Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский



бет172/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   168   169   170   171   172   173   174   175   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

е

з



При включении передач муфта синхронизатора 1 передвигается в сторону включаемой передачи. На шестерне включаемой передачи 7 (рис. 12.10, б—г) имеется коническая поверхность, соответствующая конусному кольцу 2, и внутренний зубчатый венец 8. К боковым стенкам отверстий муфты пружины 4 плотно прижимают кольцевы­ми проточками фиксаторы 5. За счет этого вместе с муфтой передви­гаются и конусные кольца. Конусное кольцо 2 своей конической поверхностью соприкасается с конусом включаемой шестерни 7, и между ними возникает трение, увлекающее кольцо. Блокирующие пальцы донышками своих кольцевых проточек плотно прижимаются к боковым стенкам отверстий муфты. Сила трения, увлекающая ко­нусные кольца, не позволяет муфте проскользнуть по блокирующим кольцам и своим наружным зубчатым венцом войти в зацепление с внутренним зубчатым венцом включаемой шестерни. При этом муф­та фасками отверстий нажимает на фаски блокирующих пальцев и все плотнее прижимает конусное кольцо к конусу шестерни. Трение заставляет шестерню и вал вращаться все быстрее, и когда частота вращения валов станет одинаковой, муфта своими фасками отодви­нет блокирующие пальцы вместе с конусным кольцом и войдет в зацепление с шестерней включаемой передачи.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   168   169   170   171   172   173   174   175   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет