в три года его первая тракторная пятилетка; был пущен в ход
завод советских автомобилей АМО (теперь имени Сталина),
заново построенный на месте старых автомобильных мастерских;
было такж е закончено строительство Горьковского автомобиль
ного завода. В том ж е году был пущен в ход Саратовский завод
комбайнов.
На востоке Советской страны выросла новая металлургиче
ская база: у
горы Магнитной работал уже первый рудник, под
готовлялись к пуску новые домны, быстро отстраивался и рос
новый социалистический город Магнитогорск. Н а ч ал а работать
первая очередь громадного Кузнецкого металлургического ком
бината.
Возникли новые грандиозные стройки: в Карелии — Б ел о
морско-Балтийский канал, в Москве разрабатывались проекты
строительства метрополитена.
«Третий, решающий» год пятилетки д ал так ж е небывалый
рост колхозов. По основным зерновым районам колхозы объеди
няли уже 4/
б
крестьянских хозяйств, по остальным зерновым
районам — более половины. 200 тыс. колхозов и 4 тыс. совхо
зов засевали две трети всей посевной площади. Число тракторов
за 1931 г. возросло до 125 тыс. Колхозы и совхозы стали основ
ными производителями хлеба и сельскохозяйственного сырья.
Это была громадная победа социализма в деревне.
Четвёртый год пятилетки был назван «четвёртым, заверш аю
щим». Он вызвал новый небывалый подъём социалистического
соревнования. В мае 1932 г. забойщик горловской шахты Никита
Изотов, овладев техникой производства, перевыполнил свой план
в
десять раз. Он передал свой опыт лучшим шахтёрам Донбасса,
и скоро изотовсксе движение распространилось по всей стране.
В «четвёртом, завершающем» году было закончено грандиоз
ное строительство Днепрогэса. В октябре 1932 г. вся страна
праздновала пуск этого крупнейшего первенца пятилетки.
В 1932 г. закипела строительная работа в далёкой тайге, на
берегу Амура. Сюда прибывали многие тысячи комсомольцев и
в труднейших условиях с громадным энтузиазмом начали строить
судостроительный завод и новый социалистический город —
Комсомольск.
Так по всей стране шла горячая, напряжённая, неутомимая
стройка. З а годы пятилетки было построено 2 400 новых пред
приятий. Р яд важнейших отраслей промышленности (производ
ство тракторов и автомобилей, современная химическая промыш
ленность, моторостроение, авиастроение и др.)
был создан
впервые. Резко увеличилось производство электроэнергии, нефти,
угля. В годы первой пятилетки был пущен ряд крупнейших
электростанций мощностью свыше 100 тыс.
кет.
Советский Союз
из
аграрной страны стал индустриальной.
В итоге первой пятилетки, в итоге героической борьбы раб о
чего класса под руководством партии Ленина — Сталина был
331
построен фундамент социалистической экономики. Это
привело
к громадным изменениям в материальном положении трудя
щихся. Бы ла окончательно ликвидирована безработица в стране,
трудящиеся С С С Р получили твёрдую уверенность в завтрашнем
дне.
В
деревне был создан новый, колхозный строй. К концу 1932 г.
колхозы объединили свыше 60% крестьянских хозяйств и охва
тили свыше 70% посевных площадей. По основным зерновым
районам в колхозах было уже объединено 80—90% общего числа
крестьянских хозяйств.
Д еревн я получила тракторы, комбайны и новейший сельско
хозяйственный инвентарь. Сельское хозяйство СССР, вооружён
ное новейшей техникой, превратилось в самое крупное в мире.
Колхозы уничтожили основу классовой эксплуатации и нищеты
в деревне. По выражению товарища Сталина, деревня перестала
быть мачехой д л я крестьянства. В колхозах бывшие бедняки
и середняки стали обеспеченными людьми. Колхозы окрепли в
организационно-хозяйственном и политическом отношении.
Большую роль в укреплении колхозов сыграл I Всесоюзный
съезд колхозников-ударников (февраль 1933 г.) и выступление
на нём товарищ а Сталина, выдвинувшего лозунг — сделать
колхозы большевистскими, а всех колхозников зажиточными.
Товарищ Сталин указал колхозникам путь к зажиточной жизни.
«От вас требуется только одно,— говорил он,— трудиться честно,
.
делить колхозные доходы по труду, беречь колхозное добро, беречь
тракторы й машины, установить хороший уход за конём, выпол
нять зад ан и я вашего рабоче-крестьянского государства, укреплять
колхозы и вышибать вон из колхозов пробравшихся туда кулаков
и подкулачников» ( С т а л и н , Соч., т. 13, стр. 245).
З а годы первой пятилетки была проделана громадная работа
по индустриализации прежде отсталых национальных республик.
В
бывших царских колониях — в Средней Азии и Закавказье,
в степях Киргизии и К азахстана, в отдалённых северных райо
нах — возникли фабрики и заводы, электростанции, машинно-
тракторные станции и совхозы.
Победа первой пятилетки была всемирно-исторической побе
дой рабочего класса и крестьянства СССР. Она означала осво
бождение от ярм а эксплуатации, открывала всем трудящимся
С С С Р дорогу к зажиточной, счастливой жизни.
Победа сталинской пятилетки показала преимущества социа
листической системы хозяйства.
«Итоги пятилетки,— говорил товарищ Сталин в своём докладе
на объединённом пленуме Центрального Комитета и Централь
ной Контрольной Комиссии в январе 1933 г.,— показали, что
вполне возможно построить в
одной стране социалистическое
общество, ибо экономический фундамент такого общества уже
построен в ССС Р» ( С т а л и н , Соч., т. 13, стр. 214).
332
Характеризуя международ
ное значение пятилетки, това
рищ Сталин указывал, что пя
тилетка является не частным д е
лом Советского Союза, а делом
всего международного пролета
риата:
Достарыңызбен бөлісу: