Торговля и караванные пути. Монголь-
ское нашествие отрицательно сказалось на
торговле города и округи, города и степи. Од-
нако международные и дипломатические пути
продолжали функционировать. По-прежнему
действовал караванный путь, соединявший
Китай, Монголию и Восточный Туркестан со
Средней Азией, Средним и Ближним Востоком
через Семиречье. Важное значение приобре-
тает дипломатический и караванный путь, со-
единявший Европу с Азией. Он пролегал через
южнорусские степи, Поволжье, Урал, Хорезм и
через Семиречье вел в Алмалык и Монголию.
Этим путем проехали Плано Карпини и Гильом
Рубрук. Частично путь Плано Карпини повто-
рила миссия Андре де Лонжюмо.
Со смертью хана Мунке разразились меж-
дуусобные войны. Становится опасным путь
через Среднюю Азию и Семиречье. Лишь в
20-30-е гг. XIV в. обстановка в монгольских
владениях вновь стала благоприятствовать
международной торговле. Купцы и миссионеры
по-прежнему путешествуют по дороге из Каф-
фы и Судака в Тану, Старый или Новый Сарай,
в Ургенч, Отрар, Алмалык и Ханбалык. По
расчету Балдучи Пеголотти (1340 г.), этот путь
длился 290 дней. В результате международной
торговли на Запад поступали шелк, предметы
роскоши.
По свидетельству Пеголотти, в Средней
Азии и Китае закупали также шелковую и зо-
лотую парчу, хлопчатобумажные ткани, бумагу,
шерсть, рис, сухие фрукты и керамику, фаянс,
фарфор. Из Европы на Восток везли полотня-
ные ткани. Тот же Пеголотти советует купцам
брать с собой полотняные ткани, продавать
их в Ургенче и запасаться сомами — слитка-
ми серебра, имевшими хождение в татарских
странах.
Названные товары частично оседали в го-
родах Южного Казахстана и Семиречья. На-
пример, в серебряном кладе из Отрара пред-
ставлены монеты из Алмалыка, Эмиля, Пулада,
Дженда, Крыма, Сиваса, чеканные в 40-60-х гг.
