11.5 Жоғары вольтті камера (HVC) және кӛмекші бӛлімшедегі
жабдықтардың негізгі функциялары
Дизель иінді білігінен алынатын механикалықэнергия айнымалы токты
ҥш фазалы электр тогына айналады және берілген жылдамдық ҥшін
магниттік ӛрістің қозу тогына тура пропорционалды болып табылатын
тартым генератор коллекторнан
(ТАС)
алынады.
96
Тартым генераторының (VAC) шығынды ҥш фазалы кернеуі тҧрақты
токқа (DC) тҥзетіледі. Ары қарай тҧрақты ток реттелетін жиілігі және кернеуі
бар әрбір тартым қозғалтқышына бір-бірден келетін алты бірдей
инверторларға беріледі (11.3-сурет). Инверторлар тҥзетілген кернеуді
ендікті-импульсті модуляция (PWM) немесе тік бҧрышты импульстер
кӛмегімен локомотив жылдамдығынан, дросселді жапқыш /динамикалық
тежегіш және басқа параметрлерден тәуелді тартым қозғалтқыштарына
береді.
Компоненттердің сәйкес басқару аумақтарында орналасу сҧлбалары әр
тҥрлі компоненттердің (11.4-11.7-суреттер) орнын анықтауда кӛмек ҥшін
кӛрсетлген. HVC/кӛмекші бӛлімшелерде басқару аумақтарының (CA2, CA3,
CA4 и CA5) орналасуын 11.2-суреттен кӛруге болады.
97
11.3-сурет – ТЭ33А тепловозының кҥштік және кӛмекші тізбектерінің принциптік қҧрылымдық сҧлбасы
98
11.4-сурет - Басқару аумағы 2(CA2):
1 – жермен тҧйықтау блоктарының есіктері (GBD1A-GBD5A); 2 –C2A жермен тҧйықтау блоктары (GBB2A-
GBB2D); 3 – конденсатор сҥзгісі разрядының индикаторы (CCL3); 4 – конденсатор сҧзгісі разрядының
ауыстырғышы (CDR1); 5 – ажыратқыштар (TB2A-TB2D); 6 – резисторларды/есіктерді бҧғаттағыш (R1, R4);
7 – резисторлар (R5, R6); 8 – кӛмекші бӛлімше сҥзгісі қысымының (AFP); 9 – тартым қозғалтқышының
бақылаушысы (ТМС); 10 – тартым генераторының бақылаушысы (ТАС); 11 – қозғалтқышты басқару блогы
(ECU); 12 – логикалық сҧлбаларды қоректендіру кӛзі; 13 – СА2 жермен тҧйықтау блоктары (GB2A – GB2C);
14 –CA2 ажыратқышы; 15 – тартым электрлі қозғалтқышын бақылаушы/MSS-ажыратқышы (C C2-U C C2Z
бойынша); 16 – айнымалы ток конденсаторлары (ACG); 17 – жҧмыстық жарықтандыру қосқыштары (DLS1);
18 – жылжытқыш драйверлерін қоректендіру кӛзі IGBT (GP1-3); 19 – атмосфералық қысым датчигі (BAP);
20 – қозуды қосу релесі (FFR); 21 – жерге тҧйықтауды анықтау блогы (GMM); 22 – жермен тҧйықтау диоды
– TMC іске қосылуды қосу (RT 93, RT 94); 23 – генераторды сақтау панелі (TAP); 24 – локомотив басындағы
кҥштік тҥйістіргіштер (HEPC1 және HEPC2); 25 – техникалық қызмет кӛрсету ҥшін аккумуляторды
ауыстырып қосқыш (MBD).
11.5-сурет - Басқару аумағы 3 (CA3):
1 – тік шинаның инверторлары (VB3-VB6); 2 – IGBT – инвертор фазаларының
модульдері; 3 – инвертор фазаларының айнымалы токты сақтандырғыштары (F3-F6); 4
– тізбек сҥзгілері және сҥзгілер қақпақтарының конденсаторы (C31-62 және FB31-62);
5 – сҥзгі конденсатры разрядының индикаторы; 6 – баяулатқыш блогы; 7 – CDI
сӛндіргіш резисторларының панелі (CLR1-8); 8 – баяулатқыш блоктарының есіктері
(GBD6A-GBD9A); 9 – баяулатқыш блоктары CA3 (GBD3A-GBD3C); 10 – кӛмекші
генратор қозуының резисторы (R2, R2A)
|