Грузовые и балластные операции наливного судна

2. Погрузка танкера (специализированный курс)

1. 
   Заполнение грузовых танков не более 98 % объёма или по уточнению инструктора в сторону уменьшения (см. раздел 5 «Топингование»)
   
2. 
   Перед шланговкой выбрать сорт груза при помощи окна связи с терминалом.
   
3. 
   Заполнение слоп-танка левого борта до 82 % объёма танка равного 580 м³
   

4. 
   Секущие клапана, которые расположены выше клапанов грузовых танков, называются клапанами «спада».
   
5. 
   Начало погрузки, с целью предосторожности по предотвращению опасностей статического электричества, должно осуществляться с обязательным ограничением линейной скорости груза до 1 м/с у впускного отверстия отдельного танка.
   
6. 
   На нашем судне минимальная производительность, соответствующая скорости груза менее 1 м/с, составляет 500 м³/ч. Во время погрузки на минимальной производительности необходимо выполнять следующие общие рекомендации:
   
   • 
     в целях удаления из трубопровода скопившейся в нем воды, погрузку необходимо осуществлять с ограниченной скоростью в течение 30 минут, либо до тех пор, пока объём груза в танке не будет составлять 2 объёма трубопровода (например, протяжённостью от берегового резервуара до судового танка), смотря по тому, какая из величин окажется меньше;
     
   • 
     избегать образования всплесков, заполняя танк посредством приёмной трубы, непосредственно примыкающей к днищу судна.
     
7. 
   Увеличение подачи производится только по достижении в танках определенного нормативными документами уровня.
   
   • 
     Рекомендации Правил 7М – Общие и специальные правила перевозки наливных грузов (используются на судах под российским флагом и при погрузке в российских портах): погрузка производится с минимальной подачей до наполнения всех танков группы на уровень не менее 1 м.
     
   • 
     Рекомендации ISGOTT (используются во всех иных случаях): погрузка производится с минимальной подачей до тех пор, пока уровень нефти, покрывающий приёмную трубу и другие днищевые конструкции не будет вдвое превышать диаметр приёмной трубы, и пока не прекратятся всплески и турбулентное движение на поверхности.