Учебное пособие для студентов вузов. М.: Гуманит изд центр владос. 1998. 416 с, вбn 5-691-ооо90-Х


Учение об экономико-географическом положении



Pdf көрінісі
бет38/133
Дата21.02.2023
өлшемі2,85 Mb.
#69812
түріУчебное пособие
1   ...   34   35   36   37   38   39   40   41   ...   133
Учение об экономико-географическом положении. 
Экономико-географическое положение присуще всем
объектам
экономико-географического
изучения:
производственным предприятиям, городам и другим
населенным пунктам, рай
онам, странам, субрегионам,
регионам. Не случайно учение 
об экономико-географическом
положении (ЭГП) относится к 
числу наиболее разработанных
в социально-экономической
географии. Особенно большой
вклад в его формирование
внесли Н. Н. Баранский, Н. Н.
Колосовский, И. М. Маергойз.
Н. Н. Баранский еще в 1939 году опубликовал в журнале
«География в школе» программную статью об экономико-
географическом положении, да и затем не раз возвращался
:


к этой проблематике. Ему принадлежит следующее 
основополагающее определение: «Э ГП — это отношение 
какого-либо места, района или города ко вне его лежащим 
данностям, имеющим то или иное экономическое значение 
— все равно будут ли эти данности природного порядка или 
созданные в процессе истории» [9, с. 129]. Вслед за 
Баранским по масштабу (или по территориальному охвату 
связей) ЭГП стали подразделять на микро-, мезо- и 
макроположение, а в пространственном аспекте — на 
центральное, периферийное, соседское, приморское ЭГП. 
Кроме того, в той же работе он охарактеризовал положение 
тех или иных объектов по отношению к очагам культуры
очагам войны, запасам полезных ископаемых. Особое 
внимание он уделял экономико-географическому 
положению городов, которое рассмотрел на примерах 
Ленинграда, Волгограда, Нью-Йорка, Лондона. 
Принципиальное значение имели также его утверждения, 
касавшиеся индивидуализирующего характера ЭГП и его 
исторической изменчивости.
Н. Н. Баранский рассматривал прежде всего 
и н тегральное ЭГП, но оно складывается из 
отдельных компонентов или частных ЭГП, главным из 
которых является транспортно-географическое положение. 
Именно оно находилось в центре внимания Н. Н. 
Колосовского еще в период его деятельности в Госплане 
СССР при проектировании Урало-Кузнецкого комбината.
И. М. Маергойз начал с изучения экономико-
географического положения Сталинграда, а в 70-х годах 
перешел к исследованиям ЭГП стран Восточной Европы и 
некоторых экономических районов СССР (Дальний Восток). 
Его вклад в концепцию интегрального ЭГП заключается, 
например, в выделении соседства первого (при наличии 
смежной границы) и второго порядка. В компонентном 
ЭГП, помимо транспортно-географического положения, он 
предложил выделять: 1) про-мышленно-географическое 
положение (относительно источников энергии, центров 
обрабатывающей промышленности и научно-технических баз); 
2) агрогеографическое положение (относительно 
продовольственных баз и центров потребления 
сельскохозяйственной продукции); 3) рыночное положение 
(относительно рынков сбыта потребительских товаров 
производственного назначения); 4) демогеографическое 
положение (относительно трудовых ресурсов и научно-
технических кадров); 5) рекреационно-географическое 
положение (относительно центров рекреации) [220].


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   34   35   36   37   38   39   40   41   ...   133




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет