Автоматика жəне телемеханика жүйелерi
Орындалуы бойынша нұсқаулар
жүктеу/скачать 352,94 Kb. Pdf көрінісі
|
|
Орындалуы бойынша нұсқаулар. Қос тiзбектi жобада шартты белгiлер /10/ келтiрiлген де көрсету қажет: жолдар мен стрелкаларды (қос тiзбектi түрде), бұрмалы электр жетектерін, бағдаршамдарды, кабельдер кіргізілген орталықтандыру посты мен басқа да ғимараттарды; релелiк шкафтарды, батареялық шкафтарды, оқшаулағыш түйiспелердi, бұрмалы жалғағыштарды, дроссель-трансформаторларды, тарту жалғағыштарын, тармақталған муфталарды, трансформаторлық жəшiктердi, кабель трассасын. Жазбаша түсiнiктеме де бұрмалы жалғағыштарды қоюға, тартым тоғын өткiзуге, рельс тiзбектерiнiң үлгiсiн таңдауға жəне басты жəне бүйiрлi жолдарды кодалау мəселелерiне аса көңiл аудару қажет. 6.4 Бекеттi маршруттандыру Релелiк орталықтандырумен жабдықтаған кезде бекетте пойыздарды қабылдап жəне жөнелту пойыздық жұмыстары да, сондай-ақ бекеттiң iшiндеде маневрлiк жұмыстар ұйымдастырылады. Қозғалыстың қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету мақсатында пойыздық жəне маневрлiк қозғалыстарды маршрутталған тəртiп бойынша жүргiзiледi, сол үшiн орталықтандыруға кескiн үйлесiмi бойынша да, ұзындығы бойынша да күрделi маршруттардың көп санын қосады. Бекет аймағында пойыздық жəне маневрлiк тəртiп бойынша өтетiн жылжымалы құрамның ұйымдастырылған жолы маршрут болып табылады. Қабылдау, жөнелту жəне пойыздарды парктен паркке беру бойынша барлық пойыздық қозалыстар сигнал арқылы жүзеге асады жəне мiндеттi түрде маршрутталады. Бекеттiң оқшауланбаған аудандарын қоспағанда, онда iрiктеу жұмыстары жүргiзiледi де бұрмаларды жергiлiктi басқаруға бередi, сонымен қатар маневрлiк қозғалыстар да маршрутталады. 18 Стрелкалы алқымның жолдық дамуын барынша жақсы пайдалану үшiн күрделi маршруттарды қарапайымға бөледi, олардан əр түрлi ұзындықтағы жəне кескiн үйлесiмдегi маршруттар құралады. Маршруттандыруды басты жəне вариантты пойыздық жəне де маневрлiк маршруттардың кестесiн құрастырып жасауымен аяқтайды. Басты пойыздық маршруттардың кестесiнде пойыздардың қабылдауы мен жөнелтудiң барлық маршруттары бiртiндеп көрсетiледi жəне де маршрутқа кiретiн қорғағыш пен жүрмелi бұрмалардың жағдайы көрсетiледi /3/. Пойыздық вариантты маршрут кестесiнде барлық қабылдау, жөнелту мен пойыздарды парктен паркке беру мүмкiн варианттары жəне басты маршруттан ерекше маршруттың бағытын анықтайтын бұрмалардың жағдайы көрсетiледi. Маневрлiк маршруттар кестесiнде əр бiр бағдаршамнан бiрiншi жолай маневрлiк бағдаршамға дейiн немесе бұрмасыз телiмдi қоршайтын қарсы маневрлiк бағдаршамнан соңына дейiн маневрлiк маршруттар жазылады. Қозғалыстардың қауiпсiздiгiн сақтау шарттары бойынша бiр уақытта орындауға болмайтын маршруттар бар. Сондай маршруттар қатарына сəйкес келмейтiн жəне сыйыспайтын маршруттар жатады. Бекеттiң алқымында бiр бұрмамен өтетiн маршруттар сыйыспайтын болып табылады, сонымен қатар əр бiр маршрут үшiн ең болмағанда бiр бұрманың жағдайы əр түрлi болуы қажет. Сəйкес келмейтiн маршруттар: - бекеттiң əр бiр жағынан бiр жолға қабылдау маршруты; - қабылдау маршруты мен қарама-қарсы маневрлiк маршрут немесе осы жолға маршрут, ол бұрмалармен жергiлiктi басқару кезiнде мүмкiн; - қабылдау, жөнелту, маневрлiк маршруттар жəне бұрмалардың бiрдей жағдайы кезiнде бекеттiң алқымында бұрмалармен жергiлiктi басқару кезiндегi маршрут. Бiр жолға қарама-қарсы маневрлiк маршруттар сəйкес келмейтiн болып табылмайды. Бiр жолдан əр жаққа пойыздық жəне маневрлiк маршруттар, сонымен қатар, сəйкес келмейтiн болып табылмайды. жүктеу/скачать 352,94 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|