Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет76/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   72   73   74   75   76   77   78   79   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

4


6



Рис. 6.11. Схема вентиляции картера двигателя легковых автомобилей:


1
— впускная труба; 2 — шланг отвода картерных газов в задроссельное простран­ство карбюратора; 3 — карбюратор; 4 — фильтрующий элемент воздушного фильт­ра; 5, 9 — верхний и нижний вытяжные шланги; 6 — фильтрующий элемент масло­отделителя; 7— крышка маслоналивной горловины; 8— патрубок вытяжного шланга;

10 — указатель уровня масла; —— направление движения картерных газов







поэтому отсос картерных газов будет происходить через верхний вытяжной шланг 5 в воздушный фильтр двигателя. При остальных режимах работы двигателя отсос картерных газов происходит че­рез воздушный фильтр и калиброванное отверстие карбюратора. Задержание масляной пыли осуществляется маслоотделителем и фильтрующим элементом маслоотделителя 6. Поступление чисто­го воздуха в картер происходит через маслозаливную горловину, закрытую крышкой 7. > ..

Вентиляция картера двигателя с нижним расположением рас­пределительного вала осуществляется так же, но только газы про­ходят из картера в полость под крышку головки блока цилиндров по каналам, в которых находятся штанги газораспределительного механизма.

При закрытой, принудительной, вентиляции картера за счет раз­режения во впускной трубе (двигатели ЗМЗ-4061 и -4063) маслоот­делитель размещен в крышке головки блока цилиндров.

При работе двигателя на холостом ходу и малых нагрузках газы из картера отсасываются через малую ветвь в корпус карбюратора, в первичную камеру. Картерные газы через маслоотделитель по­ступают под крышку клапанов, оттуда, через калиброванное от­верстие вентиляции картера в карбюраторе, в корпус дроссельной заслонки, где смешиваются с горючей смесью и подаются в ци­линдры двигателя.

На полных нагрузках картерные газы поступают в воздушный фильтр двигателя, а оттуда в карбюратор и далее через впускную трубу в цилиндры двигателя. На остальных режимах работают обе ветви совместно.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   72   73   74   75   76   77   78   79   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет