I тарау. ««ктж» ҰҚ» АҚ «балқаш-2» станса жұмысының техника экономикалық КӨрсеткіштері



бет9/9
Дата16.05.2022
өлшемі156,58 Kb.
#34534
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Жолаушы шаруашылғы

Станция бастығы

280525

112210

1

451645

5419740

Кассир

120125

48050

5

193401

11604060

Техникалық персонал

80745

32298

3

129999

4679964

Күзетші

70345

28138

4

113255

5436240

Қорытынды:







13




27140004

Қозғалыс шаруашылығы

Станса бойынша кезекші

201245

80498

3

324004

11664144

Қорытынды:







3




11664144

Жол шаруашылығы

Жол монтёры

105642

42256

6

170082

12245904

Қорытынды:







6




12245904

Автоматика және телемеханика шаруашылығы

СОБ

280345

112138

2

451355

10832520

КТСМ

240875

96350

1

387808

4653696

Электромеханик

150915

60366

3

242973

8747028

Қорытынды:







6




24233244

ЕАҚ













75283296

Әлеуметтік сақтандыру 3,5%

2634915,36

МӘМС 3%

2258498,88

Әлеуметтік салық

3587249,0,54

Жұмыскерлердің жалақысын аударатын станция 2.2кестеде келтірілген.

2.2-кесте



Қызмет атауы

Жұмыскерлер саны

Жылдық еңбекақы қоры, тенге

Орташа айлық еңбекақы

Жолаушы

шаруашылығы


13

46964508

111765


Қозғалыс

шаруашылығы



3

16506876

171946

Жол шаруашылығы

6

5110008

106458

Автоматика және телемеханика шаруашылығы

6

38698112

90339


Станса бойынша барлығы:

28

10727958

480509

Еңбекақы қоры әр мамандық бойынша немесе қызметкерлердің орташа айлық жалақысына сәйкес анықталады.


ІІІ ТАРАУ. СТАНСА КІРІСІ МЕН ТАБЫСЫН, РЕНТАБЕЛЬДІЛІГІН ЕСЕПТЕУ.

3.1. Пайдаланушылық шығындарды есептеу
««ҚТЖ» ҰК» АҚ «Балқаш-2» стансасының шығындар бюджеті бойынша ақшалай қаражаты стансаның жұмыс көлемінің жоспарының орындалу көлеміне байланысты.

Пайдалану шығындары станция бойынша баптар Номенклатурасы шығыстардың негізгі түрлерінің шаруашылық қызметін, темір жол көлігі, ал құрамында баптары бойынша шығындар элементтері жоспарланады: еңбек ақы қоры; әлеуметтік қажеттіліктерге аударымдар; материалдық шығындар, оның ішінде: материалдар, отын, электр энергиясы, өзге де материалдық шығындар; амортизация; басқа да шығындар. Өзге де материалдық шығындарды есептеу курстық жұмысты орындау барысында есептеледі.

Станса бойынша тасымалдау шаруашылығы, жүк және коммерциялық жұмыстарды орындау бойынша еңбек ақысына шығындар 2-бөлімде есептелді.

Қызметтік өндірістік ғимаратты жинастыру қызмет көрсету бойынша материалдық шығындар 8,13,26 баптарында ғимараттардың аудандары мен шығыстардың нормалары 10 м2 жоспарланады.

Ғимаратты таза ұстау алаңы 1 жылға арналған болжамды шығындары 1м2- 650 теңгені құрайды.
=*H (3.1)

Мұндағы:


- ғимааттың ауданы;

- материалдар шығындар нормасы 10 м2.
Эмат= *650=22880 теңге
Шаруашылық бойынша жүк және коммерциялық жұмыстарға арналған шығындар материалдарды қабылдау, жіберу, беру және жүктерді, материалдарды тиеу және түсіру кезінде пломбаланған вагондарды, жүктерді таңбалауды есебі 5,11 баптарда қарастырылған және 1 вагонға тиеу 300 теңгеге тең.
Эмат= )×Н×365 (3.2)

Эмат= (36+27)*95*365= 2184525

Мұндағы:

Н — материалдық шығындардың нормасы, теңге. (300 теңге)


Жүк шаруашылығы бойынша ғимаратты жинау және қызмет көрсетулер бойынша материалдық шығындар 8,13,26 баптарында қарастырылады.

Эмат=×H

мұндағы S2 —жүк шаруашылығы бойынша ғимараттың ауданы; Н - 650 теңгеге тең
Эмат=×650=84370 теңге

Тежегіш табандықтарды сатып алу, жөндеу шығындары бойынша жоспарлау орташаланған нормаларын механикаландырылған төбешіктерді негізге ала отырып, — 1 башмак 220 вагонға тең. Осыны ескере отырып, жылдық шығыстар бабы бойынша 8,13,26 баптарға сәйкес келесі формула бойынша анықталады:

Ст.б. =

Мұндағы:


Ст.б. — құны тежегіш табандықтың құны - 850 теңге.

Ст.б= *850=102850 теңге


Тасымалдау шаруашылығы бойынша стансаларды жарықтандыру шығындары мына формула бойынша анықталады:
Сосв = Sі×в×Т×К×Ц×10-5
Мұндағы:

Sі — стансаның ауданы

в — салыстырмалы қуаттылық нормасы, Вт/м2 (в= 50 Вт/м2);

Т —бір жылғы жарық нүктелерінің жану уақыты,3500 сағатқа тең;



;

Ц — бағасы 1 кВт-сағ. электр энергиясын (Ц = 1 кВт-сағ-10 теңге).


Сосв = 3520х50х3500х10х1,3х0,000001= 8008 теңге
Аккумуляторлық қол сигналдық шамдарды қуаттауға кеткен шығындар аккумуляторлық қол сигналдық шамдардың санына байланысты әрбір аккумуляторлық қолшамдарының саны мен құнын зарядтау бір жылдағы қолдануға байланысты жоспарланады. Қолшам 5 айда бір рет немесе жылына 60 рет қуатталады. Бір рет қуаттау бағасы — 550 теңге. Қолшамды қолданатаны жұмыскерлер саны қозғалыс шаруашылығы мамандарының 15% құрайды. Тиісінше, бұл шығындар мынаны құрайды:

Сак.ф= 60×Чак.ф×Ц

Мұндағы:

Чак.ф станция қызметкерлерінің саны, аккумуляторлы қолщамдары бар адамдар саны (27адам); (182х0,15=27 адам)

Ца — Бір рет қуаттау құны (550 теңге).
Сақ.ф= 60х27х550=891000 тенге
Электр энергиясына кеткен жалпы шығындар сомасы келесіге тең:

Сэ= Сосвак.ф

Сэ= 8008+891000= 899008 теңге
Ғимараттарды жылыту үшін отынға кеткен шығындар отынды қыздыру нормасына сай бір тәулікте 1°С тең. ;бойынша арналған Отынға арналған шығындар, тәулігіне жылыту кезеңінің ұзақтығы, сондай-ақ айырмашылық температура мен ғимараттың көлемі келесі формула бойынша анықталады.

Ғимаратты жылыту үшін отын шығындарын есептеуге арналған формула:



Сот= S2

Мұндағы, S2 - Сыртқа өлшемі бойынша ғимараттың көлемі (), ғимараттың биіктігін 4 м деп қабылдау;

Tт- жылыту маусымының ұзақтығын ( 180-210 күн деп қабылдау)

В-жылыту үшін шартты отынның нормалық шығыны ғимаратқа тәулігіне болып 3 кесте бойынша қабылданады.



;

;

Ц — баға 1 т шартты отын (Ц = 250 теңге.).

Ғимаратты жылытуға арналған отын шығындарының нормасы. 3 кесте.


Климаттық аудан

Сыртқа өлшем бойынша ғимараттың өлшемі

500 ден 1000-ға дейін

1000-нан

2000 ға дейін



2000-нан

5000 ға дейін



5000-нан

10000 ға дейін



10000-нан

15000 ға дейін



15000 нан 25000 дейін

І

0,00210

0,00185

0,00160

0,00135

0,00145

0,00125

ІІ

0,00255

0,00195

0,00180

0,00155

0,00175

0,00140

ІІІ

0,00280

0,00240

0,00210

0,00180

0,00195

0,00160

Сот=12980х190х(1,5х18,85)х(20+5)х250х0,0000001= 435823 теңге

Негізгі құралдардың амортизациясы, теңгерімде тұрған станса бойынша шамасы орташа жылдық құнына тікелей қатысатын негізгі құралдардың өндіріс процесінде, және белгіленген амортизациялық аударымдар нормалары жоспарланады.



Амортизация дегеніміз - Тозымпұл / Өтемпұл — жалпы ұлттық өнімді өндіру барысында тозған немесе пайдаланылған (тұтынылған) капиталдың көлемін бағалау; негізгі қорлардың тозуына қарай олардың құнын өндірілетін өнімге (орындалатын жұмысқа, көрсетілетін қызметке) бірте-бірте көшіру жолымен олардың құнын өтеу үдерісі болып табылады. Амортизация аударымының сомасы амортизация нормаларына сәйкес өндіріс пен айналыс шығынына енгізіледі, негізгі қорлардың тозуы дәрежесін сипаттайды және олардың толық қалпына келтірілуі (ұдайы өндірілуі) үшін ақшалай өтемпұл қорын құрады. Амортизация бейматериалдық активтердің тозуын есептеу кезінде де есептеледі.

Амортизация термині басқа мағыналарда да қолданылады, мысалы, жеке адамның немесе ұйымның мерзімдік жарналарын төлеу немесе міндеттемелерді сатып алу жолымен борышты бірте-бірте өтеуі; борышқорлық міндеттеменің ұрлануы, жоғалуы, тб. себепті оны жарамсыз деп тану; машиналарда, құрылғыларда - машиналардың конструкцияларындағы арнаулы қондырғылар, оларды салмақтан қорғайтын құрылғылардың көмегімен соққының, серпудің күшін жұмсарту, бәсендету деген сияқты.



Амортизация нормасы- бұл амортизациялық аударымдардың жылдық сомасының негізгі құралдардың жылдық орташа құнына қатынасы.Процесс амортизация негізгі қорлардың көздейді амортизациялық қордың бағытталған толық қалпына келтіру немесе жаңғыртуға құрылғылар жинақтау.Сонымен қатар Амортизация нормасы (амортизация) - бұл негізгі қорлардың жағдайын анықтайтын шартты көрсеткіш. Бұл көрсеткіштің аналитикалық маңызы бар.

  Уақыт өте келе барлық негізгі құралдар тозуға ұшырайды, тіпті олар пайдаланылмаса да, жай әрекетсіз күйінде қалады. Амортизация процесінде негізгі құралдың қалдық құны төмендейді.

  Амортизация - бұл өнімге шығарылғандағы тозу процесі. Амортизация тозу тобына байланысты, сондай-ақ есептеу кезеңіне байланысты әр түрлі мөлшерлемелерде болуы мүмкін.

Негізгі көзі-амортизациялық қордың амортизациялық аударымдар. Амортизациялық аударымдар үлесі негізгі қорлардың құнын дайын өнімге көшірілетін.

««ҚТЖ» ҰК» АҚ «Балқаш-2» стансасының амортизациялық аударымдардың сомасы келесідей:

Мұндағы:


С –бастапқы қор құны, тенге;

На – амортизациялық аударымдардың нормасы, %

Негізгі құралдардың амортизациялық аударымдар сомасы:


А = .= 37063530 теңге.

Техника-экономикалық көрсеткіштер есептемесі




Көрсеткіштер

Барлық шығындар, теңге

Жылдық еңбекақы қоры

10727958

Әлеуметтік салық

28565012,0

Өндірістік орынды жинауға кеткен материалдық шығындар (Эмат)

22880

Жүкті тиеу және түсіру бойынша материалдық шығындар (Эмат)

2184525

Стансаның қызмет көрсету бойынша материалдық шығындары (Эмат)

84370

Тежеу табанын жөндеу және сатып алуға кеткен шығындар (Ст.б)

102850

Станцияны жарықтандыруға кеткен шығындар




- жанармайға (Сот)

435823

- электр энергиясына (Сэ)

899008

- амортизация (А)

37063530

Барлығы

40770106

Өзге де шығыстарды анықтау үшін станса бойынша барлық жұмсалған шығындардың 0,5% есептеп аламыз. (төлем шоттарды басу үшін графиктерді, кестелерді, техникалық нұсқаулықтар және т. б.) .

Қшығ = 40770106 ×0,005= 203850,53 теңге.

3.2. Өнімнің өзіндік құнын есептеу
Өнімнің өзіндік құны– кәсіпорындардың өнім өндіру мен өткізуге жұмсаған ағымдағы ақшалай шығыны, яғни өнімді өндіру мен өткізу (жұмыстарды орындау, қызметтерді көрсету) үдерісінде пайдаланылатын табиғи ресурстардың, шикізатты, материалдардың, отынның, энергияның, негізгі капиталдың, еңбек ресурстарының, басқа да шығындардың құндық бағасы. Шығындардың өндіріс үдерісімен байланысы тұрғысынан өнімнің цехтық, өндірістік және толық құны түрлеріне бөлінеді. Цехтық өзіндік құнда цехтарда өнім өндірумен байланысты шығындардың өзіндік құны қамтылады. Өндірістік өзіндік құнға цехтық өзіндік құн жалпы өнеркәсіпті басқарумен, ұйымдастырумен және оған қызмет көрсетумен байланысты шығындар жатады. Толық өзіндік құн өндірістік өзіндік құнды және өнімді өткізумен байланысты өндірістен тыс шығындар және өнімді өндіруге қатысы жоқ басқа да шығындарды қамтиды. Ресурстарды үнемдеуге көптеген техникалық-экономикалық факторлар әсер етеді, олар ішкі өндірістік және өндірістен тысқары факторларға бөлінеді. Өндірістен тыс факторлар – кәсіпорын ықпал ете алмайтын факторлар. Оларға салықтар мен төлемдердің ставкалары, шикізаттың, материалдардың, машиналар мен жабдықтардың нарықтық бағасы, көлік тарифтері мен электр энергиясының тарифтері және басқалар жатады. Ішкі өндірістік факторлар – кәсіпорын тарапынан басқарылатын факторлар. Оларға өнімділігі жоғары техника мен прогрестік технологияны енгізу, өндірістің механикаландырылуы мен автоматтандырылуы деңгейін арттыру, негізгі капиталды тиімді пайдалану, айналым қаражатының айналымдылығын жеделдету, жұмыскерлердің еңбек өнімділігін арттыру, еңбек пен өндірістің ұйымдастырылуын жетілдіру, т.б. жатады.

Кәсіпорынның шығындары өндіріс үдерісімен байланысының сипатына қарай негізгі және үстеме шығындарға, олардың жекелеген бұйымдардың өзіндік құнына жатқызылуы тәсіліне қарай тікелей және жанама шығындарға, өндірістің көлеміне қарай шартты-тұрақты және ауыспалы шығындарға бөлінеді. Сондай-ақ шығындарды экон. мазмұнына және калькуляцияның баптарына қарай да топтастыру қабылданған. Шығындардың экон. нышандары бастапқы, біртекті топтар болып келеді. Калькуляцияның баптары бойынша топтастыруда шығындардың орны мен мақсаты ескеріледі.

Өнімнің өзіндік құны төмендету – кәсіпорынның өндірістік қызметіндегі ең басты міндеттердің бірі. Оның негізгі көздеріне: бір өнімге жұмсалатын шикізат, материалдар, отын және энергия шығынын төмендету; бір өнімге шаққандағы амортизац. аударым шамасын азайту; әкімш. бас-қарушылық шығындарын төмендету; бейөндірістік шығындар мен шығасыны барынша азайту жатады. Бухгалтерлік және экон. шығын түрлеріне де бөлінеді. Бухгалтерлік шығындарда тек көзге көрінетін шығындар, яғни тұтынылатын ресурстар үшін төленетін төлемдер қамтылады. Экономикалық шығындар көзге көрінетін (бухгалтерлік) шығындар мен көзге көрінбейтін (сатып алуға жатпайтын) ресурстардың құнынан құралады.

Кез келген шығындарды жіктеу-басшыға дұрыс, тиімді не­гізделген шешімдерді қабылдауға көмектесу: кез келген деңгей­дегі басшы мұның қандай шығын мен пайда әкелетінін білуге міндетті. Сондықтан шығындарды жіктеу процесінің мәні де басшы ықпал ете алатын шығындар бөлігін бөліп көрсетуде.

Өзіндік құнды және алынған пайданы анықтау үшін шығындар былайша жіктеледі:

-кіретін және өтіп кеткен ;

-тікелей және жанама;

-негізгілер мен қосымшалар;

-өнімнің өзіндік құнына кіретін және өндірістен тыс (кезең шығыстары);

-бірэлементті және кешенді.

Кіретін шығындар-алынған және бар ресурстар, күткендегідей, болашақта табыс әкелуге тиіс. Олар баланста өндірістік қорлар, аяқталмаған өндіріс, дайын өнім, тауар түрінде актив ретінде көрсетіледі. Өтіп кеткен шығындар-осы шақта кіріс алу үшін жұмсалған және болашақта кіріс әкелу мүмкіндігін жо­ғалтқан ресурстар. Оларға өткізілген өнім өндірісіне шыққан шығын құрамында көрсетілді, яғни кірген шығындар өткен шығындарға айналды. Шығындарды кіретін және өтіп кеткен деп дұрыс бөлу өндірілген өнімнің өзіндік құнын анықтау үшін, пайдамен шығынды (зиянды) есептегенде, кәсіпорын активтерін бағалағанда маңызды мәнге ие болады.

ҚОРЫТЫНДЫ
Дипломдық жұмысында Балқаш-2 стансасының теміржол учаскелік бөлімшелерінде пойыздық жұмыстарды ұйымдастырылды. Курстық жұмысымды қорытындылай келе, барлық міндеттерін орындап,оның ішінде техникалық-пайдаланушылық сипаттамасын,стансаның жұмысының есеп көрсеткіштерін, сонымен қатар стансаның кірісі мен рентабельділігін есептеу жұмыстарын орындадым.

Жоспарда еңбек бойынша жасалып, штат кестесі станса айқындалған қызметкерлердің саны – 80 адам, жылдық жалақы қоры 10727958теңге. Штаттық кесте арқылы қызметкерлердің айлық еңбекақыларына есептеу жұмыстарын жүргіздім.

Пайдаланушылық шығындарды есептеу бөлімінде тежегіш табандықтың құның есептедім.Ол нәтижесінде 102850 теңге болып шықты.Ал амортизациялық аударымдардың сомасы 37063530 теңге болып есептелді.

««ҚТЖ» ҰК» АҚ «Балқаш-2» стансасы 4 классқа жатады.

Курстық жұмысымды орындау барысында көлемдік және сапалық көрсеткіштерін,сонымен қоса өнімнің өзіндік құның есептедім

ҚОЛДАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР

1.В.Г. Орлов. Типовой техногогический процесс работы грузовой станций- Москва, 1976-62 б.

2.Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте- М. Транспорт, 1994-12 б.

3.С.Малыбаев, Т. Балгабеков. Организация движения железнодорожного транспорта- Астана, 2010 -74 б.

4.В.Я. Берест, Ю.Н. Митрофанова. Организация перевозок и управление движением на транспорте- Алматы, 2014-110 б.

5.Кочнев Ф.П., Сотников И.Б. Управление эксплуатиционной работой железных дорог: Учебное пособие для вузов- М. Транспорт, 1990-19 б.

6.Сотников И.Б. Эксплуатационная работа железных дорог в римерах и задачах-М. Транспорт, 1990-144 б.

7.Техникалық сөздік. Тасымалдау қатынасы томы (орысша-қазақша), 2000.

8.Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте- М. Транспорт, 1994-78 б.

9.


https://stud.kz › referat

10.

https://www.topreferat.com › Курстық-жұмы

11.

https://www.stud24.ru

12.

https://kopilkaurokov.ru 

13.

https://bigox.kz › aralyk-stansa-turin-tandau

14. https://bigox.kz/aralyk-stansa/

15. https://kk.wikipedia.org

16.

https://malimetter.kz › aralyk-stansanyn-zhoba

17.https://kopilkaurokov.ru

18. https://baribar.kz

19. https://edu.semgu.kz›umkd



20. https://translate.yandex.ru

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет