Особенности выбора транспортной тары в смешанном сообщении

Особенности выбора транспортной тары в смешанном сообщении

Контейнер, согласно классификации международной организации по стандартам (ISO), – элемент транспортного оборудования, обладающий постоянной технической характеристикой и достаточной прочностью для использования.

• 
  возможность перевозок «от двери до двери» с освобождением грузовладельцев от затрат, связанных со вспомогательными операциями при перевозке грузов;
  
• 
  сокращение затрат на тару, т. к. в контейнерах можно перевозить грузы без тары или в первичной упаковке в облегченном виде;
  
• 
  сокращение трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ в результате уменьшения числа операций;
  
• 
  возможность комплексной механизации погрузочно- разгрузочных работ;
  
• 
  уменьшение потерь грузов от порчи, потери товарного вида;
  
• 
  сокращение потребности в складах, т. к. контейнеры в пунктах погрузки и выгрузки хранятся на открытых площадках и надежно защищают находящиеся в них грузы;
  
• 
  ускорение перегрузочных операций;
  
• 
  сокращение времени оформления путевой документации;
  
• 
  упрощение организации перевозок.
  

• 
  универсальные (унифицированные и неунифицированные);
  
• 
  специализированные ( индивидуальные и групповые); б) по грузоподъемности:
  
• 
  малотоннажные, массой до 2 т;
  
• 
  среднетоннажные, массой 2...5 т;
  
• 
  крупнотоннажные, 10 т и более; в) по способам перегрузки:
  
• 
  подъемные, перегружаемые кранами и погрузчиками;
  
• 
  передвижные, оборудованные колесами и роликами; г) по конструктивным признакам:
  
• 
  цельные (закрытые и открытые);
  
• 
  разборные;
  
• 
  складные.
  

• 
  универсальные, пригодные для перевозок грузов обширной номенклатуры;
  
• 
  специальные, используемые для одного или группы однородных грузов;
  

• 
  многооборотные, используемые многократно;
  
• 
  одноразовые, предназначенные для одной отправки (практически некоторые типы одноразовых средств пакетирования в целях экономии средств используют 2 – 3 раза);
  

• 
  несущие, предназначенные для обеспечения сохранности формы пакетов, а также для их подъема и перемещения;
  
• 
  скрепляющие (вспомогательные), которые служат для крепления пакетов грузов;
  

• 
  жесткие;
  
• 
  поддоны (плоские, стоечные, ящичные);
  
• 
  стяжки;
  
• 
  укрупненная обвязка;
  
• 
  стропы;
  
• 
  обвязка.
  

3. 
   
   жүктеу/скачать 96,99 Kb.
   
   Достарыңызбен бөлісу: