Грузовые и балластные операции наливного судна

Погрузка нефтяного танкера

1. Погрузка танкера (ознакомительный курс)

1. 
   Максимально допускаемое заполнение грузовых танков 98 % объёма или по уточнению инструктора в сторону уменьшения.
   
2. 
   Перед шланговкой выбрать сорт груза при помощи окна связи с терминалом.
   
3. 
   Начать слив балласта самотеком, кроме ахтерпика. Проанализировать необходимость запуска балластных насосов.
   
4. 
   Заполнение слоп-танка левого борта до 82 % объёма танка равного 580 м³
   

5. 
   Секущие клапана, которые расположены выше клапанов грузовых танков, называются клапанами «спада».
   
6. 
   Начало погрузки, с целью предосторожности по предотвращению опасностей статического электричества, должно осуществляться с обязательным ограничением линейной скорости груза до 1 м/с у впускного отверстия отдельного танка.
   
7. 
   На нашем судне минимальная производительность, соответствующая скорости груза менее 1 м/с, составляет 500 м³/ч. Во время погрузки на минимальной производительности необходимо выполнять следующие общие рекомендации:
   
   • 
     в целях удаления из трубопровода скопившейся в нем воды, погрузку необходимо осуществлять с ограниченной скоростью в течение 30 минут, либо до тех пор, пока объём груза в танке не будет составлять 2 объёма трубопровода (например, протяжённостью от берегового резервуара до судового танка), смотря по тому, какая из величин окажется меньше;
     
   • 
     избегать образования всплесков, заполняя танк посредством приёмной трубы, непосредственно примыкающей к днищу судна.
     
8. 
   Увеличение подачи производится только по достижении в танках определенного нормативными документами уровня.
   
   • 
     Рекомендации Правил 7М – Общие и специальные правила перевозки наливных грузов (используются на судах под российским флагом и при погрузке в российских портах): погрузка производится с минимальной подачей до наполнения всех танков группы на уровень не менее 1 м.
     
   • 
     Рекомендации ISGOTT (используются во всех иных случаях): погрузка производится с минимальной подачей до тех пор, пока уровень нефти, покрывающий приёмную трубу и другие днищевые конструкции не будет вдвое превышать диаметр приёмной трубы, и пока не прекратятся всплески и турбулентное движение на поверхности.
     
9. 
   По достижении уровня 1 м во всех танках группы, необходимо увеличить производительность погрузки по соответствующей линии до 2500 м³/ч.
   

10. 
    Во время начала погрузки открыть вручную «ракеты» (P/V Valve) – высокоскоростные газовыпускные клапана верхнего продувания танков (без удлинения) на следующие значения:
    
    • 
      С8Р и С8S 5 %
      
    • 
      остальные танки 10 %
      
11. 
    При выходе на максимальную производительность погрузки «ракеты» степень открытия «ракет» регулируется таким образом, чтобы обеспечить в грузовых танках давление 200 – 900 мм.в.ст. Рекомендуется установить следующие значения:
    
    • 
      С8Р и С8S 25 %
      
    • 
      С4Р и С4S 50 %
      
    • 
      С1Р, С2Р, С3Р, С5Р, С6Р и С7Р 40 %
      
    • 
      С1S, С2S, C3S, C5S, C6S и С7S 40 %
      
12. 
    При погрузке одного сорта груза, при достижении уровня во всех танках более 1 м, сообщить все группы верхом (открыть 6 стопорных клапанов на верхнем перепуске).
    
13. 
    При законченной погрузке 8 (восьми) танков – вывести одну линию из работы (сообщение на терминал: нажать STOP по линии).
    
14. 
    При законченной погрузки 10 (десяти) танков – вывести ещё одну линию и уменьшить подачу каждой оставшейся в работе линии до 1500 м³/ч.
    
15. 
    При законченной погрузки 12 танков (остаётся 4 танка для догрузки) – оставить одну линию в работе и снизить производительность подачи до 800 м³/ч.
    
16. 
    При догрузке 2 танков снизить подачу до 500 – 600 м³/ч и обязательно перейти на реальное время (× 1).
    
17. 
    При окончании погрузки каждого грузового танка сразу закрывать клапан
    

18. 
    О завершении погрузки сообщить на терминал и отшланговаться.
    
19. 
    Разгрузить палубный трубопровод в танк С8Р.
    
20. 
    Завершить балластные операции. Привести клапаны и механизмы в исходное состояние.