3.Білім алушылардың жаңа материалды түсініп және белсенді игеру дайындық кезеңі 1-2 мин Мақсаты: Жол-көлік оқиғасында алғашқы көмек көрсету ар
Назарларын сабаққа аудару тақта, слайдтар, 5.Жаңа білімді қабылдау кезеңі 25-30 мин. Дәріс мазмұны:
ЖОЛ-КӨЛІК ОҚИҒАСЫНДА АЛҒАШҚЫ КӨМЕК КӨРСЕТУ Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының келтірген статистикасы бойынша жыл сайын әлемде миллионнан астам адам жол-көлік оқиғасынан көз жұмып, 20-50 миллион адам жарақаттанады және мүгедек болып қалады екен. Еліміздегі ДДҰ кеңсесі сарапшыларының есебі бойынша Қазақстанда жыл сайын жол апатынан үш мыңнан аса адам қаза табады екен. Алайда, сарапшылардың арнайы есебінсіз-ақ, кез-келген адам өмірінде жол-көлік оқиғасының куәгері немесе жолдағы жазатайым оқиғаның қатысушысы болған, сол себепті мұндай жағдайда жарақаттанған адамдарға көмек көрсету және әрекет ету жылдамдығының маңызын біледі. Мамандар келгенге дейін не істеу керек және қалай көмектесу қажет?
.Жедел жәрдем бригадасының жылдам келетіндігіне қарамастан, зардап шеккендерге бірден көмек көрсету қажет, кейбір жағдайларда олардың өмірлері ғана емес, сондай-ақ әрі қарай өмір сүру сапасы да осы көрсетілген көмекке байланысты болуы мүмкін.
Кез-келген оқиғада ұстанатын алтын қағида: көмек қаншалықты ерте көрсетілсе, қайтыс болу мүмкіндігі де төмен болады
Жол оқиғалары және жарақат түрлері Бір немесе бірнеше көлік құралының қатысуы салдарынан болатын жол-көлік оқиғасын ЖКО деп атайды: бұл жаяу жүргіншінің машинамен қақтығысуы, мотоцикл жүргізушісі мен велосипедшінің машинамен қақтығысуы және бір немесе бірнеше автомобильдің қақтығысы болуы мүмкін. Бұл жылдамдығы бойынша, соққы бағыты бойынша түрлі апаттар – жанынан, бетпе-бет, жанама және артынан келген соққы болып бөлінеді. ЖКО зардап шеккен адамның кандай зақым алғанын алдын ала түсіну үшін, соқтығысу түріне назар аудару қажет. Көп нәрсе осыған байланысты болады.
Бетпе-бетпе соқтығысу Мұндай жағдайларда бассүйек-ми жарақаты, кеуде қуысының, іштің зақымдануы, жамбас сынығы жиі орын алады. Сондай-ақ, зардап шеккен адамның аяқтарын автомобиль шанағы немесе қозғалтқышы қысып қалуы мүмкін.
