Пример планирования погрузки
Принята последовательность погрузки 55316 т одного сорта сырой нефти:
(+) C4P, C4S (первая струя), C8P, C8S (до 1 м);
после заполнения C4P, C4S до 1 м → (+) C1P, C1S; С5P, C5S;
стоп (+) C8P, C8S; (–) B5P, B6S самотеком;
после заполнения C1P, C1S до 1 м → (+) C2P, C2S, C6P, C6S;
(+) C3P, C3S, C7P, C7S; (–) BFP, старт БН № 1;
(–) B1P, B2S, B3P, B4S, B7P, B8S; B9P, B10S; старт БН № 2;
после заполнения C3P, C3S → (+) C8P, C8S.
Проверяем соответствие принятой последовательности.
Шаг 1. Моделируем состояние, при котором погружено около 25 % от общего заданного количества: принято в 1-ю и 4-ю группы танков всего 13527 т, слито балласта 4926 т.
Контролируем параметры прочности корпуса и остойчивости: ОК. Сохраняем результат в файл.
Шаг 2. Моделируем состояние, при котором погружено около 50 % от общего заданного количества: принято во все танки всего 27358 т, слито балласта 10379 т.
Контролируем параметры прочности корпуса и остойчивости: ОК. Сохраняем результат в файл.
Пример планирования погрузки (продолжение)
Шаг 3. Моделируем состояние, при котором погружено около 75 % от общего заданного количества: принято во все танки всего 41938 т, слито балласта 17482 т.
Контролируем параметры прочности корпуса и остойчивости: ОК. Сохраняем результат в файл.
Шаг 4. Состояние, при котором погружено 100 % заданного количества, нами было смоделировано ранее и сохранено в файле.
С учетом имеющегося сохраненного файла с конечными результатами погрузки, принимаем решение: принятая последовательность погрузки соответствует предъявляемым ограничениям.
Достарыңызбен бөлісу: |
