Қазақстан республикасы денсаулық сақтау және әлеуметтік даму министрлігі


Болжалды қауіп-қатердің көлемін бағалау



бет22/38
Дата24.03.2023
өлшемі1,24 Mb.
#75994
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   38
Байланысты:
Пос ШУМ каз послед 18.01.16

Болжалды қауіп-қатердің көлемін бағалау


Көлік шуылына шағым жасайтын тұрғындардың қауіп-қатер туғызу мүмкіндігін бағалаудың шарттары

  1. Қауіп-қатердің бірлік үлесіндегі мәні 0,02 жеткілікті деп есептеледі (лайықты немесе дұрыс).

  2. Қауіп-қатердің мәні 2%-дан 16%-ға дейінгі (0,02-0,16 үлестер) қанағаттанарлық деп есептеледі.

  3. Қауіп-қатердің мәні 16%-дан 50%-ға дейін (0,16-0,50 үлестер) қанағаттанарлықсыз деп есептеледі.

  4. Қауіп-қатердің мәні 50%-дан асса (0,5 үлестен астам) қауіпті деп есептеледі.

  5. Қауіп-қатердің мәні 100%-ға жақын болса, аса қауіпті (немесе 1) деп есептеледі.



Көлік шуылының бейтән ықпалының көрінісін мүмкін қауіп-қатер көлемін бағалау шарттары

  1. Қауіп-қатердің мәні 5% дейін (0,05 бірлік үлесінен) жеткілікті деп есептеледі.

  2. Қауіп-қатердің мәні 5%-дан 16%-ға дейін (0,05-0,16 бірлік үлесінен) қанағаттанарлық деп есептеледі.

  3. Қауіп-қатердің мәні 16%-дан 50% -ға (0,16-0,50 бірлік үлесінен) қанағаттанарлықсыз деп есептеледі.

  4. Қауіп-қатердің мәні 50%-дан 84%-ға (0,50 – 0,84 бірлік үлесінен) қауіпті деп есептеледі.

  5. Қауіп-қатердің мәні 100%-ға жуық (немесе 1) аса қауіпті деп есептеледі.

Өлшенген (эквивалентті) шуылдың деңгейі 50 дБА деңгейінде болса, онда оның денсаулыққа келтіретін залалы жеткілікті деп есептеледі және шекті нормаған сәйкес жеткілікті деп саналады.


1мысал. Күндізгі уақытта көлік шуылы 75 дБА деңгейінде, кешке – 65 дБА деңгейінде, түнде – 50 дБА деңгейінде болады.
Көлік шуылының орташа өлшенген тәуліктік мөлшері тең болады: (75+65+65)/3 = 63,3 дБА. Сонымен қатар, қауіп-қатер жеткілікті деңгейде екендігі анықталды (нормативтен асып кету қысқалығы – 1,3).
2мысал. №2 және №3 қосымшада қала жағдайында автокөлік шуының әсерінен болатын қауіп- қатерді бағалау реттілігінің мысалдары келтірілген. Шу деңгейлерінің есептеулері «ЭРА-шум» бағдарламалық кешенінде жүргізіледі.

  1. Шу деңгейлерінің есептелген нәтижелерін растау үшін шу деңгейінің аспаптық өлшемі жүргізіледі.

  2. Жоғарыда келтірілген формулаларға сәйкес шу әсеріне ұшыраған тұрғындардың денсаулығына келетін қауіп-қатердің есептемелері жүргізіледі.

№4 қосымшада тұрғындар денсаулығына автокөліктік шудың әсерінен болатын қауіп-қатерді талдау бойынша білімді бағалауға арналған тест тапсырмалары келтірілген.


№5 қосымшада тест тапсырмаларына жауатар берілген.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   38




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет