Перечень литературы, необходимой для освоения дисциплины

4 
Взаимодействие видов транспорта : учеб.-метод. пособие для 
выполнения контрол. работы / О.Н. Числов, И.А. Мрулишвили, 
И.С. Семенко, В.Л. Люц ; РГУПС. - Ростов н/Д : [б. и.], 2010. - 32 
с. 
2010  20 
80 
  
Основная и дополнительная литература имеет грифы: ОМ - отраслевое министерство, 
УМО - учебно-методическое объединение вузов. 
 
Ресурсы информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 
№ 
п/п 
Адрес в Интернете, наименование, назначение 
1 
http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/84805/%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B8 
пути сообщения 
2  http://alternativa.in/info/291/2125.html Понятие транспортно-дорожного комплекса 
3 
http://www.promvest.info/catalog/154/ Международный промышленный портал: Дороги; 
Пути сообщения; Транспорт; Компании по отраслям  
4 
http://transrus.ru/vestnik/«ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА» Ежемесячный, 
общетранспортный, научно-практический журнал 
5  http://inno-trans.ru/ Научно-технический журнал «ИННОВАЦИИ ТРАНСПОРТА» 
 
Перечень информационных технологий, используемых при 
осуществлении образовательного процесса по дисциплине, включая 
перечень программного обеспечения и информационных справочных систем 
(при необходимости) 
№ 
п/п 
Наименование и назначение 
Наличие 
1  Табличный процессор MS EXCEL. 
+ 
2 
Научно-методический комплекс по рациональному размещению элементов 
транспортно-технологических систем в промышленных узлах (АНМК) 
+ 
 
Материально-техническая база, необходимая для осуществления 
образовательного процесса по дисциплине 
Для изучения настоящей дисциплины в зависимости от видов занятий использованы:  
-
 
Учебная мебель; 
-
 
Технические средства обучения (проектор и др.); 
-
 
Персональные компьютеры.  
 
Код РПД: 3441 (1018) 
Кафедра: "Станции и грузовая работа " 
  
С3.Ф.17 Экономика транспорта 
 
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 30.05.2014 № 11, от 25.06.2014 № 13) 
подготовки  специалиста  имеет  трудоемкость  3  зачетные  единицы  (включая  48  часов 
аудиторной работы студента, выполнение курсового проекта). 
Форма аттестации: защита курсовой работы, экзамен в семестре 8. 
 
Цели и задачи дисциплины 
Целью 
дисциплины 
"Экономика 
транспорта" 
является 
фундаментальная 
профессиональная 
подготовка 
в 
составе 
других 
базовых 
дисциплин 
цикла 
"Профессиональный  цикл"  в  соответствии  с  требованиями,  установленными  федеральным 

государственным  образовательным  стандартом  высшего  профессионального  образования 
(приказ  Минобрнауки  России  от  24.12.2010  №  2079)  для  формирования  у  выпускника 
общекультурных,  профессиональных,  профессионально-специализированных  компетенций, 
способствующих  решению  профессиональных  задач  в  соответствии  с  видами 
профессиональной  деятельности:  производственно-технологическая,  организационно-
управленческая, проектная, научно-исследовательская. 
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины: 
-
 
подготовка студента по разработанной в университете Образовательной программе к 
успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины; 
-
 
подготовка  студента  к  освоению  дисциплин  "Междисциплинарный  курс",  "Основы 
транспортного бизнеса"; 
-
 
подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная"; 
-
 
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы; 
-
 
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса. 
 
Перечень планируемых результатов обучения по дисциплине, 
соотнесенных с планируемыми результатами освоения образовательной 
программы 
Процесс  изучения  данной  дисциплины  направлен  на  формирование  следующих 
компетенций:  
-
 
ОК-9  -  способностью  понимать  и  анализировать  экономические  проблемы  и 
общественные процессы, быть активным субъектом экономической деятельности; 
-
 
ОК-11  -  способностью  использовать  основные  положения  и  методы  социальных, 
гуманитарных и экономических наук при решении профессиональных задач; 
-
 
ПК-32  -  способностью  к  подготовке  исходных  данных  для  выбора  и  обоснования 
научно-технических  и  организационно-управленческих  решений  на  основе 
экономического анализа; 
-
 
ПК-33  -  готовностью  к  проектированию  объектов  транспортной  инфраструктуры, 
разработке  технико-экономического  обоснования  проектов  и  выбору  рационального 
технического решения; 
-
 
ПСК-3.3  -  готовностью  к  разработке  экономически  обоснованных  предложений  по 
развитию 
инфраструктуры 
мультимодальных 
перевозок, 
их 
технико-
технологическому  обеспечению,  к  выполнению  расчетов  технико-экономической 
эффективности концентрации грузовой и коммерческой работы; 
-
 
ПСК-7.3  -  готовностью  к  планированию,  оптимизации  и  организации  транспортно-
логистических  бизнес-процессов,  связанных  с  перевозками  грузов  и  пассажиров, 
работой  мультимодальных  транспортно-логистических  центров,  взаимодействием 
различных видов транспорта; 
-
 
ПСК-3.5  -  способностью  к  расчету  и  согласованию  договорных  тарифов  на 
выполнение  транспортных  услуг,  построению  и  технико-экономической  оценке 
альтернативных схем доставки грузов; 
-
 
ПСК-7.5  -  готовностью  к  участию  в  разработке  инновационных  бизнес-проектов  с 
использованием  современной  нормативной  базы  и  методик  экономического 
обоснования, а также к участию в управлении проектами; 
-
 
ПСК-1.6  -  готовностью  к  участию  в  разработке  экономически  обоснованных 
предложений  по  развитию  и  реконструкции  железнодорожных  станций  и  узлов, 
увеличению  пропускной  способности  транспортных  коридоров,  линий,  участков  и 
станций, внедрению скоростного и высокоскоростного движения поездов.  
В  соответствии  с  Компетентностной  картой  дисциплины  в  результате  изучения 
данной дисциплины обучающийся должен:  
Знать (обладать знаниями на минимальном уровне) 
-
 
бизнес- процессы транспортных предприятий и компаний; 

-
 
основы  управления  транспортной  компанией  и  ее  бизнес-взаимодействия  со 
смежными структурами; 
-
 
правовые  и  экономические  основы  регулирования  бизнес-процессов  при  перевозке 
грузов и пассажиров; 
-
 
экономику транспорта и ее особенности; 
-
 
экономику предприятий железнодорожного транспорта; 
-
 
элементы экономической теории транспорта; 
-
 
основные производственные фазы и оборотные средства на транспорте; 
-
 
труд и заработная плата на транспорте; 
-
 
издержки и себестоимость; 
-
 
особенности ценообразования, тарифы на транспорте; 
-
 
экономические  показатели  региона  и  их  связь  с  потребностями  в  транспортном 
обслуживании; 
-
 
внешние транспортные связи региона; 
-
 
внутрирегиональные транспортные связи; 
-
 
прогнозирование экономического развития региона; 
-
 
экономическую оцекуперевозок грузов; 
-
 
прогнозирование  ожидаемого  развития  транспортных  связей  региона  на  основе 
анализа ожидаемого развития экономики регионов; 
-
 
прогнозирование взаимодействия транспортных систем; 
-
 
организацию статистического учета и отчетности, основные формы первичного учета 
производственной деятельности; 
-
 
экономические  основы  тарифов  на  различные  услуги  при  расчетах  за  пользование 
подвижным составом.  
 
Содержание дисциплины 
Семестр № 7 
1. Основы и особенности экономики транспорта. 
1.1. Экономика транспорта и ее особенности: 1) Особенности продукции транспорта 
2) Специфические технико-экономические показатели транспорта 3) Роль транспорта 
в системе национального хозяйства. 
1.2.  Организационно-правовые  формы  и  виды  предприятий:  1)  Товарищества  2) 
Общества  3)  Организационно-правовые  формы  предприятий  государственного 
сектора экономики 4) Виды предприятий. 
2. Производственные ресурсы транспортного предприятия и эффективность их 
использования. 
2.1.  Основные  фонды  предприятий  транспорта:  1)  Понятие,  состав  и  структура 
основных фондов 2) Виды стоимости основных фондов 3) Понятие и виды износа 4) 
Экономический  смысл  амортизации,  методы  и  нормы  амортизации  для  различных 
видов  основных  фондов  5)  Показатели  эффективности  использования  основных 
фондов 6) Производственная мощность предприятия. 
2.2.  Оборотные  средства  предприятий  транспорта:  1)  Понятие,  состав  и  структура 
оборотных средств 2) Кругооборот оборотных средств 3) Оборотные фонды и фонды 
обращения  4)  Основы  нормирования  оборотных  средств  5)  Показатели 
эффективности использования оборотных средств. 
2.3.  Трудовые  ресурсы  предприятий  транспорта:  1)  Понятие  трудовых  ресурсов  2) 
Состав  и  структура  кадров  предприятия  3)  Подготовка  и  повышение  квалификации 
кадров  4)  Производительность  труда  как  показатель  эффективности  использования 
трудовых  ресурсов  5)  Система  и  формы  оплаты  труда  работников  транспорта  в 
современных условиях. 
3. Основные показатели конечных результатов. 

3.1.  Издержки  предприятия  и  себестоимость  продукции:  1)  Понятие  издержек,  их 
классификация на транспорте и взаимосвязь 2) Сущность себестоимости продукции и 
ее  экономическое  значение  3)  Классификация  затрат,  образующих  себестоимость  4) 
Условно-постоянные и переменные затраты 5) Группировка затрат по экономическим 
элементам и по статьям калькуляции. 
3.2. Ценовая и тарифная политика на транспорте: 1) Цена продукции и ее влияние на 
формирование  финансового  результата  предприятия  2)  Виды  цен  и  основные 
факторы, влияющие на уровень цен 3) Ценовая политика и ее значение для развития 
предприятия 4) Методы ценообразования. 
3.3.  Формирование  финансовых  результатов  предприятия:  1)  Экономическая 
сущность прибыли 2)  Виды прибыли на предприятии и методика их определения 3) 
Понятие  налогов  и  основные  виды  налогов  4)  Распределение  чистой  прибыли  5) 
Понятие и экономический смысл рентабельности 6) Виды рентабельности и их расчет. 
4. Инвестиционная деятельность предприятий транспорта и ее оценка. 
4.1.  Инвестиционная  политика  предприятий  транспорта:  1)  Понятие  инвестиций,  их 
виды  и  значение  для  экономического  развития  предприятия  2)  Понятие  нового 
строительства,  капитального  строительства,  расширения,  реконструкции  и 
технического  перевооружения  предприятия  3)  Источники  инвестирования, 
особенности привлечения дополнительных источников финансирования. 
4.2. Оценка экономической эффективности внедрения новой техники и технологии: 1) 
Понятие  экономической  эффективности  и  экономического  эффекта  2)  Статические 
методы  оценки  экономической  эффективности  инвестиционных  проектов  3) 
Динамические  методы  оценки  экономической  эффективности  инвестиционных 
проектов. 
 
Контрольные измерительные материалы 
-
 
Имеются тесты в ЦМКО; 
-
 
Тесты не разрабатываются (срок начала разработки 01.09.2016). 
 
Перечень литературы, необходимой для освоения дисциплины 
Основная литература 
№ 
п/п 
Библиографическое описание 
Гриф Библ Каф 
1 
Экономика железнодорожного транспорта: учебник для вузов ж.-д. 
трансп. / Н.П. Терешина, Л.П. Левицкая [и др.], под ред. Н.П. 
Терешиной, Л.П. Левицкой, Л.В. Шкуриной – М.: УМЦ ЖДТ 
(Маршрут), Москва, 2012. 
ДУО 
2012 
25 
  
2 
Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном 
транспорте: учебное пособие / Л.В. Шкуриной, под ред. С.Ю. 
Саратова, УМЦ ЖДТ (Маршрут), Москва, 2014 (ЭБС КнигаФонд)  
ДУО 
2014 
134 
  
 
Дополнительная литература 
№ 
п/п 
Библиографическое описание 
Гриф Библ Каф Сайт 
1 
Анализ хозяйственной деятельности железнодорожной станции : 
учебно-методическое пособие / М.М. Скорев, Н.А. Горьковенко ; 
Рост. гос. ун-т путей сообщения. – Ростов н/Д, 2010. – 54 с. : ил., 
табл., прил. – Библиогр. : 4 назв.  
2010  20 
50 
+ 
2 
Экономика предприятия (отрасли). Практикум. Часть 1 : учебно-
методическое пособие / М.М. Скорев и др.; Рост. гос. ун-т путей 
сообщения. – Ростов н/Д, 2010 
2010  20 
30 
+ 

3 
Экономическая оценка эффективности внедрения новой техники 
и технологии: учебно-методическое пособие к курсовым, 
расчетно-графическим и лабораторным работам, к практическим 
занятиям и дипломному проектированию для студентов всех 
специальностей / Н.О. Шевкунов, Рост. гос. ун-т путей 
сообщения. – Ростов н/Д, 2012. – 35 с.  
2012  10 
30 
+ 
4  Российский экономический журнал. Подписка 2005-2012 гг. 
2012 
1 
  
  
5  Журнал «Экономист». Подписка 2005-2012 гг. 
2012 
1 
  
  
6  Журнал «Экономика железных дорог». Подписка 2005-2015 гг. 
2015 
1 
  
  
7  Журнал «Экономика и производство». Подписка 2005-2010 гг. 
2010 
1 
  
  
Основная и дополнительная литература имеет грифы: ДУО - другие уполномоченные 
органы. 
 
Ресурсы информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 
№ 
п/п 
Адрес в Интернете, наименование, назначение 
1  http://www.cbr.ru - Центральный банк Российской федерации 
2  http:// www.hse.ru - Государственный университет - Высшая школа экономики 
3  http: // www. rbk.ru - Информационное агентство «Росбизнесконсалтинг» (Россия) 
4  http://www.cemi.rssi.ru/ - Центральный экономико-математический институт РАН 
5  http://www.knigafund.ru - Электронная библиотечная система  
 
Материально-техническая база, необходимая для осуществления 
образовательного процесса по дисциплине 
Для изучения настоящей дисциплины в зависимости от видов занятий использованы:  
-
 
Учебная мебель.  
 
Код РПД: 11185 (822, 6495) 
Кафедра: "Экономика, учет и анализ" 
  
С3.Ф.18 Техническая эксплуатация железнодорожного 
транспорта и безопасность движения 
 
Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29.06.2012 № 17, от 04.10.2013 № 1, от 
14.10.2013 № 1, от 29.08.2011 № 15) подготовки специалиста имеет трудоемкость 3 зачетные 
единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). 
Форма аттестации: зачет в семестре 7, экзамен в семестре 7. 
 
Цели и задачи дисциплины 
Целью  дисциплины  "Техническая  эксплуатация  железнодорожного  транспорта  и 
безопасность движения" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе 
других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, 
установленными  федеральным  государственным  образовательным  стандартом  высшего 
профессионального  образования  (приказ  Минобрнауки  России  от  24.12.2010  №  2079)  для 
формирования  у  выпускника  профессиональных  компетенций,  способствующих  решению 
профессиональных  задач  в  соответствии  с  видами  профессиональной  деятельности: 
производственно-технологическая,  организационно-управленческая,  проектная,  научно-
исследовательская. 
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины: 
-
 
подготовка студента по разработанной в университете Образовательной программе к 
успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины; 

-
 
подготовка студента к освоению дисциплин "Организация пассажирских перевозок", 
"Промышленный  транспорт",  "Технические  средства  обеспечения  безопасности  на 
железнодорожном транспорте"; 
-
 
подготовка студента к прохождению практик "Производственная"; 
-
 
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы; 
-
 
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса. 
 
Перечень планируемых результатов обучения по дисциплине, 
соотнесенных с планируемыми результатами освоения образовательной 
программы 
Процесс  изучения  данной  дисциплины  направлен  на  формирование  следующих 
компетенций:  
-
 
ПК-11  -  готовностью  к  использованию  алгоритмов  деятельности,  связанных  с 
организацией,  управлением  и  обеспечением  безопасности  движения  и  эксплуатации 
железнодорожного транспорта; 
-
 
ПК-15  -  готовностью  к  разработке  и  внедрению  технологических  процессов, 
техническо-распорядительных 
актов 
и 
иной 
технической 
документации 
железнодорожной станции; 
-
 
ПК-16  -  готовностью  к  разработке  технологии  грузовой  и  коммерческой  работы, 
планированию  и  организации  грузовой,  маневровой  и  поездной  работы  на 
железнодорожной станции и полигоне железных дорог; 
-
 
ПК-19 - способностью осуществлять экспертизу технической документации, надзор и 
контроль  состояния  и  эксплуатации  подвижного  состава,  объектов  транспортной 
инфраструктуры,  выявлять  резервы,  устанавливать  причины  неисправностей  и 
недостатков  в  работе,  принимать  меры  по  их  устранению  и  повышению 
эффективности использования; 
-
 
ПК-26  -  готовностью  к  эксплуатации  автоматизированных  систем  управления 
поездной  и  маневровой  работой,  использованию  информационных  систем 
мониторинга и учета выполнения технологических операций; 
-
 
ПК-27  -  способностью  выполнять  обязанности  по  оперативному  управлению 
движением  поездов  на  железнодорожных  участках  и  направлениях,  в  том  числе  и 
высокоскоростных, а также маневровой работой на станциях; 
-
 
ПК-33  -  готовностью  к  проектированию  объектов  транспортной  инфраструктуры, 
разработке  технико-экономического  обоснования  проектов  и  выбору  рационального 
технического решения; 
-
 
ПК-34 - готовностью к разработке и принятию схемных решений при переустройстве 
раздельных  пунктов,  проектированию  основных  элементов  станций  и  узлов,  их 
рациональному  размещению,  к  разработке  и  применению  методов  повышения 
пропускной и перерабатывающей способности станции и узлов, а также их отдельных 
элементов; 
-
 
ПК-35  -  способностью  составлять  планы  размещения  оборудования,  технического 
оснащения  и  организации  рабочих  мест,  рассчитывать  транспортные  мощности  и 
загрузку оборудования объектов транспортной инфраструктуры.  
В  соответствии  с  Компетентностной  картой  дисциплины  в  результате  изучения 
данной дисциплины обучающийся должен:  
Знать (обладать знаниями на минимальном уровне) 
-
 
железнодорожный  подвижной  состав,  его  устройство,  техническую  и  коммерческую 
эксплуатацию; 
-
 
нормативно-правовую 
базу 
создания 
и 
функционирования 
транспортной 
компании,основы налогообложения, страхование рисков; 
-
 
устройство и техническое оснащение раздельных пунктов и транспортных узлов; 
-
 
технологию работы железнодорожных станций; 

-
 
структуру автоматизированных систем управления поездной и маневровой работой; 
-
 
показатели безопасности движения; 
-
 
правила  технической  эксплуатации  сооружений,  устройств  и  подвижного  состава 
железнодорожного транспорта; 
-
 
классификацию транспортных происшествий; 
-
 
порядок  служебного  расследования  нарушений  безопасности  движения,  их  анализ, 
профилактику, учет и отчетность; 
-
 
организацию восстановительных работ; 
-
 
схемные  решения  станций  и  узлов  по  изоляции  маршрутов  приема  и  отправления 
поездов от маневровой работы, изоляции маршрутов следования и стоянки поездов с 
опасными грузами; 
-
 
безопасность, плавность и бесперебойность движения поездов. 
Уметь (обладать умениями на базовом уровне) 
-
 
производить оценку технического состояния объектов инфраструктуры разрабатывать 
технологические  процессы  работы  железнодорожных  станций,  участков  и 
направлений; 
-
 
проектировать элементы транспортной инфраструктуры; 
-
 
разрабатывать  Единые  технологические  процессы  работы  станций  примыкания  и 
путей необщего пользования; 
-
 
проводить  оценку  влияния  рисков  на  результаты  осуществления  проекта  и 
разрабатывать предложения по управлению ими; 
-
 
разрабатывать  технологические  процессы  работы  железнодорожных  станций, 
участков и направлений. 

жүктеу/скачать 2,93 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: