, 2001 511 с (Современное образование). Учебное пособие содержит материалы экспериментально-теоретического изучения психологических



Pdf көрінісі
бет35/128
Дата09.05.2022
өлшемі2,63 Mb.
#33122
түріУчебное пособие
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   ...   128
Байланысты:
bodrov psy prof

 
4.4.2. Психологический стресс 
Особым  психическим  состоянием,  развивающимся  под  влиянием 
чрезвычайных  условий  и  ситуаций  профессиональной  деятельности, 
является  стресс.  Термином  «стресс»  объединяют  большой  круг  явлений, 
связанных  с  зарождением,  проявлениями  и  последствиями  экстремальных 
воздействий  внешней  среды,  с  конфликтами,  со  сложной  и  ответственной 
производственной  задачей,  с  опасной  ситуацией  и  т.  д.  Стресс  является 
реакцией  не  столько  на  физические  свойства  ситуации,  сколько  на 
особенности взаимодействия между личностью и окружающим миром [331]. 
Это  в  большой  степени  продукт  наших  когнитивных  процессов,  образа 
мыслей  и  оценки  ситуации,  знания  собственных  возможностей  (ресурсов), 
степени  обученности  способам  управления  и  стратегии  поведения,  их 
адекватному  выбору.  И  в  этом  заложено  понимание  того,  почему  условия 
возникновения и характер проявления стресса (дистресса) у одного человека 
не являются обязательно теми же для другого. 
Большой  вклад  в  изучение  психологического  стресса  внес  Р.  Лазарус 
[328,  329].  С  его  именем  связана  разработка  когнитивной  теории  стресса, 
основу которой составляют положения о роли субъективной познавательной 
оценки  угрозы  неблагоприятного  воздействия  и  своей  возможности 
преодоления  стресса.  Угроза  рассматривается  как  состояние  ожидания 
субъектом  вредного, нежелательного  влияния  внешних  условий  и  стимулов 
определенного вида. 
Изменение  поведения  при  стрессе  является  более  интегральным 
показателем 
характера 
ответа 
на 
воздействие, 
чем 
отдельные 
физиологические или биохимические параметры. 
 
В  этих  условиях  более  часто  доминирует  форма  поведения  с 
повышением  возбудимости,  выражающаяся  в  дезорганизации  поведения, 


утрате  ряда  ранее  приобретенных  реакций,  с  преобладанием  стереотипии 
(ответы  не  адекватны  ситуации,  не  имеют  приспособительного, 
регулирующего  значения).  При  более  умеренных  степенях  психического 
(эмоционального)  напряжения  изменения  поведения  касаются  нарушений 
процессов научения, проявляются персеверацией (навязчивым повторением 
одних  и  тех  же  движений,  образов,  мыслей),  нарушением  психомоторной 
координации. 
Страдают 
качество 
восприятия, 
сложные 
формы 
целенаправленной деятельности, ее планирование и оценка [40, 181] 
Прикладные  аспекты  стресса  являлись  предметом  исследования  в 
авиационной психологии. Английские исследователи эмоциональный стресс, 
возникающий  в  осложненной  (аварийной)  обстановке  полета,  выделяют  в 
особый вид – острый реактивный стресс [296, 301, 321]. В основе этого типа 
стресса,  по  мнению  авторов,  лежит  резко  выраженная  активация 
центральной  нервной  системы  –  чрезмерное  нервно-эмоциональное 
возбуждение  (или  торможение)  вследствие  неадекватной  субъективной 
оценки  степени  опасности  возникшей  ситуации.  В  результате  этого 
поведение  пилота  приобретает  беспорядочный  характер  или  развивается 
состояние  оцепенения  (ступор).  Такой  стресс,  естественно,  приводит  к 
серьезным  ошибкам  в  действиях  пилотов.  Отмечаются  случаи,  когда  они 
прекращали  управление  и  покидали  самолет  при  небольших  (неопасных) 
нарушениях  в  работе  двигателя  или  при  ложном  срабатывании 
сигнализации. 
Аналогичную  зависимость  профессиональной  надежности  пилотов  от 
психологического стресса отмечали также В.А. Пономаренко и Н.Д. Завалова 
[217].  По  их  наблюдениям,  стресс  проявляется,  как  правило,  либо  в 
скованности,  заторможенности,  которые  выражаются  в  замедлении  или 
пропуске  действий,  либо  в  резком  повышении  возбудимости,  которое 
приводит к импульсивным действиям, их пере-путыванию или замене вплоть 
до  полного  прекращения  деятельности.  Отрицательное  влияние  стресса 
проявляется  также на процессах восприятия и мышления – замедленные и 
ошибочные  действия,  как  правило,  возникают  в  связи  с  нарушением 
процессов  приема,  переработки  информации  и  принятия  решения.  В  ряде 
случаев  нарушение  в  восприятии  информации  связано  с  тем,  что  при 
напряженности  и  тем  более  при  стрессе  нарушается  функция  внимания  – 
сужается  его  объем,  снижается  устойчивость,  возникает  чрезмерная 
фиксация  внимания  на  одних  приборах  в  ущерб  контролю  за  другой 
необходимой информацией. 
Авторы  обращают  внимание  на  то,  что  при  стрессе  характерной 
формой изменения процессов приема и переработки информации является 
переход от количественного чтения показаний приборов к качественному. 
Ряд  авиационных  психологов  считают,  что  развитие  психологического 
стресса  может  быть  предсказано  на  основе  изучения  индивидуально-
психологических особенностей личности [310, 355]. Так, указывается на ряд 
характерных  личностных  качеств  и  проявлений,  а  именно:  стремление  к 
самовыражению, 
совершенствованию 
летного 
мастерства, 
дух 
соревнования,  которые  могут  привести  к  развитию  опасных  и  даже 


аварийных  ситуаций  в  полете.  Не  менее  отрицательные  последствия  могут 
вызвать  и  такие  личностные  особенности,  как  педантизм,  скрупулезность, 
чрезмерная 
сосредоточенность, 
неспособность 
к 
периодическому 
расслаблению. 
Изучались 
зависимость 
летных 
происшествий, 
возникновение 
ошибочных  действий  в  полете  от  особенностей  личности  пилотов  и 
неблагоприятного влияния на них различных жизненных событий [296, 337]. 
Показано,  что  у  пилотов,  в  анамнезе  которых  имели  место  летные 
происшествия  и  предпосылки  к  ним,  часто  отмечалось  наличие  психотрав-
мирующих  факторов,  связанных  с  затруднениями  в  межличностных 
отношениях,  конфликтами  в  семье,  на  работе  и  т.  п.  У  этих  лиц  часто 
наблюдались негативные реакции на неблагоприятные жизненные события, 
выражающиеся  в  неадекватном  отношении  к  окружающим,  излишней 
чувствительности  к  критическим  замечаниям,  высокомерии,  выраженном 
агрессивном поведении. 
 
Таким  образом,  факторы  бытового  стресса  в  ряде  случаев 
сказывались  на  уровне  работоспособности  летчиков  и  сопровождались 
снижением  их  профессиональной  надежности.  Однако  исследователи 
обращают  внимание  на  то,  что  все  же  прямая  связь  между  бытовым 
стрессом  и  надежностью  не  всегда  наблюдается  –  характер  этой 
зависимости  определяется  прежде  всего  индивидуально-психологическими 
особенностями пилотов. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   31   32   33   34   35   36   37   38   ...   128




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет