Википедия Турбуленттілік
жүктеу/скачать 73,17 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Мұндай жағдайдың қандай қаупі бар
- Қосымша шаралар
Сөйлесудің күшіСарапшылардың пікірінше, турбуленттілікке байланысты чаттың күші әртүрлі болуы мүмкін. Әртүрлі ұшақтардың жолаушылары мұны әртүрлі сезінеді - бәрі ұшақтың қандай түріне байланысты. Мәселен, мысалы, шағын опциялар қатты сөйлеседі, өйткені. лайнерлер жеңіл, ал жел оларға көбірек әсер етеді. Ауыр машиналар желге төзімді. Мұндай жағдайдың қандай қаупі барБарлық ұшқыштар турбуленттілік жағдайының қаншалықты қауіпті екенін біледі. Және олар мұндай аймаққа өз еркімен ұшақ жібермейді. Турбуленттілік аймағына түсу апатты салдарға әкеледі. Кейде тіпті апатты қонуға жүгінуге тура келеді. Оның үстіне әңгіме әуе кемесі үшін емес, лайнердегі жолаушылар үшін қауіптірек. Өйткені, бұл кенеттен көрінеді, көптеген адамдар ұшақтың салонында қозғала алады немесе дәретханаға кезекке тұра алады. Нәтижесінде олар жарақат алып, жарақат алады. Сынықтар, көгерулер, жаралар және тағы басқалар - мұның бәрі турбуленттілік сияқты мәселенің салдары. Сондықтан адамдардың қауіпсіздігі үшін ұсынылған бірқатар ережелерді ұстанған жөн. Олардың ішінде: Орныңызды алыңыз Қауіпсіздік белдіктерін бекітіңіз және ұшақ турбуленттілікке ұшырамайынша және кеме командирі оларды шешуге рұқсат бергенше осы күйде болыңыз. Орындықта отырып, сіз дүрбелеңге берілмеу үшін өзіңізді психологиялық тұрғыдан орнатуыңыз керек. Басталуы кенеттен басталуы мүмкін. Бұл адамның вестибулярлық аппараты тіпті кішкентай орамдарға және биіктіктің төмендеуіне күрт әсер ететініне байланысты - ол үшін бұл өз осінің айналасындағы лайнердің құлауы және тіпті аударылуы сияқты. Осыған байланысты ауыр дүрбелеңмен салыстыруға болатын бақыланбайтын қорқыныш дамиды. Барлық қолжетімді гаджеттер мен электроника құлап, сынбауы үшін жасырылуы керек Турбуленттік жағдай ұзаққа созылмайды. Егер сіз экипаж мүшелері айтқан барлық ережелерді сақтасаңыз, ауыр зардаптар болмайды. Қосымша шараларЕгер ұшақ турбуленттілік аймағында болса, жолаушылар шынымен дәретханаға барғысы келсе де, оны күтуі керек. Егер багаж бөлімдері ашыла бастаса, олардың ішіндегісі басыңызға түспеуі үшін басыңызды жауып алған жөн, жарақат алып, жарақат алмас үшін орныңыздан тұрмауыңыз керек. Ұшақ қонғаннан кейін жолаушыларды жедел жәрдем ауруханаға жеткізгені туралы көптеген әңгімелер бар. Нервтердің басталуымен шабуылды жою үшін терең тыныс алу керек. Осындай терең тыныс алудың арқасында жүрек соғысы күшейе бастайды, бұл тыныштандыруға көмектеседі. Егер адам бірінші рет ұшатын болса, ол седативтерді қабылдау туралы алаңдатуы керек. Бұл жағдайда турбуленттіліктен аман қалу оңайырақ болады. Бұл кезеңде экипаждың көмекке келе алуы екіталай, өйткені. оған бірдей ережелер қолданылады - отырыңыз және қауіпсіздік белдіктерін бекітіңіз. Ұшақ жан-жағына дірілдей бастағанда немесе жоғары-төмен лақтырып, «қанаттарын қағып» жатқанда жолаушылар жиі қорқады. Ұшқыштардың тілімен айтқанда, бұл «шақыру», ғылыми тілмен айтқанда, турбуленттілік. Бұл не? Ол қауіпті ме? Турбуленттілік кезінде өзін қалай ұстау керек? Оны анықтауға тырысайық. жүктеу/скачать 73,17 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|