64
Жол тәртібі ережелерін бұзбаса және техникалық күйі нашар болса,
қауіпсіздіктің ең жоғары сипаттамалары 1 вариантта болады.
2 варианттың (1 вариантпен салыстырғанда) жоғары ӛткізу
қабілеті
бар, бірақ қозғалыс қауіпсіздігі жылдамдыққа қатты тәуелді, 60 км/сағ
шектен асқанда 2 вариант (1 вариантпен салыстырғанда) кӛп апаттарға
келтіреді.
Берілген жерде автокӛліктің негізгі паркінің салынған кезеңі 8 жылдан
асқанын еске алатын болсақ, онда салуға 2 вариантты ұсыну керек.
Фреймды модельдің бір қатар сӛзсіз артықшылықтары бар. Біріншіден,
бұл теориялық жақсы негізделген тереңдік модель. Оның тәжірибелік жүзеге
асыруы – микроәлемдерді құру. Осыған
байланысты фреймды модель
жүйенің ӛлшемдігі бойынша қолдану шегін жылжыта алады.
Фреймды модель нақты әлемнің объектілер иерархиясын жақсы
жүйелендіре алады. Модель кӛп бағдарламау тілдерде және білімдерді ұсыну
арнайы тілдерде (FRL — Frame Representation Language) жүзеге асырылған,
бір қатар танымалы сараптамалық жүйелерде ойдағыдай пайдаланылған:
ANALYST, МОДИС және т.б.
Модельдің кемшіліктеріне: екі объект арасында үлкен
деректермен
алмасуда пайда болатын кейбір қиыншылықтар жатады. Айта кетейік, М.
Мински суреттеген классикалық фреймде ешқандай алмасу болмайды.