Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
Синхронизаторы коробок передач КрАЗ-257 и
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)
| Синхронизаторы коробок передач КрАЗ-257 и MA3-5335. Основными деталями синхронизатора являются корпус 11 (рис. 12.10, д), муфта синхронизатора 1 и обойма вилки 9. Корпус представляет собой полый цилиндр с четырьмя равномерно расположенными прорезями 10. Прорези сквозные и имеют специальную конфигурацию. В средней части они более широкие и имеют скошенный выход. В прорези корпуса входят четыре отростка каретки синхронизатора, на которых закреплена обойма вилки 9. Каретка синхронизатора имеет также четыре равномерно расположенных по окружности отверстия, выполняющих роль фиксаторов. В среднем нейтральном положении корпус соединяется с кареткой посредством пружинных фиксаторов, шарики которых под действием пружин входят в соответствующие канавки, имеющиеся в обойме. К обоим торцам обоймы синхронизатора прикреплены бронзовые конусные кольца 2. Муфта синхронизатора имеет внутренние пазы для установки на шлицы ведомого вала или на шлицы распорной втулки шестерен III и II передач.
При включении передачи вилка перемещает обойму вилки 9, а она перемещает муфту 1 и корпус 11. При надвигании корпусного кольца на конус шестерни изменяется скорость, в результате чего прямоугольные выступы муфты 1, входящие в ее прорези, смещаются и входят в средние боковые углубления корпуса. rusuulomobne.ru До тех пор пока не прекратится взаимное скольжение конических поверхностей и не уравняются скорости корпуса и шестерни, дальнейшее продвижение муфты вдоль оси вала невозможно. После выравнивания скоростей вращения корпуса и шестерни отростки муфты перестанут прижиматься к средним боковым углублениям прорезей, и муфта получит возможность переместиться вдоль оси вала. При перемещении муфты под воздействием вилки переключения передач шарики, соединяющие муфту с корпусом, выйдут из углублений муфты. После этого муфта продвинется вдоль оси вала и, поскольку она вращается с той же скоростью, что и включаемая шестерня, без удара и шума войдет в зацепление с зубчатым венцом шестерни включенной передачи. жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|