к этой проблематике. Ему принадлежит следующее
основополагающее определение: «Э ГП — это
отношение
какого-либо места, района или города ко вне его лежащим
данностям, имеющим то или иное экономическое значение
— все равно будут ли эти данности природного порядка или
созданные в процессе истории» [9, с. 129].
Вслед за
Баранским по масштабу (или по территориальному охвату
связей) ЭГП стали подразделять на микро-, мезо- и
макроположение, а в пространственном аспекте — на
центральное, периферийное, соседское, приморское ЭГП.
Кроме того, в той же работе он охарактеризовал положение
тех или иных объектов по
отношению к очагам культуры,
очагам войны, запасам полезных ископаемых. Особое
внимание он уделял экономико-географическому
положению городов, которое рассмотрел на примерах
Ленинграда, Волгограда,
Нью-Йорка, Лондона.
Принципиальное значение имели также его утверждения,
касавшиеся индивидуализирующего характера ЭГП и его
исторической изменчивости.
Н. Н. Баранский рассматривал прежде всего
и н тегральное ЭГП, но оно складывается из
отдельных
компонентов или частных ЭГП, главным из
которых является транспортно-географическое положение.
Именно оно находилось в центре внимания Н. Н.
Колосовского еще в период его деятельности в Госплане
СССР при проектировании Урало-Кузнецкого комбината.
И. М. Маергойз начал с
изучения экономико-
географического положения Сталинграда, а в 70-х
годах
перешел к исследованиям ЭГП стран Восточной Европы и
некоторых экономических районов СССР (Дальний Восток).
Его вклад в концепцию интегрального ЭГП заключается,
например, в выделении соседства первого (при наличии
смежной границы) и второго порядка. В компонентном
ЭГП, помимо транспортно-географического положения, он
предложил выделять: 1)
про-мышленно-географическое
положение (относительно источников энергии, центров
обрабатывающей промышленности и научно-технических баз);
2) агрогеографическое положение (относительно
продовольственных баз и центров потребления
сельскохозяйственной продукции); 3) рыночное положение
(относительно рынков сбыта
потребительских товаров
производственного назначения); 4) демогеографическое
положение (относительно трудовых ресурсов и научно-
технических кадров); 5) рекреационно-географическое
положение (относительно центров рекреации) [220].
Достарыңызбен бөлісу: