Синхронды айналатын көпқозғалтқышты асинхронды электр жетегінің басқару жүйесін жетілдіру


Өзін-өзі реттейтін электр жетек жүйелерінің кемшіліктері



бет3/4
Дата23.03.2023
өлшемі0,58 Mb.
#75816
1   2   3   4
Өзін-өзі реттейтін электр жетек жүйелерінің кемшіліктері
- станды сызу бағытына баптау станға жанармай құю кезінде берілген якорь тоғында қолмен орындалады және жұмыс және толтыру жылдамдығында тарту күштері әртүрлі болғандықтан, жұмыс режиміндегі қарсы керіліс таңдалғандардан басқаша орнатылады, бұл ақыр соңында сымның үзілуіне әкеледі;
  • ауысу саны 3 және одан да көп болатын жоғары еселенген стандар үшін не жоғары вольтты көздерді, не арнайы конструкциядағы қозғалтқыштарды пайдалану қажет;
  • сым үзілген жағдайда барлық кернеу жүктелмеген қозғалтқышқа беріледі, бұл айналу жылдамдығының күрт артуына және нәтижесінде қозғалтқыштың қызмет ету мерзімінің қысқаруына, қозғалтқыштың тозуына әкеледі.

  • Осы кемшіліктерге қарамастан, қазіргі уақытта өзін-өзі реттейтін схемалар тікелей ағынды сызғыштардың электр жетектері үшін ең көп таралған болып табылады.

Қазіргі заманғы жиілікті реттемелі электр жетегі асинхронды немесе синхронды электр қозғалтқышынан және жиілік түрлендіргішнен тұрады. (Сурет 5).
Ғұмарбек Даукеев атындағы Алматы Энергетика және Байланыс Университеті
Сурет 5 - Жиілікті реттемелі электр жетегінің құрылымдық сызбасы (ЖРЖ), мұндағы ЖТ – жиілік түрлендіргіші, АО – атқарушы орган
Ғұмарбек Даукеев атындағы Алматы Энергетика және Байланыс Университеті
Сурет 6 – Жиілік түрлендіргішінің типтік сызбасы 
Ғұмарбек Даукеев атындағы Алматы Энергетика және Байланыс Университеті
Осылайша, заманауи сым созу стандарының автоматтандырылған электр жетектеріне келесі талаптар қойылады:
  • ± 5%-дан аспайтын қателікпен статикалық және динамикалық жұмыс режимдерінде жылдамдықты реттеуді қамтамасыз ету;
  • жылдамдықты реттеу диапазоны 1:50 шегінде;

  • - станның сору қондырғыларының электр жетектерін бірлескен және бөлек басқару;
  • толтыру және серпу жұмыс режимін қамтамасыз ету;
  • іске қосу және баяулау кезінде тұрақты үдеуді қамтамасыз ету;
  • желіге және авариялық тежеу ​​режимдерін қамтамасыз ету;
  • қателікпен қарсы керіліс мөлшерін реттеуді қамтамасыз ету ± 15% аспайды.



Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет