Реферат Тақырыбы: Көліктегі ақпараттық нысандарды(стансалар, вагондар, поездар мен жүктер) идентификациялау



бет2/4
Дата14.10.2023
өлшемі78,92 Kb.
#114391
түріРеферат
1   2   3   4
Байланысты:
Абдінағиев Ерсұлтан реферат 4дарис .doc (1)

Аралық станциясы
Аралық станциясы - жеке элемент рельс пойыз, озу кесіп және жолдас үшін көмір ретінде желісі бар, сондай-ақ жүкті тиеу және түсіру жұмысын атқарады.
Аралық станцияларда, билеттері, міну, қону және жолаушыларға қызмет көрсету, сондай-ақ кіріс және шығыс жүкті көлік құжаттарын тіркеуді сатады. Кейбір аралық станциялар қызметі кәсіпорындар жолдар кіруге және кейде балл айналымы қала маңындағы поездардың болып, жүк жөнелтушiнiң бағдарларды қалыптастыру.

1 – сурет. Аралық станция
Аралық станциялар сайттың өткізу қабілетін қамтамасыз ету және көлік халықтың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін «осындай жолмен желісі орналастырылады. Аралық станцияларда, олардың арасындағы ауысулар техникалық, кеңсе және тұрғын үй багажды және жүк, жолаушылар жылдамдығы, қоймалар мен жүктерді сақтау, жолаушылар платформаға орналастырады.
Аралық станциялар разъезд бен жүк операцияларына құрылғылар болған сайдинг нүктелерінен әр түрлі. Жылжымалы құрамның жақсы пайдалану үшін, көлік құралдары мен жүктерді-өңдеу механизмдері жүктеме кәсіпорындар, колхоздар мен совхоздардың бар жолдардың арқылы қосылған станцияларының шағын санына шоғырланған жұмыс істейді.
Қабылдау және кету саны екіден төртке дейін қабылданған қозғалыс мөлшеріне байланысты, аралық станцияларында бақылайды. Пойыздардың командаларымен жергілікті еңбегі үшін, көрме және қайтару жолын өңдеу стек. Олардың жергілікті жұмыс көлемі бойынша анықталады саны және ұзындығы.
Қозғалыс мөлшеріне байланысты аралық станциялары, жұмыстар мен жер бедерінің сипаты бойлық, жартылай бойлық және көлденең трансивер кету жолы бар ұйымдастырды. Қабат бойлық және бойлық келісімдерге станциялары Санат І және ІІ жолдарында ұсынылады; көлденең - санаттағы III жолдарында.
Мысалы, БАМ байланысты қатал климаттық және топографиялық жағдайларына көлденең жолдармен негізінен аралық станция салынды және жолаушылар құрылысы және ауылының жүк аулаға орналастыру, сіз коммуналдық қазба ұзындығы мөлшерін азайтуға мүмкіндік беретін.
Маневрлық жұмыс пойыздардың командалары мен аралық стансаларындағы негізінен поезда тізбегінде және трекке немесе алынбалы орны вагондарды орналасуына және тиеу-түсіру станциялары жолдары байланысты. Бұл маневр модульдік локомотив поезд немесе арнайы маневрлік тепловоздың қызмет көрсету станциясын жүзеге асырылуы мүмкін.



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет