Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
Отопление кузова автобуса ПАЗ-3205
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
| Отопление кузова автобуса ПАЗ-3205. Воздух прогревается при прохождении через радиатор системы охлаждения двигателя. Этот воздух диффузором направляется в поперечный воздуховод, а оттуда подается на обогрев боковых окон и в зону рабочего места водителя.
Обогрев пассажирского салона идет через решетки в нижней части поперечного воздуховода. Регулировка подачи теплого воздуха производится с места водителя дверкой отопления, которой можно полностью или частично перекрыть обогрев. В салоне дополнительно установлены три отопителя, состоящие из теплообменника и одного вентилятора. Отопители соединены с системой охлаждения двигателя трубопроводами. Двухрежимные переключатели отопителей установлены на щитке приборов. Стекла ветровых окон обдуваются теплым воздухом, выходящим через отверстия в дефростерах. Теплый воздух в дефростеры 1615 14 Рис. 18.17. Отопитель кабины автомобиля ЗИЛ-433100: 1, 13 — решетки регулировки направления потока воздуха; 2 — рукоятка управления краником отопителя; 3 — рукоятка управления заслонкой воздухораспределителя; 4 — тросы; 5, 9 — сопла обдува ветрового стекла; 6 — электродвигатель; 7 — вентилятор; 8 — рычаг заслонки для забора наружного воздуха; 10, 14 — шланги подвода воздуха; 11 — штуцер; 12 — шланг подвода горячей жидкости из системы охлаждения; 15 — рычаг краника отопителя; 16 — краник; 17 — отводящий шланг; 18, 20 — заслонки сопел подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров; 19 — воздухораспределитель rusautomobi le.ru подается центробежным вентилятором через гофрирований шланг, подсоединенный к диффузору за радиатором. Вентилятор имеет однорежимный электрический привод. жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|