Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет138/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   134   135   136   137   138   139   140   141   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

Фильтр тонкой очистки топлива. На двигателе ЗИЛ-645 фильтр тонкой очистки (рис. 9.1, б) состоит из крышки 2 и двух колпа­ков 4, внутри которых приварены центральные трубки, имеющие в нижней части выход нарушу. Эти отверстия служат для удаления отстоя и закрываются пробками 5. На трубки надеваются фильтру­ющие элементы 3, изготовленные из специальной бумаги. Снизу на этих трубках фильтрующие элементы уплотнены, чтобы топли- rusuulomobile.ru во не могло проходить между трубками и элементами. К крышкам фильтрующие элементы поджимаются пружинами 6.

В крышке фильтра имеется клапан-жиклер 10 с пружиной 9 и пробкой клапана 8. Этот клапан открывается при избыточном дав­лении в полости (0,15 ± 0,005) МПа ((1,5 ± 0,05) кгс/см2), и из­лишнее топливо по сливному трубопроводу стекает в топливный бачок предпускового подогревателя.

Топливо в фильтры тонкой очистки под давлением поступает из подкачивающего насоса низкого давления, продавливается че­рез фильтрующие элементы, где очищается от мельчайших меха­нических примесей, и через канал в крышке и трубопровод отво­дится в насос высокого давления.

Фильтры тонкой очистки двигателей ЯМЗ-236 и КамАЗ-740 хотя и имеют небольшие конструктивные отличия от фильтров двига­теля ЗИЛ-645, но работают аналогично.

С течением времени фильтрующие элементы засоряются и их гидравлическое сопротивление возрастает. Поэтому фильтрующие элементы необходимо периодически заменять, а фильтрующую сетку фильтра грубой очистки очищать и промывать.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   134   135   136   137   138   139   140   141   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет