ISSN 1561-4212.
«ВЕСТНИК
ВКГТУ
»
№
2, 2010.
156
Таблица 2
Физико-механические показатели ангидритового вяжущего воздушного твердения
Наименование показателей
Полученные результаты
1 Удельная поверхность, см
2
/г
6000
2 Уровень рН
9…12
3 Нормальная густота, %
35…36
4 Сроки схватывания, час-мин:
начало
окончание
2-30…0-16
4-30…0-48
5 Предел прочности при сжатии в возрасте
28 суток, МПа:
10,7-12,9…15,1-17,8
6 Коэффициент размягчения
0,3-0,4
На оптимальных составах вяжущего были получены: составы сухих строительных
штукатурных смесей марки М50 - для внутренней отделки зданий, составы смесей сухих
строительных самонивелирующихся - для стяжек марки М100. При введении в состав
вяжущего дополнительных добавок, сокращающих сроки схватывания (например, суль-
фатных добавок одновалентных металлов К
2
SO
4
, Na
2
SO
4
или добавки полуводного гипса
(CaSO
4
·0,5H
2
O)), вяжущее рекомендовано для изготовления пазогребневых плит.
С целью расширения области применения полученного вяжущего, дальнейшим эта-
пом стали исследования по повышению водостойкости ангидритового вяжущего техно-
генного происхождения [4].
За основу были взяты, так называемые, гипсоцементнопуццолановые вяжущие
(ГЦПВ) [5], получаемые путем введения в состав гипсового вяжущего, кроме цемента,
активной минеральной добавки. В качестве пуццолановой добавки обычно используют-
ся: трепел, диатомит, золы, гранулированные доменные шлаки. Наибольшее применение
получил следующий состав ГЦПВ, % по массе: гипсовое вяжущее - 75
÷
50, портландце-
мент - 15
÷
25, пуццолановая добавка - 10
÷
25 %.
Предметом дальнейших исследований стало смешанное вяжущее, включающее ан-
гидритовое вяжущее, цемент, активную минеральную добавку.
В качестве цемента использовался портландцемент марки ПЦ-400 Д20, соответст-
вующий требованиям ГОСТ 10178-85.
В качестве активной минеральной добавки использовали отвальную золу
Усть-Каменогорской ТЭС, активностью 22 мг СаО на 1 грамм золы. Характеристика зо-
лы представлена в табл. 3.
Таблица 3
Характеристика золы
Наименование показателей
Фактически
полученный результат
1 Истинная плотность, г/м
3
2,1
2 Насыпная плотность, кг/м
3
700-750
3 Удельная поверхность, см
2
/г
4000-4500
4 Водопоглощение, %
54
ISSN 1561-4212.
«ВЕСТНИК
ВКГТУ
»
№
2, 2010.
СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА
157
По гранулометрическому составу зола относится к группе тонких песков, модуль
крупности М
к
– 0,93. По химическому составу зола относится к кислым. Химический со-
став золы, %: SiO
2
– 58,02; CaO – 6,4; CaO
свободый
- 0,61; MgO – 2,48; Fe
2
O
3
– 6,95; Al
2
O
3
–
10,7; SO
3
– 0,23; R
2
O – 3,6.
Для изучения физико-механических показателей вяжущего формовали образцы-
балочки размером 4
×
4
×
16 см по ГОСТ 310.4-81. Образцы выдерживали в нормальных
условиях при (20±3) °С и относительной влажности воздуха (95±5) % в течение 28 дней,
после чего подвергали испытаниям на прочность. Водостойкость оценивали по коэффи-
циенту размягчения, который определяли как отношение прочности при сжатии насы-
щенных образцов к прочности высушенных образцов.
В результате проведенных исследований было получено вяжущее повышенной водо-
стойкости, включающее нейтрализованный фторангидрит, цемент и золу гидроудаления
ТЭС. Результаты рентгенофазового и термического анализов разработанного вяжущего
представлены на рис. 1 и 2.
Рисунок 1 – РФА вяжущего, твердевшего 28 суток: - двуводный гипс;
- ангидрит
Рисунок 2 – Результаты термического анализа вяжущего после 28 суток твердения
Полученное вяжущее характеризуется водопотребностью не выше 39 %, прочностью в
возрасте 28 суток от 20 до 30 МПа и коэффициентом размягчения от 0,72 до 0,81 в зави-
симости от компонентного состава вяжущего (рис. 3, 4).
СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА
ISSN 1561-4212.
«ВЕСТНИК
ВКГТУ
»
№
2, 2010.
158
10
15
20
25
30
35
1
2
3
4
5
Состав, №
П
р
ед
ел
п
р
оч
н
ос
ти
п
р
и
сж
ат
и
и
,
М
П
а
Рисунок 3 - Зависимость предела прочности при сжатии от компонентного состава вяжущего
0,65
0,7
0,75
0,8
0,85
1
2
3
4
5
Состав, №
К
оэ
ф
ф
и
ц
и
ен
т
р
аз
м
я
гч
ен
и
я
Рисунок 4 - Зависимость коэффициента размягчения от компонентного состава вяжущего
Физико-механические показатели вяжущего представлены в табл. 4.
Таблица 4
Физико-механические показатели вяжущего повышенной водостойкости
Наименование показателей
Полученные результаты
1 Нормальная густота, %
37…39
2 Сроки схватывания, час-мин:
начало
окончание
6-30
11-20
3 Предел прочности при сжатии в возрасте 28 су-
ток, МПа:
20,8-30,2
4 Коэффициент размягчения
0,72-0,81
Разработанное вяжущее рекомендовано для изготовления строительных материалов и
изделий, в том числе стеновых изделий.
По результатам проведенных исследований поданы заявки на изобретения.
Использование вяжущего повышенной водостойкости из гипсосодержащих отходов
производства фтористого водорода позволит расширить сырьевую базу производства
фторангидритовых вяжущих и утилизировать отходы производства.
ISSN 1561-4212.
«ВЕСТНИК
ВКГТУ
»
№
2, 2010.
СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА
159
Список
литературы
1.
Родин
А
.
Н
.
и
др
.
Утилизация
гипсосодержащих
отходов
Восточного
Казахстана
с
целью
получения
вяжущего
и
строительных
материалов
на
его
основе
:
отчет
о
НИР
№
госреги
-
страции
0109
РК
01151 /
Восточно
-
Казахстанский
государственный
технический
универси
-
тет
им
.
Д
.
Серикбаева
. – 2009.
2.
Галкина
Д
.
К
.
Способ
утилизации
отхода
производства
плавиковой
кислоты
с
целью
получения
вяжущего
/
Д
.
К
.
Галкина
,
А
.
Н
.
Родин
,
А
.
А
.
Хайруллина
//
Вестник
НИИСТРОМПРОЕКТА
:
Научно
-
технический
журнал
. - 2009. -
№
3-4 (19). -
С
. 102-107.
3.
А
.
С
. 566767
С
01 F 11/46
Способ
получения
гипса
из
кислого
отхода
производства
фтористого
водорода
/
В
.
К
.
Новосадов
,
А
.
В
.
Киселев
и
др
. -
Опубл
. 30.07.77,
Бюл
.
№
28 //
Сибирский
научно
-
исследовательский
и
проектный
институт
цементной
промышленности
. – 4
с
.
4.
Пат
. 2049748 RU
С
04
В
11/00
Вяжущее
/
А
.
А
.
Мартыненко
,
Н
.
Ю
.
Коваленко
;
опубл
.
10.12.95.
5.
Волженский
А
.
В
.
Гипсоцементнопуццолановые
вяжущие
,
бетоны
и
изделия
/
А
.
В
.
Волжен
-
ский
,
В
.
И
.
Стамбулко
,
А
.
В
.
Ферронская
. -
М
.:
Изд
-
во
литературы
по
строительству
,
1971. – 319
с
.
Получено
05.05.10
KU
ТТЫ
K
ТАЙМЫЗ
!
ПОЗДРАВЛЯЕМ
!
ЗДОРОВЬЯ
,
СЧАСТЬЯ
,
УСПЕХОВ
,
ДОРОГОЙ
ЮБИЛЯР
!
••••
МЕРЕЙТОЙ
ИЕС
I
НЕ
МЫ
K
ТЫ
ДЕНСАУЛЫ
K,
ТАУСЫЛМАС
БА
K
ЫТ
,
ШЫ
F
АРМАШЫЛЫ
K
ТАБЫС
Т
I
ЛЕЙМ
I
З
!
ЧАЙКОВСКУЮ
НАДЕЖДУ
НИКОЛАЕВНУ
,
профессора
кафедры
казахского
,
русского
языков
и
делопроизводства
СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА
ISSN 1561-4212.
«ВЕСТНИК
ВКГТУ
»
№
2, 2010.
160
УДК 625.089.2
А.Х. Желпакова
ПТО ТОО «Земстрой», г. Усть-Каменогорск
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ВОДООТВОДА УЛИЧНОЙ СЕТИ
Состояние благоустройства территории города зависит от быстроты и тщательности
очистки поверхности улиц, площадей и кварталов, регулярного вывоза за пределы города
отбросов, своевременности очистки от снега и удаления его за пределы улиц и площадей,
своевременной поливки и тщательности ухода за посадками зелени на территории горо-
да, мытья и поливки улиц и площадей и выполнения других видов работ, повышающих
степень благоустройства города. Поддержание в хорошем состоянии и на должном са-
нитарно-техническом уровне территории города во многом определяется правильностью
решения задач отвода поверхностных и грунтовых вод и в первую очередь быстрым и
полным удалением вод поверхностного стока. При хорошо развитой системе водоотвода
достигается снижение уровня грунтовых вод до требуемой его высоты. Благоприятные
условия поверхностного водоотвода создаются при хорошо выраженных уклонах по-
верхности (в пределах от 5 до 30 %), при небольших водосборных бассейнах. Неблаго-
приятные условия водоотвода создаются на территориях с плоским рельефом при укло-
нах менее 3 %, не обеспечивающих быстрый и полный сток поверхностной воды, при на-
личии оползневых участков и участков с высоким стоянием уровня грунтовых вод. Не-
обеспеченный отвод поверхностных вод может вызвать застой воды в кварталах и на
улицах. В таких условиях весной и осенью, когда заморозки сменяются оттепелями, вода,
проникая в дорожные конструкции, способствует их усиленному износу и разрушению. За-
стой воды на поверхности дорожной одежды увеличивает проникание ее в основание и
земляное полотно. Переувлажнение земляного полотна при неблагоприятных климатиче-
ских условиях также может вызвать разрушение конструкции дорожной одежды. Отвод
поверхностных вод (дождевых, образующихся от таяния снега, поливки и мытья поверхно-
сти улиц и других территорий), а также отвод и понижение уровня грунтовых вод обяза-
тельно предусматривается при проектировании городских дорог. Водоотвод с улиц, дорог,
площадей и внутриквартальных территорий обеспечивается соответствующей вертикаль-
ной планировкой их поверхности с последующим сбросом воды в водосточную сеть.
Основная задача водостоков – удаление поверхностных вод с городской территории;
отвод производственных вод после предварительной очистки на местных очистных со-
оружениях; прием и удаление в водоемы грунтовых вод; регулирование стока, сооруже-
ние искусственных русел или заключение их в каналы или трубы.
Водоотвод поверхностного стока осуществляется открытой, закрытой и смешанной
системой водостоков.
Открытая система водостока состоит из лотков, водоотводных канав (кюветов, ары-
ков), переездных труб и мостиков в местах пересечений улиц, естественных протоков и
других подобных сооружений. В подавляющем большинстве городов в качестве лотков
используют крайнюю полосу проезжей части улицы, примыкающую к борту, реже от-
дельно проложенные лотки различного сечения и формы.
ISSN 1561-4212.
«ВЕСТНИК
ВКГТУ
»
№
2, 2010.
СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА
161
Цементобетон
Асфальтобетон
Ж/б или металич.
лоток
Дренажные
отверстия
Решетчатая крышка на
шарнире
Бордюрный ж/б
камень
7
0
1
3
0
300-400
Вода с грязью
Газон
Бордюрный ж/б
камень
Решетчатая крышка на
шарнире
Цементобетон
Асфальтобетон
Осадок из грязи
Метал. стойки
(кол-во определяется
расчетным
способом)
Верхний слой
Нижний слой
Рисунок 1 - Система водоотвода с проезжей части дорог, улиц городов с применением бордюра
с просветом и лотков (арыков) закрытого типа
Открытая система водоотвода не отвечает современным требованиям благоустройства
города. При таком водоотводе на перекрестках улиц необходимо устраивать поперечные
лотки, которые затрудняют движение транспорта и крайне неудобны для пешеходов. Ес-
ли по этим улицам проложены рельсы путей трамвая, то устройство поперечных лотков в
этом случае портит внешний вид улицы, создавая местные понижения на ее поверхности.
Закрытая система водостоков состоит из подземной сети трубопроводов, дождепри-
емных колодцев, принимающих воду из открытых лотков, смотровых колодцев, в от-
дельных случаях камер и водовыпусков.
Смешанная система водостоков состоит из закрытой сети, главным образом в усть-
евых участках, и открытой сети на остальной большей части бассейна.
Наиболее современной системой поверхностного водоотвода является закрытая сис-
СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА
ISSN 1561-4212.
«ВЕСТНИК
ВКГТУ
»
№
2, 2010.
162
тема водостоков, которая отвечает высокой степени благоустройства города. Современ-
ная застройка многоэтажными зданиями микрорайонов немыслима без организации от-
вода поверхностного стока закрытой системой водостоков, особенно в больших городах,
занимающих значительную площадь. Отвод воды в этом случае по открытой поверхно-
сти неприемлем, так как лотки не могут вместить дождевой сток с большой площади.
Однако необходимо учитывать, что и при закрытой системе водовода какая-то часть
стока будет собираться на поверхности. Поэтому во многих городах в зависимости от
рельефа могут найти применение все системы. В зависимости от срока эксплуатации и
других условий зачастую возникают проблемы: в короткие сроки забивается ливневая
канализация и создается дискомфорт из-за наличия грязи на проезжей части, тротуарах
улиц и газонах, что вынуждает содержать многочисленных уборщиков и создает массу
других проблем. Эти обстоятельства особо нетерпимы в нашей столице Астане.
Исходя из этого, предлагаю коммунальным службам некоторых городов при совре-
менной планировке новых улиц изменить систему водоотвода и очистки проезжей части
дорог.
Суть предложения состоит в изменении конструкции бордюра в сочетании с устрой-
ством водосборов арычного закрытого типа вдоль бордюра из сборных ж/б элементов.
Ожидаемый эффект следующий:
- не загрязняются бордюры;
- не заливаются грязесоленой жидкостью газоны, тротуары при сливе поливомоечны-
ми машинами проезжей части дорог, а вместе с ними и люди;
- исключается присутствие многочисленных уборщиков;
- всю работу по подметанию, сливу производят поливомоечные машины, так как грязь
с водой смывается в закрытые арыки, где после отстоя грязь (по мере накопления и толь-
ко в ночное время) убирается гораздо меньшим числом уборщиков;
- невредные летние дождевые воды после слива в арыки и смыва дорог поливомоеч-
ными машинами, и их отстоя будут подпитывать корни деревьев, кустарников.
Список
литературы
1.
Перевозников
Б
.
Ф
.
Водоотвод
с
автомобильных
дорог
. -
М
.:
Транспорт
, 1982.
2.
Меркулов
Е
.
А
.
Основы
проектирования
городских
дорог
. -
М
.:
Стройиздат
, 1971.
Получено
20.05.10
УДК 625.089.2
Достарыңызбен бөлісу: |