Торговля. В IX — начале XIII вв. по-пре-
жнему активно функционирует Шелковый путь
с Запада на Восток. Его казахстанский участок
начинался в Газгирде и шел на Испиджаб, в
Тараз, затем в Кулан, далее в Навакет, Бала-
сагун и далее через перевалы Бедель и Аксу в
Восточный Туркестан; из Тараза через перева-
лы Бешташ и Кугарт — в Ферганскую долину,
а через города Адахкес и Дех-Нуджикес — к
кимакам. Отсюда же торговые пути тянулись
на Енисей к хакасам, куда каждые три года от-
правлялся караван с шелком.
Из Испиджаба караваны через Усбаникет,
Кедер и Сыгнак шли в Янгикент. Из Усбаникета,
Кедера и Сыгнака пролегали пути к городам на
северных склонах Каратау — Баладжу и Сузаку,
оттуда через Бетпакдалу в Дашт-и Кыпчак. От
Джанкента начинался известный маршрут к
кимакам, который вел на Сарысу к предгорьям
Улутау по берегам Ишима в долину Иртыша.
В X в. прокладываются караванные пути
через Илийскую долину. Из Чуйской долины
сюда попадали через перевалы Курдай, Кастек,
Санташ. В Тальхизе караванный путь развет-
влялся. Южно-илийский шел через городища
Иссык, Чилик на Кегень и далее в Восточный
Туркестан. Другой отрезок из Чилика вел к
городищу Сумбе и далее в Алмалык. Северо-
илийский путь шел на городище Жаксылык, к
ущелью Тамгалы-тас, на переправу через Или.
После городов Ики-Огуз и Каялык дорога
проходила по берегу Алакуля, достигала Алма-
лыка, а через Тарбагатай приводила в долину
Иртыша к кимакам. Северный и южный пути
соединялись дорогой, которая из Чилика шла
на Борохудзир, где имелась переправа через
Или, и далее через долину Коктала, Усека и
Хоргоса на Алмалык.
Наиболее крупными центрами торговли
являлись Испиджаб, Кедер, Отрар и Янгикент