«вестник вкгту»



Pdf көрінісі
бет2/7
Дата06.03.2017
өлшемі0,72 Mb.
#8030
1   2   3   4   5   6   7

ISSN 1561-4212. 

«ВЕСТНИК


 

ВКГТУ


»

 



 2, 2010.

 

 



156

Таблица 2 



Физико-механические показатели ангидритового вяжущего воздушного твердения 

 

Наименование показателей 



Полученные результаты 

1 Удельная поверхность, см

2

/г 


6000 

2 Уровень рН 

9…12 

3 Нормальная густота, % 



35…36 

4 Сроки схватывания, час-мин:       

                                      начало 

                                      окончание 

 

2-30…0-16 



4-30…0-48 

5 Предел прочности при сжатии в возрасте  

   28 суток, МПа: 

 

10,7-12,9…15,1-17,8 



6 Коэффициент размягчения 

0,3-0,4 


 

На  оптимальных  составах  вяжущего  были  получены:  составы  сухих  строительных 

штукатурных смесей марки М50 - для внутренней отделки зданий, составы смесей сухих 

строительных  самонивелирующихся  -  для  стяжек  марки  М100.  При  введении  в  состав 

вяжущего  дополнительных добавок, сокращающих сроки схватывания (например, суль-

фатных добавок одновалентных металлов К

2

SO

4



, Na

2

SO



4

 или добавки полуводного гипса 

(CaSO

4

·0,5H



2

O)), вяжущее рекомендовано для изготовления пазогребневых плит. 

С  целью  расширения  области  применения  полученного  вяжущего,  дальнейшим  эта-

пом  стали  исследования  по повышению водостойкости ангидритового вяжущего техно-

генного происхождения [4].  

За  основу  были  взяты,  так  называемые,  гипсоцементнопуццолановые  вяжущие 

(ГЦПВ)  [5],  получаемые  путем  введения  в  состав  гипсового  вяжущего,  кроме  цемента, 

активной минеральной добавки. В качестве пуццолановой добавки  обычно используют-

ся: трепел, диатомит, золы, гранулированные доменные шлаки. Наибольшее применение 

получил следующий состав ГЦПВ, % по массе: гипсовое вяжущее - 75

÷

50, портландце-



мент - 15

÷

25, пуццолановая добавка - 10



÷

25 %.   


Предметом  дальнейших  исследований  стало  смешанное  вяжущее,  включающее  ан-

гидритовое вяжущее, цемент, активную минеральную добавку. 

В  качестве  цемента  использовался  портландцемент  марки  ПЦ-400  Д20,  соответст-

вующий требованиям ГОСТ 10178-85. 

В  качестве  активной  минеральной  добавки  использовали  отвальную  золу                       

Усть-Каменогорской ТЭС, активностью 22 мг СаО на 1 грамм золы. Характеристика зо-

лы представлена в табл. 3. 

  

Таблица 3 



Характеристика золы 

 

Наименование показателей 

Фактически 

полученный результат 

1 Истинная плотность, г/м

3

 



2,1 

2 Насыпная плотность, кг/м

3

 

700-750 



3 Удельная поверхность, см

2

/г 



4000-4500 

4 Водопоглощение, % 

54 

 


ISSN 1561-4212. 

«ВЕСТНИК


 

ВКГТУ


»

 



 2, 2010.

                                                               СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА 

 

157


По  гранулометрическому  составу  зола  относится  к  группе  тонких  песков,  модуль 

крупности М

к

 – 0,93. По химическому составу зола относится к кислым. Химический со-



став золы, %:  SiO

2

 – 58,02; CaO – 6,4; CaO



свободый

  - 0,61; MgO – 2,48; Fe

2

O

3



 – 6,95; Al

2

O



3

 – 


10,7; SO

3

 – 0,23; R



2

O – 3,6. 

Для  изучения  физико-механических  показателей  вяжущего  формовали  образцы-

балочки  размером  4

×

4

×



16  см  по  ГОСТ  310.4-81.  Образцы  выдерживали  в  нормальных 

условиях при (20±3) °С и относительной влажности воздуха  (95±5) % в течение 28 дней, 

после чего подвергали испытаниям на прочность. Водостойкость оценивали по коэффи-

циенту  размягчения,  который  определяли  как  отношение  прочности  при  сжатии  насы-

щенных образцов к прочности высушенных образцов. 

В результате проведенных исследований было получено вяжущее повышенной водо-

стойкости, включающее нейтрализованный фторангидрит, цемент и золу гидроудаления 

ТЭС.  Результаты  рентгенофазового  и  термического  анализов  разработанного  вяжущего 

представлены на рис. 1 и 2. 

 

Рисунок 1 – РФА вяжущего, твердевшего 28 суток:   - двуводный гипс; 



 - ангидрит 

 

Рисунок 2 – Результаты термического анализа вяжущего после 28 суток твердения 



 

Полученное вяжущее характеризуется водопотребностью не выше 39 %, прочностью в 

возрасте 28 суток от 20 до 30 МПа и коэффициентом размягчения от 0,72 до 0,81 в зави-

симости от компонентного состава вяжущего (рис. 3, 4).  



СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА                                                               

ISSN 1561-4212. 

«ВЕСТНИК


 

ВКГТУ


»

 



 2, 2010.

 

 



158

10

15



20

25

30



35

1

2



3

4

5



Состав, №

П

р

ед

ел

 п

р

оч

н

ос

ти

 п

р

и

 

сж

ат

и

и



М

П

а

 

Рисунок 3 - Зависимость предела прочности при сжатии от компонентного состава вяжущего 



0,65

0,7


0,75

0,8


0,85

1

2



3

4

5



Состав, №

К

оэ

ф

ф

и

ц

и

ен

т 

р

аз

м

я

гч

ен

и

я

 

Рисунок 4 - Зависимость коэффициента размягчения от компонентного состава вяжущего 



 

 

Физико-механические показатели вяжущего представлены в табл. 4.   



 

Таблица 4 



Физико-механические показатели вяжущего повышенной водостойкости 

 

Наименование показателей 



Полученные результаты 

1 Нормальная густота, % 

37…39 

2 Сроки схватывания, час-мин:      



                                      начало 

                                      окончание 

 

6-30 


11-20 

3  Предел  прочности  при  сжатии  в  возрасте  28  су-

ток, МПа: 

 

20,8-30,2 



4 Коэффициент размягчения 

0,72-0,81 

 

Разработанное вяжущее рекомендовано для изготовления строительных материалов и 



изделий, в том числе стеновых изделий.  

По результатам проведенных исследований поданы заявки на изобретения. 

Использование  вяжущего  повышенной  водостойкости  из  гипсосодержащих  отходов 

производства  фтористого  водорода  позволит  расширить  сырьевую  базу  производства 

фторангидритовых вяжущих и утилизировать отходы производства.  


ISSN 1561-4212. 

«ВЕСТНИК


 

ВКГТУ


»

 



 2, 2010.

                                                               СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА 

 

159


Список

 

литературы



 

 

1.



 

Родин


 

А

.



Н

и



 

др



Утилизация

 

гипсосодержащих



 

отходов


 

Восточного

 

Казахстана



 

с

 



целью

 

получения



 

вяжущего


 

и

 



строительных

 

материалов



 

на

 



его

 

основе



отчет


 

о

 



НИР

 



 

госреги


-

страции


  0109

РК

01151  /



Восточно

-

Казахстанский



 

государственный

 

технический



 

универси


-

тет


 

им



Д

Серикбаева



. – 2009. 

2.

 



Галкина

 

Д



.

К



Способ

 

утилизации



 

отхода


 

производства

 

плавиковой



 

кислоты


 

с

 



целью

 

получения



 

вяжущего


 /

Д

.



К

Галкина



А

.



Н

Родин



А

.



А

Хайруллина



 //

Вестник


 

НИИСТРОМПРОЕКТА

Научно


-

технический

 

журнал


. - 2009. - 

 3-4 (19). - 



С

. 102-107.   

3.

 

А



.

С

.  566767 



С

  01  F  11/46 

Способ

 

получения



 

гипса


 

из

 



кислого

 

отхода



 

производства

 

фтористого



 

водорода


В

.



К

Новосадов



А

.



В

Киселев



 

и

 



др

.  - 


Опубл

.  30.07.77,     

Бюл





  28  // 

Сибирский

 

научно


-

исследовательский

 

и

 



проектный

 

институт



 

цементной

 

промышленности



. – 4 

с



4.

 

Пат



.  2049748  RU 

С

  04 



В

  11/00 


Вяжущее

А



.

А



Мартыненко

Н



.

Ю



Коваленко

опубл



10.12.95. 

5.

 

Волженский



 

А

.



В

Гипсоцементнопуццолановые



 

вяжущие


бетоны


 

и

 



изделия

 / 


А

.

В



Волжен


-

ский


В

.



И

Стамбулко



А

.



В

Ферронская



.  - 

М

.: 



Изд

-

во



 

литературы

 

по

 



строительству

1971. – 319 



с

 



Получено

 05.05.10 

 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

 

 



 

KU

ТТЫ

K

ТАЙМЫЗ



ПОЗДРАВЛЯЕМ

!   

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗДОРОВЬЯ



СЧАСТЬЯ



УСПЕХОВ



ДОРОГОЙ

 

ЮБИЛЯР

••••


 

МЕРЕЙТОЙ

 

ИЕС

I

НЕ

 

МЫ

K

ТЫ

 

ДЕНСАУЛЫ

K, 

ТАУСЫЛМАС

 

БА

K

ЫТ

,  

ШЫ

F

АРМАШЫЛЫ



ТАБЫС

 

Т

I

ЛЕЙМ

I

З



 

 

 

 

ЧАЙКОВСКУЮ

 

НАДЕЖДУ

 

НИКОЛАЕВНУ

 

профессора



 

кафедры

 

казахского



русского

 

языков

  

и

 

делопроизводства

 

 


СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА                                                               

ISSN 1561-4212. 

«ВЕСТНИК


 

ВКГТУ


»

 



 2, 2010.

 

 



160

 

 



УДК 625.089.2 

 

А.Х. Желпакова 

ПТО ТОО «Земстрой», г. Усть-Каменогорск  

 

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ВОДООТВОДА УЛИЧНОЙ СЕТИ 

 

Состояние  благоустройства  территории  города  зависит  от  быстроты  и  тщательности 



очистки поверхности улиц, площадей и кварталов, регулярного вывоза за пределы города 

отбросов, своевременности очистки от снега и удаления его за пределы улиц и площадей, 

своевременной поливки и тщательности ухода за посадками зелени на территории горо-

да, мытья и поливки улиц и площадей и выполнения других видов работ, повышающих 

степень благоустройства  города. Поддержание в хорошем состоянии и на должном са-

нитарно-техническом уровне территории города во многом определяется правильностью 

решения  задач  отвода  поверхностных  и  грунтовых  вод  и  в  первую  очередь  быстрым  и 

полным удалением вод поверхностного стока. При хорошо развитой системе водоотвода 

достигается  снижение  уровня  грунтовых  вод  до  требуемой  его  высоты.  Благоприятные 

условия  поверхностного  водоотвода  создаются  при  хорошо  выраженных    уклонах  по-

верхности (в пределах от 5 до 30 %), при небольших водосборных бассейнах. Неблаго-

приятные условия водоотвода создаются на территориях с плоским рельефом при укло-

нах менее 3 %, не обеспечивающих быстрый и полный сток поверхностной воды, при на-

личии  оползневых  участков  и участков с высоким стоянием уровня грунтовых вод. Не-

обеспеченный  отвод  поверхностных  вод  может  вызвать  застой  воды  в  кварталах  и  на 

улицах. В таких условиях весной и осенью, когда заморозки сменяются оттепелями, вода, 

проникая в дорожные конструкции, способствует их усиленному износу и разрушению. За-

стой  воды  на  поверхности  дорожной  одежды  увеличивает  проникание  ее  в  основание  и 

земляное  полотно.  Переувлажнение  земляного  полотна  при  неблагоприятных  климатиче-

ских  условиях  также  может  вызвать  разрушение  конструкции  дорожной  одежды.  Отвод 

поверхностных вод (дождевых, образующихся от таяния снега, поливки и мытья поверхно-

сти улиц и других территорий), а также отвод и понижение уровня грунтовых вод обяза-

тельно предусматривается при проектировании городских дорог. Водоотвод с улиц, дорог, 

площадей  и  внутриквартальных  территорий  обеспечивается  соответствующей  вертикаль-

ной планировкой их поверхности с последующим сбросом воды в водосточную сеть. 

Основная задача водостоков – удаление поверхностных вод с городской территории; 

отвод  производственных  вод  после  предварительной  очистки  на  местных  очистных  со-

оружениях; прием и удаление в водоемы грунтовых вод; регулирование стока, сооруже-

ние искусственных русел или заключение их в каналы или трубы. 

Водоотвод  поверхностного  стока  осуществляется  открытой,  закрытой  и  смешанной 

системой водостоков. 

Открытая  система  водостока  состоит  из  лотков,  водоотводных  канав  (кюветов,  ары-

ков), переездных труб и мостиков в местах пересечений улиц, естественных протоков и 

других подобных сооружений. В подавляющем большинстве городов в качестве лотков 

используют  крайнюю  полосу  проезжей  части  улицы,  примыкающую  к  борту,  реже  от-

дельно проложенные лотки различного сечения и формы. 



ISSN 1561-4212. 

«ВЕСТНИК


 

ВКГТУ


»

 



 2, 2010.

                                                               СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА 

 

161


Цементобетон 

 

Асфальтобетон 



 

Ж/б или металич.



 

лоток


 

Дренажные 

отверстия 

Решетчатая крышка на 

шарнире 

Бордюрный ж/б 

камень 

7

0



 

1

3



0

 

300-400 



Вода с грязью 

Газон 


Бордюрный ж/б 

камень 


Решетчатая крышка на 

шарнире 


Цементобетон

  

Асфальтобетон

  

Осадок из грязи 

Метал. стойки 

(кол-во определяется 

расчетным

 

способом)



 

Верхний слой 

Нижний слой 

 

Рисунок 1 - Система водоотвода с проезжей части дорог, улиц городов с применением бордюра      



с просветом и лотков (арыков) закрытого типа 

 

Открытая система водоотвода не отвечает современным требованиям благоустройства 



города. При таком водоотводе на перекрестках улиц необходимо устраивать поперечные 

лотки, которые затрудняют движение транспорта и крайне неудобны для пешеходов. Ес-

ли по этим улицам проложены рельсы путей трамвая, то устройство поперечных лотков в 

этом случае портит внешний вид улицы, создавая местные понижения на ее поверхности. 

Закрытая  система  водостоков  состоит  из  подземной  сети  трубопроводов,  дождепри-

емных  колодцев,  принимающих  воду  из  открытых  лотков,  смотровых  колодцев,  в  от-

дельных случаях камер и водовыпусков. 

Смешанная  система  водостоков  состоит  из  закрытой  сети,  главным  образом  в  усть-

евых участках, и открытой сети на остальной большей части бассейна. 

Наиболее  современной  системой  поверхностного  водоотвода  является  закрытая  сис-



СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА                                                               

ISSN 1561-4212. 

«ВЕСТНИК


 

ВКГТУ


»

 



 2, 2010.

 

 



162

тема водостоков, которая отвечает высокой степени благоустройства города. Современ-

ная  застройка  многоэтажными  зданиями  микрорайонов  немыслима  без  организации  от-

вода поверхностного стока закрытой системой водостоков, особенно в больших городах, 

занимающих значительную площадь. Отвод воды в этом случае по открытой поверхно-

сти  неприемлем,  так  как  лотки  не  могут  вместить  дождевой  сток  с  большой  площади. 

Однако  необходимо  учитывать,  что    и  при  закрытой  системе  водовода  какая-то  часть 

стока  будет  собираться  на  поверхности.  Поэтому  во  многих  городах  в  зависимости  от 

рельефа  могут  найти  применение  все  системы.  В  зависимости  от  срока  эксплуатации  и 

других  условий  зачастую  возникают  проблемы:  в  короткие  сроки  забивается  ливневая 

канализация  и  создается  дискомфорт  из-за  наличия  грязи  на проезжей части, тротуарах 

улиц  и  газонах,  что  вынуждает  содержать  многочисленных  уборщиков  и  создает  массу 

других проблем. Эти обстоятельства особо нетерпимы  в нашей столице Астане. 

Исходя  из  этого,  предлагаю  коммунальным  службам  некоторых    городов  при совре-

менной планировке новых улиц изменить систему водоотвода и очистки проезжей части 

дорог.  


Суть предложения состоит в изменении конструкции бордюра в сочетании с устрой-

ством  водосборов  арычного  закрытого  типа  вдоль  бордюра  из  сборных  ж/б  элементов. 

Ожидаемый эффект следующий:  

- не загрязняются бордюры; 

- не заливаются грязесоленой жидкостью газоны, тротуары при сливе поливомоечны-

ми машинами проезжей части дорог, а вместе с ними и люди; 

- исключается присутствие многочисленных уборщиков; 

- всю работу по подметанию, сливу производят поливомоечные машины, так как грязь 

с водой смывается в закрытые арыки, где после отстоя грязь (по мере накопления и толь-

ко в ночное время) убирается гораздо меньшим числом уборщиков; 

-  невредные  летние  дождевые  воды  после  слива в арыки и смыва дорог поливомоеч-

ными машинами, и их отстоя будут подпитывать корни деревьев, кустарников.  

 

Список


 

литературы

 

 

1.



 

Перевозников

 

Б

.



Ф

Водоотвод



 

с

 



автомобильных

 

дорог



. - 

М

.: 



Транспорт

, 1982. 


2.

 

Меркулов



 

Е

.



А

Основы



 

проектирования

 

городских



 

дорог


. - 

М

.: 



Стройиздат

, 1971. 


 

Получено


 20.05.10 

 

 



 

УДК 625.089.2 

 



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет