эффективности
деятельности
свидетельствуют,
что
проявления
функциональных
расстройств,
снижающих
психофизиологическую
устойчивость
летчиков
на
различных
этапах
обследования,
характеризуются:
значительным увеличением эмоциональной активации (ЧСС –
более 98–116 уд./мин., ΓЧСС – более 16 уд./мин., ΓМОД – более
10,7
–15,2 л/мин.);
дискоординацией психофизиологических функций (ΓΚΠ - более
0,64-
0,80 л/уд., ДЧД' - менее (-2)–1 вдох/мин., ΓV
Σ
– более 0,31–0,61
л);
ухудшением качества выдерживания заданных режимов полета
(АН– более 90–95 м);
снижением эффективности деятельности в сложной и аварийной
обстановке (ПР – менее 18–36,
t
оп
– более 9,1 сек., t
ор
– более 30
сек., ошибки в опознавании от-казов и принятии решений);
признаками тревожности при актуализации психотрав-мирующих
переживаний, связанных с моделировавшейся аварийной ситуацией
(
ΓЧСС на субъективно сложных этапах повторного взлета – более
37 уд./мин).
Таким образом, обследование на тренажере позволяет выявить
психофизиологические
признаки
невротического
конфликта,
формирующегося в сфере профессиональной деятельности, и оценить
степень влияния функциональной патологии на профессиональную
работоспособность
летчиков.
Указанные
экспертные
возможности
разработанной
методики проверены при обследовании 26 летчиков с
диагнозом
нейроциркуляторной
дистонии
и
выраженными
профессиональными затруднениями (летчики были допущены к полетам по
данным медико-психологического освидетельствования существующими
методами). В процессе обследования на тренажере у большинства из них
были обнаружены психофизиологические нарушения, свидетельствующие о
пониженной
устойчивости
к
профессиональным
нагрузкам.
Катамнестическая проверка выявила у некоторых ухудшение, по сравнению
с контрольной группой, эффективности и надежности выполнения реальных
полетных заданий, снижение профессиональной пригодности.
Анализ результатов проведенных исследований, а также данных
литературы [104, 277], позволили сформулировать ряд положений
восстановительной психофизиологии и медицины в авиации, отражающих
содержание концепции медико-психологической (по методам и средствам) и
функци-онально-деятельностной (по механизмам) экспертизы и регуляции
процесса реадаптации к условиям профессионального труда летчиков с
функциональными
расстройства
ми.
Воздействие
значительных
информационных, интеллектуальных и психоэмоциональных нагрузок
является
одной
из
основных
причин
возникновения
некоторых
функциональных
заболеваний
(типа
эмоционально-вегетативной
неустойчивости, нейро-циркуляторной дистонии, астено-не-вротического
состояния, вегетососудистой неустойчивости и т. п.) или неблагоприятных
функциональных состояний (типа хронического утомления и переутомления,
нервно-психического перенапряжения, десинхроноза, фобий и т. п.). В
развитии
указанных
функциональных
расстройств
существенную
патогенетическую роль играет формирование у личности невротического
конфликта вследствие психотрав-мирующего влияния субъективной
сложности выполнения деятельности, то есть недостаточного соответствия
функциональных возможностей требованиям этой деятельности (низкой
профессиональной пригодности).
С точки зрения механизмов регуляции состояния и поведения лиц с
функциональными расстройствами характерной является преобладающая
роль процессов чрезмерной эмоциональной активации, дискоординации
ряда психофизиологических
функций и дезадаптации организма к
нарастающим сложностям деятельности. Можно полагать, что эти процессы
в наиболее общем виде отражают нарушения интегративной деятельности и
снижают уровень профессиональной пригодности специалистов.
Достарыңызбен бөлісу: