Правила Дорожного Движения 2016 от pddmaster ru Редакция от 18 ноября 2015 года. Версия 17. 2

8 

 

 

Актуальные правила дорожного движения Вы всегда можете найти на странице: 

http://pddmaster.ru/documents/pdd

 

http://bit.ly/psguEf

 

 

 

точной  видимости  пешеходам  рекоменду-

ется,  а  вне  населенных  пунктов  пешеходы 

обязаны иметь при себе предметы со свето-

возвращающими  элементами  и  обеспечи-

вать видимость этих предметов водителями 

транспортных средств. 

4.2.  Движение  организованных  пеших 

колонн  по  проезжей  части  разрешается 

только  по  направлению  движения  транс-

портных  средств  по  правой  стороне  не  бо-

лее чем по четыре человека в ряд. Спереди 

и  сзади  колонны  с  левой  стороны  должны 

находиться  сопровождающие  с  красными 

флажками, а в темное время суток и в усло-

виях  недостаточной  видимости  -  с  вклю-

ченными фонарями: спереди - белого цвета, 

сзади - красного. 

Группы детей разрешается водить толь-

ко  по  тротуарам  и  пешеходным  дорожкам, 

а  при  их  отсутствии  -  и  по  обочинам,  но 

лишь  в  светлое  время  суток  и  только  в  со-

провождении взрослых. 

4.3. Пешеходы  должны  переходить  до-

рогу по пешеходным переходам, в том чис-

ле  по  подземным  и  надземным,  а  при  их 

отсутствии - на перекрестках по линии тро-

туаров или обочин. 

На  регулируемом  перекрестке  допуска-

ется  переходить  проезжую  часть  между 

противоположными углами перекрестка (по 

диагонали)  только  при  наличии  размет-

ки 1.14.1  или 1.14.2,  обозначающей  такой 

пешеходный переход. 

При отсутствии в зоне видимости пере-

хода  или  перекрестка  разрешается  перехо-

дить дорогу под прямым углом к краю про-

езжей  части  на  участках  без  разделитель-

ной  полосы  и  ограждений  там,  где  она  хо-

рошо просматривается в обе стороны. 

4.4. В местах, где движение регулирует-

ся,  пешеходы  должны  руководствоваться 

сигналами  регулировщика  или  пешеходно-

го светофора, а при его отсутствии - транс-

портного светофора. 

4.5.  На  нерегулируемых  пешеходных 

переходах  пешеходы  могут  выходить  на 

проезжую  часть  (трамвайные  пути)  после 

того,  как  оценят  расстояние  до  прибли-

жающихся  транспортных  средств,  их  ско-

рость  и  убедятся,  что  переход  будет  для 

них  безопасен.  При  переходе  дороги  вне 

пешеходного  перехода  пешеходы,  кроме 

того,  не  должны  создавать  помех  для  дви-

жения  транспортных  средств  и  выходить 

из-за стоящего транспортного  средства или 

иного  препятствия,  ограничивающего  об-

зорность, не убедившись в  отсутствии при-

ближающихся транспортных средств. 

4.6.  Выйдя  на  проезжую  часть  (трам-

вайные  пути),  пешеходы  не  должны  задер-

живаться  или  останавливаться,  если  это  не 

связано  с  обеспечением  безопасности  дви-

жения.  Пешеходы,  не  успевшие  закончить 

переход,  должны  остановиться  на  островке 

безопасности  или  на  линии,  разделяющей 

транспортные  потоки  противоположных 

направлений.  Продолжать  переход  можно 

лишь  убедившись  в  безопасности  дальней-

шего  движения  и  с  учетом  сигнала  свето-

фора (регулировщика). 

4.7.  При  приближении  транспортных 

средств  с  включенным  проблесковым  ма-

ячком синего цвета (синего и красного цве-

тов)  и  специальным  звуковым  сигналом 

пешеходы  обязаны  воздержаться  от  пере-

хода  дороги,  а  пешеходы,  находящиеся  на 

проезжей  части  (трамвайных  путях),  долж-

ны  незамедлительно  освободить  проезжую 

часть (трамвайные пути). 

4.8. Ожидать маршрутное транспортное 

средство  и  такси  разрешается  только  на 

приподнятых  над  проезжей  частью  поса-

дочных  площадках,  а  при  их  отсутствии  - 

на  тротуаре  или  обочине.  В  местах  остано-

вок  маршрутных  транспортных  средств,  не 

оборудованных  приподнятыми  посадочны-

ми  площадками,  разрешается  выходить  на 

проезжую  часть  для  посадки  в  транспорт-

ное  средство  лишь  после  его  остановки. 

После  высадки  необходимо,  не  задержива-

ясь, освободить проезжую часть. 

При  движении  через  проезжую  часть  к 

месту  остановки  маршрутного  транспорт-

ного  средства или от него пешеходы долж-

ны  руководствоваться  требованиями  пунк-

тов 4.4 - 4.7 Правил. 

5. Обязанности пассажиров 

5.1. Пассажиры обязаны: 

при  поездке  на  транспортном  средстве, 

оборудованном 

ремнями 

безопасности, 

быть пристегнутыми ими, а при поездке на 

мотоцикле  -  быть  в  застегнутом  мотошле-

ме; 

посадку  и  высадку  производить  со  сто-

роны тротуара или обочины и только после 

полной остановки транспортного средства. 

Если  посадка  и  высадка  невозможна  со 

стороны  тротуара  или  обочины,  она  может 

осуществляться со стороны проезжей части 

при  условии,  что  это  будет  безопасно  и  не 

создаст  помех  другим  участникам  движе-

ния. 

5.2. Пассажирам запрещается: 

отвлекать  водителя  от  управления 

транспортным средством во время его дви-

жения; 

при  поездке  на  грузовом  автомобиле  с 

бортовой  платформой  стоять,  сидеть  на 

бортах или на грузе выше бортов; 

открывать  двери транспортного  средст-

ва во время его движения. 

6. Сигналы светофора и ре-

гулировщика 

6.1.  В  светофорах  применяются  свето-

вые  сигналы  зеленого,  желтого,  красного  и 

бело-лунного цвета. 

В  зависимости  от  назначения  сигналы 

светофора  могут  быть  круглые,  в  виде 

стрелки  (стрелок),  силуэта  пешехода  или 

велосипеда и X-образные. 

Светофоры  с  круглыми  сигналами  мо-

гут  иметь  одну  или  две  дополнительные 

секции с сигналами в виде зеленой стрелки 

(стрелок),  которые  располагаются  на  уров-

не зеленого круглого сигнала. 

6.2.  Круглые  сигналы  светофора  имеют 

следующие значения: 

ЗЕЛЕНЫЙ  СИГНАЛ  разрешает  движе-

ние; 

ЗЕЛЕНЫЙ  МИГАЮЩИЙ  СИГНАЛ 

разрешает  движение  и  информирует,  что 

время его действия истекает и вскоре будет 

включен  запрещающий  сигнал (для  инфор-

мирования водителей о времени в секундах, 

остающемся  до  конца  горения  зеленого 

сигнала, могут  применяться  цифровые таб-

ло); 

ЖЕЛТЫЙ  СИГНАЛ  запрещает  движе-

ние,  кроме  случаев,  предусмотренных 

пунктом  6.14  Правил,  и  предупреждает  о 

предстоящей смене сигналов; 

ЖЕЛТЫЙ 

МИГАЮЩИЙ 

СИГНАЛ 

разрешает  движение  и  информирует  о  на-

личии  нерегулируемого  перекрестка  или 

пешеходного  перехода,  предупреждает  об 

опасности; 

КРАСНЫЙ  СИГНАЛ,  в  том  числе  ми-

гающий, запрещает движение. 

Сочетание красного и желтого сигналов 

запрещает  движение  и  информирует  о 

предстоящем включении зеленого сигнала. 

6.3  Сигналы  светофора, выполненные в 

виде  стрелок  красного,  желтого  и  зеленого 

цветов,  имеют  то  же  значение,  что  и  круг-

лые  сигналы  соответствующего  цвета,  но 

их  действие  распространяется  только  на 

направление  (направления),  указываемое 

стрелками. При этом стрелка, разрешающая 

поворот налево, разрешает и разворот, если 

это  не  запрещено  соответствующим  до-

рожным знаком. 

Такое же значение имеет зеленая стрел-

ка  в  дополнительной  секции.  Выключен-

ный  сигнал  дополнительной  секции  или 

включенный  световой  сигнал  красного 

цвета  ее  контура  означает  запрещение  дви-

жения  в  направлении,  регулируемом  этой 

секцией. 

6.4.  Если  на  основной  зеленый  сигнал 

светофора  нанесена  черная  контурная 

стрелка  (стрелки),  то  она  информирует 

водителей  о  наличии  дополнительной  сек-

ции светофора и указывает иные разрешен-

ные  направления  движения,  чем  сигнал 

дополнительной секции. 

6.5.  Если  сигнал  светофора  выполнен  в 

виде силуэта пешехода (велосипеда), то его 

действие  распространяется  только  на  пе-

шеходов  (велосипедистов).  При  этом  зеле-

9 

 

 

Актуальные правила дорожного движения Вы всегда можете найти на странице: 

http://pddmaster.ru/documents/pdd

 

http://bit.ly/psguEf

 

 

 

ный  сигнал  разрешает,  а  красный  запреща-

ет движение пешеходов (велосипедистов). 

Для регулирования движения велосипе-

дистов  может  использоваться  также  свето-

фор  с  круглыми  сигналами  уменьшенного 

размера,  дополненный  прямоугольной  таб-

личкой белого цвета размером 200 x 200 мм 

с изображением велосипеда черного цвета. 

6.6. Для информирования слепых пеше-

ходов  о  возможности  пересечения  проез-

жей  части  световые  сигналы  светофора 

могут быть дополнены звуковым сигналом. 

6.7. 

Для 

регулирования 

движения 

транспортных  средств  по  полосам  проез-

жей части, в частности по тем, направление 

движения по которым может изменяться на 

противоположное,  применяются  реверсив-

ные  светофоры  с  красным  X-образным 

сигналом  и  зеленым  сигналом  в  виде  стре-

лы,  направленной  вниз.  Эти  сигналы  соот-

ветственно  запрещают  или  разрешают  дви-

жение  по  полосе,  над  которой  они  распо-

ложены. 

Основные  сигналы  реверсивного  свето-

фора могут быть дополнены желтым сигна-

лом  в  виде  стрелы,  наклоненной  по  диаго-

нали  вниз  направо  или  налево,  включение 

которой информирует о предстоящей смене 

сигнала  и  необходимости  перестроиться  на 

полосу, на которую указывает стрела. 

При  выключенных  сигналах  реверсив-

ного  светофора,  который  расположен  над 

полосой,  обозначенной  с  обеих  сторон  раз-

меткой 1.9, въезд на эту полосу запрещен. 

6.8. Для регулирования движения трам-

ваев,  а  также  других  маршрутных  транс-

портных  средств,  движущихся  по  выделен-

ной  для  них  полосе,  могут  применяться 

светофоры  одноцветной  сигнализации  с 

четырьмя 

круглыми 

сигналами 

бело-

лунного  цвета,  расположенными  в  виде 

буквы  "Т".  Движение  разрешается  только 

при  включении  одновременно  нижнего 

сигнала  и  одного  или  нескольких  верхних, 

из  которых  левый  разрешает  движение 

налево, средний - прямо, правый - направо. 

Если  включены  только  три  верхних  сигна-

ла, то движение запрещено. 

6.9.  Круглый  бело-лунный  мигающий 

сигнал,  расположенный  на  железнодорож-

ном  переезде,  разрешает  движение  транс-

портных  средств  через  переезд.  При  вы-

ключенных  мигающих  бело-лунном  и 

красном  сигналах  движение  разрешается 

при  отсутствии  в  пределах видимости  при-

ближающегося  к  переезду  поезда  (локомо-

тива, дрезины). 

6.10.  Сигналы  регулировщика  имеют 

следующие значения: 

РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ 

ОПУЩЕНЫ: 

со  стороны  левого  и  правого  бока  раз-

решено  движение  трамваю  прямо,  безрель-

совым  транспортным  средствам  прямо  и 

направо,  пешеходам  разрешено  переходить 

проезжую часть; 

со  стороны  груди  и  спины  движение 

всех  транспортных  средств  и  пешеходов 

запрещено. 

ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД: 

со стороны левого бока разрешено дви-

жение  трамваю  налево,  безрельсовым 

транспортным  средствам  во  всех  направле-

ниях; 

со  стороны  груди  всем  транспортным 

средствам  разрешено  движение  только 

направо; 

со  стороны  правого  бока  и  спины  дви-

жение всех транспортных средств запреще-

но; 

пешеходам  разрешено  переходить  про-

езжую часть за спиной регулировщика. 

РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ: 

движение  всех  транспортных  средств  и 

пешеходов  запрещено  во  всех  направлени-

ях,  кроме  случаев,  предусмотренных  пунк-

том 6.14 Правил. 

Регулировщик может подавать жестами 

рук и другие сигналы, понятные водителям 

и пешеходам. 

Для  лучшей  видимости  сигналов  регу-

лировщик  может применять  жезл  или  диск 

с красным сигналом (световозвращателем). 

6.11.  Требование  об  остановке  транс-

портного  средства  подается  с  помощью 

громкоговорящего  устройства  или  жестом 

руки,  направленной  на  транспортное  сред-

ство.  Водитель  должен  остановиться  в  ука-

занном ему месте. 

6.12.  Дополнительный  сигнал  свистком 

подается  для  привлечения  внимания  участ-

ников движения. 

6.13.  При  запрещающем  сигнале  свето-

фора  (кроме  реверсивного)  или  регулиров-

щика водители должны остановиться перед 

стоп-линией  (знаком  6.16),  а  при  ее  отсут-

ствии: 

на  перекрестке  -  перед  пересекаемой 

проезжей  частью  (с  учетом  пункта  13.7 

Правил), не создавая помех пешеходам; 

перед  железнодорожным  переездом  -  в 

соответствии с пунктом 15.4 Правил; 

в других местах - перед светофором или 

регулировщиком,  не  создавая  помех  транс-

портным средствам и пешеходам, движение 

которых разрешено. 

6.14.  Водителям,  которые  при  включе-

нии желтого сигнала или поднятии регули-

ровщиком руки вверх не могут остановить-

ся, не прибегая к экстренному торможению 

в  местах,  определяемых  пунктом  6.13  Пра-

вил, разрешается дальнейшее движение. 

Пешеходы, которые при подаче сигнала 

находились  на  проезжей  части,  должны 

освободить  ее,  а  если  это  невозможно  - 

остановиться 

на 

линии, 

разделяющей 

транспортные  потоки  противоположных 

направлений. 

6.15.  Водители  и  пешеходы  должны 

выполнять  требования  сигналов  и  распоря-

жения  регулировщика,  даже  если  они  про-

тиворечат  сигналам  светофора,  требовани-

ям дорожных знаков или разметки. 

В случае если значения сигналов свето-

фора  противоречат  требованиям  дорожных 

знаков приоритета, водители должны руко-

водствоваться сигналами светофора. 

6.16.  На  железнодорожных  переездах 

одновременно с красным мигающим сигна-

лом  светофора  может  подаваться  звуковой 

сигнал,  дополнительно  информирующий 

участников движения о запрещении движе-

ния через переезд. 

7. Применение аварийной 

сигнализации и знака ава-

рийной остановки 

7.1.  Аварийная  сигнализация  должна 

быть включена: 

при  дорожно-транспортном  происшест-

вии; 

при  вынужденной  остановке  в  местах, 

где остановка запрещена; 

при ослеплении водителя светом фар; 

при  буксировке  (на  буксируемом  меха-

ническом транспортном средстве); 

при посадке детей в транспортное сред-

ство,  имеющее  опознавательные  знаки 

"Перевозка  детей" (здесь  и  далее  опознава-

тельные  знаки  указаны  в  соответствии  с 

Основными  положениями),  и  высадке  из 

него. 

Водитель  должен  включать  аварийную 

сигнализацию  и  в  других  случаях  для  пре-

дупреждения  участников  движения  об 

опасности,  которую  может  создать  транс-

портное средство. 

7.2. При остановке транспортного сред-

ства и включении аварийной сигнализации, 

а  также  при  ее  неисправности  или  отсутст-

вии знак аварийной остановки должен быть 

незамедлительно выставлен: 

при  дорожно-транспортном  происшест-

вии; 

при  вынужденной  остановке  в  местах, 

где  она  запрещена,  и  там,  где  с  учетом  ус-

ловий видимости транспортное средство не 

может  быть  своевременно  замечено  други-

ми водителями. 

Этот  знак  устанавливается  на  расстоя-

нии,  обеспечивающем  в  конкретной  обста-

новке  своевременное  предупреждение  дру-

гих  водителей  об  опасности.  Однако  это 

расстояние  должно  быть  не  менее  15  м  от 

10 

 

 

Актуальные правила дорожного движения Вы всегда можете найти на странице: 

http://pddmaster.ru/documents/pdd

 

http://bit.ly/psguEf

 

 

 

транспортного  средства  в  населенных 

пунктах и 30 м - вне населенных пунктов. 

7.3.  При  отсутствии  или  неисправности 

аварийной  сигнализации  на  буксируемом 

механическом  транспортном  средстве  на 

его  задней  части  должен  быть  закреплен 

знак аварийной остановки. 

8. Начало движения, ма-

неврирование 

8.1.  Перед  началом  движения,  пере-

строением,  поворотом  (разворотом)  и  оста-

новкой  водитель  обязан  подавать  сигналы 

световыми  указателями  поворота  соответ-

ствующего  направления,  а  если  они  отсут-

ствуют  или  неисправны  –  рукой.  При  вы-

полнении  маневра  не  должны  создаваться 

опасность  для  движения,  а  также  помехи 

другим участникам дорожного движения. 

Сигналу  левого  поворота  (разворота) 

соответствует  вытянутая  в  сторону  левая 

рука  либо  правая,  вытянутая  в  сторону  и 

согнутая  в  локте  под  прямым  углом  вверх. 

Сигналу  правого  поворота  соответствует 

вытянутая  в  сторону  правая  рука  либо  ле-

вая, вытянутая в сторону и согнутая в локте 

под прямым углом вверх. Сигнал торможе-

ния  подается  поднятой  вверх  левой  или 

правой рукой. 

8.2.  Подача  сигнала  указателями  пово-

рота  или  рукой  должна  производиться  за-

благовременно  до  начала  выполнения  ма-

невра  и  прекращаться  немедленно  после 

его  завершения  (подача  сигнала  рукой  мо-

жет быть закончена непосредственно перед 

выполнением маневра). При этом сигнал не 

должен вводить в заблуждение других  уча-

стников движения. 

Подача  сигнала  не  дает  водителю  пре-

имущества  и  не  освобождает  его  от  приня-

тия мер предосторожности. 

8.3.  При  выезде  на  дорогу  с  прилегаю-

щей  территории  водитель  должен  уступить 

дорогу  транспортным  средствам  и  пешехо-

дам,  движущимся  по  ней,  а  при  съезде  с 

дороги  -  пешеходам  и  велосипедистам, 

путь движения которых он пересекает. 

8.4. При перестроении водитель должен 

уступить  дорогу  транспортным  средствам, 

движущимся  попутно  без  изменения  на-

правления  движения.  При  одновременном 

перестроении  транспортных  средств,  дви-

жущихся  попутно,  водитель  должен  усту-

пить дорогу транспортному средству, нахо-

дящемуся справа. 

8.5.  Перед  поворотом  направо,  налево 

или  разворотом  водитель  обязан  заблаго-

временно  занять  соответствующее  крайнее 

положение  на  проезжей  части,  предназна-

ченной  для  движения  в  данном  направле-

нии,  кроме  случаев,  когда  совершается 

поворот  при  въезде  на  перекресток,  где 

организовано круговое движение. 

При  наличии  слева  трамвайных  путей 

попутного  направления,  расположенных  на 

одном  уровне  с  проезжей  частью,  поворот 

налево  и  разворот  должны  выполняться  с 

них,  если  знаками  5.15.1  или  5.15.2  либо 

разметкой  1.18  не  предписан  иной  порядок 

движения. При этом не должно создаваться 

помех трамваю. 

8.6.  Поворот  должен  осуществляться 

таким образом, чтобы при выезде с пересе-

чения  проезжих  частей  транспортное  сред-

ство  не  оказалось  на  стороне  встречного 

движения. 

При  повороте  направо  транспортное 

средство должно двигаться по возможности 

ближе к правому краю проезжей части. 

8.7.  Если  транспортное  средство  из-за 

своих  габаритов  или  по  другим  причинам 

не может выполнить поворот  с  соблюдени-

ем требований пункта 8.5 Правил, допуска-

ется  отступать  от  них  при  условии  обеспе-

чения безопасности движения и если это не 

создаст  помех  другим  транспортным  сред-

ствам. 

8.8. При повороте налево или развороте 

вне  перекрестка  водитель  безрельсового 

транспортного  средства  обязан  уступить 

дорогу встречным транспортным средствам 

и трамваю попутного направления. 

Если  при  развороте  вне  перекрестка 

ширина  проезжей  части  недостаточна  для 

выполнения  маневра  из  крайнего  левого 

положения, его допускается производить от 

правого  края  проезжей  части  (с  правой 

обочины). При этом водитель должен усту-

пить  дорогу  попутным  и  встречным  транс-

портным средствам. 

8.9.  В  случаях,  когда  траектории  дви-

жения транспортных средств пересекаются, 

а очередность проезда не оговорена Прави-

лами,  дорогу  должен  уступить  водитель,  к 

которому  транспортное  средство  прибли-

жается справа. 

8.10.  При  наличии  полосы  торможения 

водитель, 

намеревающийся 

повернуть, 

должен своевременно перестроиться на эту 

полосу и снижать скорость только на ней. 

При  наличии  в  месте  въезда  на  дорогу 

полосы разгона водитель должен двигаться 

по  ней  и  перестраиваться  на  соседнюю 

полосу,  уступая  дорогу  транспортным 

средствам, движущимся по этой дороге. 

8.11. Разворот запрещается: 

на пешеходных переходах; 

в тоннелях; 

на  мостах,  путепроводах,  эстакадах  и 

под ними; 

на железнодорожных переездах; 

в  местах  с  видимостью  дороги  хотя  бы 

в одном направлении менее 100 м; 

в  местах  остановок  маршрутных  транс-

портных средств. 

8.12. Движение транспортного  средства 

задним  ходом  разрешается  при  условии, 

что  этот  маневр  будет  безопасен  и  не  соз-

даст  помех  другим  участникам  движения. 

При  необходимости  водитель  должен  при-

бегнуть к помощи других лиц. 

Движение  задним  ходом  запрещается 

на  перекрестках  и  в  местах,  где  запрещен 

разворот согласно пункту 8.11 Правил. 

жүктеу/скачать 1,92 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: