Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет120/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   116   117   118   119   120   121   122   123   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

Баллоны. Баллоны, применяемые для хранения необходимого запаса газообразного топлива на газобаллонных автомобилях, под­разделяются на три основных типа:

  • для сжатых газов;

  • сжиженных нефтяных газов (СНГ);

  • сжиженных природных газов (СПГ).

Они различаются между собой величиной давления, диапазо­ном температур, конструктивным исполнением и применяемой арматурой.

Автомобильные баллоны для сжатого газа являются особо ответ­ственными и металлоемкими элементами газовой установки. Они должны вместить достаточный запас топлива и обеспечить необ­ходимый радиус действия автомобиля при минимально возмож­ном собственном весе и ограниченных габаритных размерах. Уста- rusautomobile.ru

новка баллонов не должна уменьшать полезную вместимость авто­мобиля и заметно влиять на его грузоподъемность. Баллоны изго­тавливаются с одной горловиной и лишь в редких случаях с двумя. Горловина имеет отверстие с конической резьбой для ввертыва­ния запорного вентиля или переходника.

Баллоны для сжатого газа изготавливаются из бесшовных труб с наружным диаметром 219 мм и толщиной стенок 6,5 мм из леги­рованной стали (массой 62,5 кг) или углеродистой стали (массой 90 кг). Баллоны подвергают термической обработке — закалке и отпуску, — чтобы обеспечить однородную сорбитную структуру металла и безосколочность при разрушении. Наружная и внутрен­няя поверхности баллонов не должны иметь раковин, закатов, тре­щин и глубоких рисок. При полностью ввернутом в горловину баллона вентиле на его нарезанной части должно оставаться три — пять запасных ниток.

Баллоны для сжатого газа рассчитывают на внутреннее давле­ние 20 МПа (200 кгс/см2). Каждый вновь изготовленный баллон подвергают пробному гидравлическому испытанию под давлени­ем 30 МПа (300 кгс/см2) в течение 1 мин, а затем пневматическо­му испытанию под давлением 20 МПа (200 кгс/см2). Неисправные баллоны выбраковываются. На верхней сферической части каждо­го баллона должны быть отчетливо выбиты следующие сведения о нем:

  • товарный знак завода-изготовителя;

  • номер баллона;

  • дата (месяц и год) изготовления и год следующего испыта­ния;

  • назначенное рабочее давление;

  • пробное гидравлическое давление;

  • вместимость баллона в литрах (с точностью ±0,2 л);

  • масса баллона в килограммах (с точностью ± 0,2 кг);

  • клеймо отдела механического контроля завода-изготовителя. Баллоны для сжатых газов окрашивают снаружи масляной или

эмалевой краской в красный цвет или цвет автомобиля. Повтор­ные гидравлические испытания баллонов производятся обычно через два года.

Автомобильные баллоны для сжиженного газа рассчитываются на рабочее давление 1,6 МПа (16 кгс/см2), что соответствует упру­гости насыщенных паров пропана при температуре 48,4 °C. Для современных газобаллонных автомобилей применяются баллоны горизонтального типа, оборудованные комплектом наполнитель­но-расходной и контрольно-предохранительной арматуры. Ци­линдрическая часть баллона обычно изготавливается из листово­го материала, свариваемого продольным швом, или из специаль­ной тонкостенной трубы. Материалом для изготовления балло­нов служит углеродистая сталь СтЗ с пределом прочности при- rusuulomobile.ru

мерно 4000 кгс/см2. Арматура располагается на одном или обоих днищах или на цилиндрической части (обечайке) баллона.

На баллоне устанавливается следующая арматура: паровой вен­тиль, предохранительный клапан, контрольный вентиль, напол­нительный вентиль, указатель уровня сжиженного газа, сливная пробка и жидкостный вентиль. Гидравлические испытания газо­вого баллона необходимо проводить при давлении 2,4 МПа (24 кгс/см2). Маркировка делается такая же, как и для баллонов для сжатого газа.

При эксплуатации автомобилей особое внимание необходимо уделять креплению баллонов для сжатого и сжиженного газа, так как ослабление креплений может привести к их перекосам и об­рыву трубопроводов.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   116   117   118   119   120   121   122   123   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет