С. С. Абдуллаев, Ғ. Б. БақЫТ
жүктеу/скачать 9,99 Mb. Pdf көрінісі
|
ТЕПЛОВОЗ ТЭ33А устройство, назначение на каз.язе
| ЕСКЕРТУ: Бағдарламалық қамсыздандыру барлық фазалар IGBT-модулін
бақылайды және кез келген модульдің ақаулығы кезінде хабарама береді. 3. Вольтметрдің кӛмегімен тҧрақты ток шинасының (DCP) оң клеммасы және тҧрақты ток шинасының (DCN) теріс клеммасы арасында кернеудің жоқтығын тексеріңіз (тартым қозғалтқышының контроллерінде – ТМС). 4. Фазаның IGBT-модулінен талшықты-оптикалық және дӛңгелек қосылыстарын ажыратыңыз. ЕСКЕРТУ: Сұр талшықты-оптикалық кабель жүйенің қалыпты жұмысы кезінде жанып тұрады. Сұр талшықты-оптикалық кабельдің ұшын тегіс бетке бағыттағанда талшықты-оптикалық кабельден бетте дӛңгелек жарық түрінде бейнеленеді. 5. Ауыстырылатын модульмен байланысты екі сақтандырғышты оң жақ немесе сол жақ модуль шешілетінінен тәуелсіз шешіп алыңыз. Әр сақтандырғышты бекітіп тҧрған екі болтты шешіп алыңыз. 6. Жоғарғы және тӛменгі модуль аралық болттарды шешіңіз. Әр болтты шинада ашылатындай етіп жылжытыңыз, оларды бӛлшектеніп жатқан модульде қалдырыңыз, ол осы кҥйінде модульді бӛлшектеу кезінде тҧтқа ретінде қолданылады (11.24-сурет). 7. Фазаның IGBT-модулінің (11.25-сурет) шинасын тік шинаның болттарынан шешіп алыңыз (сол жақ модуль ҥшін екеу және оң жақ модуль ҥшін тӛртеу). 8. Фазаның IGBT-модулінің затвор драйверін жоғарғы және тӛменгі тҥйінінің гайкаларын шешіңіз (11.26-сурет). 9. Модульде қалдырылаған босаған болттар кӛмегімен модульді мҧқият суырып алыңыз. IGBT-модулін шығарып алу кезінде босаған бӛлшектеу болттары тік шинаға ҧсталып тҧрмағанына кӛз жеткізіңіз. ЕСКЕРТУ: Әр фазаның IGBT-модулі шамамен 22,7 кг салмаққа ие. Фазаның модулін бӛлшектеу кезінде сәйкес жүк кӛтергіштігі бар кӛтеру құрылғысын қолданыңыз. Аталған ережелерді сақатамау жарақат алуға немесе жабдықтың зақымдануына алып келуі мүмкін. 10. Фазаның IGBT-модулінің артқы қабырғасындағы салқындату ауа каналының қосылысын тексеріңіз. Ауа нығыздағышының жалғанатын беттерін тазартыңыз. 11. Ауыстырылатын фазаның IGBT-модуліндегі салқындату ауа каналының артқы тӛсемесін тексеріңіз (11.27-сурет). Зақымданған немесе жоқ болған жағдайда оны ауыстырыңыз. 12. Ауыстыру ҥшін ҥдерісті кері қарай орындаңыз. IGBT-модулін орнату кезінде 11.28-суретте келтірілген тартым моменттерін сақтаңыз. 164 САҚТАНДЫРҒЫШТАР БОЛТТАРЫ МОДУЛЬ АРАЛЫҚ БОЛТТАР 11.24-сурет – IGBT-модулі фазаларының сақтандырғыштары ШИНАЛАР ҚОСЫЛЫСЫНЫҢ ТӚРТ БОЛТЫ ( ОҢ МОДУЛЬ) ШИНАЛАР ҚОСЫЛЫСЫНЫҢ ЕКІ БОЛТЫ (СОЛ МОДУЛЬ) 11.25-сурет – IGBT-модулі фазасының шинасын тік кҥштік шиналарға бекіту 165 ЗАТВОР ДРАЙВЕРІН БЕКІТУ БОЛТТАРЫ 11.26-сурет – IGBT-модулі фазасының затвор драверінен жоғары және тӛмен орналасқан бекіту болттары 11.27-сурет – IGBT-модулі фазасының артқы жағына ауа каналын нығыздап бекіту IGBT- МОДУЛІНІҢ ШЕШІЛІП АЛЫНАТЫН ЭЛЕМЕНТІ. ГАЙКАЛАРДЫ ТАРТУ МОМЕНТІ 1/2-13 63,7 +- 3,19 Нм. ШИНАЛАРДАН ӚТЕТІН БОЛТТАРДЫҢ ТАРТЫМ МОМЕНТІ 25,76 +- 1,29 Нм. ШИНАЛАР МЕН IGBT ЭЛЕКТРЛІК ҚОСЫЛЫСТЫРЫНЫҢ ШЕШІЛЕТІН БОЛТТАРЫ. ТАРТЫМ МОМЕНТІ 19 +- 0,95 Нм. IGBT- МОДУЛІНІҢ ШЕШІЛІП АЛЫНАТЫН ЭЛЕМЕНТІ. ГАЙКАЛАРДЫ ТАРТУ МОМЕНТІ 1/2-13 63,7 +- 3,19 Нм. ШИНАЛАРДАН ӚТЕТІН БОЛТТАРДЫҢ ТАРТЫМ МОМЕНТІ 25,76 +- 1,29 Нм. ШИНАЛАР МЕН САҚТАНДЫРҒЫШТАР ҚОСЫЛЫСТЫРЫНЫҢ ШЕШІЛЕТІН БОЛТТАРЫ. ТАРТЫМ МОМЕНТІ 19 +- 0,95 Нм. 11.28-сурет – Фазалардың IGBT-модулі элементерін бекіту ҥшін тарту моменттерінің шамалары Тізбектің ауыстырылатын конденсаторының орналасуын 11.5-суреттен (3 басқару аумағы, СА3) және 11.6-суреттен (5 басқару аумағы) компоненттердің орналасу сҧлбасынан қараңыз. Тізбектің конденсатор панелін бӛлшектеу және ауыстыру ҥшін келесі әрекеттерді орындаңыз: 1. Дизельді тоқтатыңыз және апатты дабылдың қосылуын болдырмау ҥшін дизельді басқарудың (ЕС) ауыстырып қосқышын Start («Іске қосу») жағдайына ауыстырыңыз. 166 2. Аккумулятор зарядының автоматты сӛндіргішін (ВССВ) және жергілікті тізбектің автоматты сӛндіргішін (LCCB) сӛндіріңіз. 3. Вольтметрдің кӛмегімен тҧрақты ток шинасының (DCP) оң клеммасы және тҧрақты ток шинасының (DCN) теріс клеммасы арасында кернеудің жоқтығын тексеріңіз (тартым қозғалтқышының контроллерінде – ТМС). Вольтметрдің кӛмегімен конденсатор тҥйісулеріндегі кернеудің жоқтығын тексеріңіз. 4. Конденсаторды жабатын бекіткіш болттарын және ӛнімнің бӛлгіш қалқаларын шешіңіз (11.29-сурет). 5. Конденсатордың шинаға және тік шинаның қосылысының гайкалары мен бекітетін элементтерін шешіңіз (1, 2 және 3 элементтер, 11.29-сурет). 6. Конденсаторлардан шинаның пластинасын шешіңз. ФАЗАЛАР МОДУЛІ ТІК ШИНА ТІЗБЕК КОНДЕНСАТОРЛАРЫ ФАЗАЛАР САҚТАНДЫРҒЫШЫ ЖАРЫЛЫСТАН ҚОРҒАҒЫШ КЕДЕРГІ КОНДЕНСАТОРДЫҢ АЛДЫҢҒЫ ҚҦРАСТЫРУ БОЛТЫ КОНДЕНСАТОРДЫҢ АРТҚЫ ҚҦРАСТЫРУ БОЛТЫ 11.29-сурет – Тізбек конденсаторы және жалғанған компоненттер 11.30 – Тізбек конденсаторының алдыңғы және артқы қҧрастыру болттары 7. Конденсатордың екі алдыңғы бекіту болтын (11.30-сурет) және конденсатордың артқы бӛлігіндегі жоғарғы болтын шешіңіз. Конденсаторды шешу ҥшін, алдымен, тік шинаны шешу қажет. 8. Конденсаторды электрлік байланыстардың алдыңғы корпустан тартыңыз. 9. Конденсаторды ауыстыру ҥшін ҥдерісті кері қарай орындаңыз. Жаңа конденсаторды орнату кезінде конденсатордың қҧрастыру болттарын тарту алдында барлық элементтерді белгілі бір моментпен еркін орнатыңыз. Сосын конденсаторды тік шинаға жалғаңыз, конденсаторды дәл орнатыңыз және конденсатордың шинасын тік шинамен қосылу гайкасын тартыңыз. Конденсатордың жоғарғы шинасы мен тік шинаның қосылысындағы гайкалардың тарту моменті (1 элемент, 11.29-сурет) 34 ± 1,4 Нм, тӛменгі конденсатордың конденсаторлар шинасына қосу гайкаларының (1 элемент, 167 11.29-сурет) 20,2 ± 0,7 Нм, конденсатордың қҧрастыру болттарының (4 элемент, 11.29-сурет) 84 ± 3 Нм. 10. Фазалардың IGBT-модулінің сақтандырғыштарын орнату кезінде сақтандырғыштардың дҧрыс бағытталғанына кӛз жеткізіңіз. Оқшауланған тік шинаның орналасуын (VB1 — VB6) 11.5-суретте (3 басқару аумағы, СА3) және 11.7-суреттегі (5 басқару аумағы, СА5) компоненттердің орналасу сҧлбасынан қараңыз. Шинаны бӛлшектеу және ауыстыру ҥшін келесі әрекеттерді орындаңыз: 1. Дизельді тоқтатыңыз және апатты дабылдың қосылуын болдырмау ҥшін дизельді басқарудың (ЕС) ауыстырып қосқышын Start («Іске қосу») жағдайына ауыстырыңыз. 2. Аккумулятор зарядының автоматты сӛндіргішін (ВССВ) және жергілікті тізбектің автоматты сӛндіргішін (LCCB) сӛндіріңіз. 3. Мультиметрдің кӛмегімен тҧрақты ток шинасының (DCP) оң клеммасы және тҧрақты ток шинасының (DCN) теріс клеммасы арасында кернеудің жоқтығын тексеріңіз (тартым қозғалтқышының контроллерінде – ТМС). 4. Шешіліп алынатын инвертордың алдыңғы бӛлігіндегі модуль ҥстіндегі жарылудан қорғағыш бӛлгіш қабырғаларды шешіңіз (11.29-сурет). 5. Сақтандырғыштың және IGBT модульдерінің барлық бекіткіш элементтерін шешіңіз. жүктеу/скачать 9,99 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|