Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский


Синхронизаторы коробок передач КрАЗ-257 и



бет173/323
Дата08.02.2022
өлшемі6,04 Mb.
#24999
түріУчебник
1   ...   169   170   171   172   173   174   175   176   ...   323
Байланысты:
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)

Синхронизаторы коробок передач КрАЗ-257 и MA3-5335. Основ­ными деталями синхронизатора являются корпус 11 (рис. 12.10, д), муфта синхронизатора 1 и обойма вилки 9. Корпус представляет собой полый цилиндр с четырьмя равномерно расположенными прорезями 10. Прорези сквозные и имеют специальную конфигура­цию. В средней части они более широкие и имеют скошенный вы­ход. В прорези корпуса входят четыре отростка каретки синхрони­затора, на которых закреплена обойма вилки 9. Каретка синхрони­затора имеет также четыре равномерно расположенных по окруж­ности отверстия, выполняющих роль фиксаторов. В среднем нейт­ральном положении корпус соединяется с кареткой посредством пружинных фиксаторов, шарики которых под действием пружин входят в соответствующие канавки, имеющиеся в обойме. К обоим торцам обоймы синхронизатора прикреплены бронзовые конусные кольца 2. Муфта синхронизатора имеет внутренние пазы для уста­новки на шлицы ведомого вала или на шлицы распорной втулки шестерен III и II передач.

При включении передачи вилка перемещает обойму вилки 9, а она перемещает муфту 1 и корпус 11. При надвигании корпусного кольца на конус шестерни изменяется скорость, в результате чего прямоугольные выступы муфты 1, входящие в ее прорези, смеща­ются и входят в средние боковые углубления корпуса.

rusuulomobne.ru



До тех пор пока не прекратится взаимное скольжение коничес­ких поверхностей и не уравняются скорости корпуса и шестерни, дальнейшее продвижение муфты вдоль оси вала невозможно.

После выравнивания скоростей вращения корпуса и шестерни отростки муфты перестанут прижиматься к средним боковым уг­лублениям прорезей, и муфта получит возможность переместить­ся вдоль оси вала. При перемещении муфты под воздействием вилки переключения передач шарики, соединяющие муфту с корпусом, выйдут из углублений муфты. После этого муфта продвинется вдоль оси вала и, поскольку она вращается с той же скоростью, что и включаемая шестерня, без удара и шума войдет в зацепление с зубчатым венцом шестерни включенной передачи.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   169   170   171   172   173   174   175   176   ...   323




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет