Жобаны орындау бойынша есеп
"ҚР автокӛлік қҧралдары паркін жаңартудың жай-кҥйін талдау және тиімділігін бағалау"
жүктеу/скачать 0,94 Mb.
|
диплом материал
| "ҚР автокӛлік қҧралдары паркін жаңартудың жай-кҥйін талдау және тиімділігін бағалау", Қазақстандағы автомобильдер паркінің тозу серпінінің кӛрінісін егжей-тегжейлі ашып кӛрсетті, бҧл саладағы жағдайды объективті бағалауға мҥмкіндік берді. Жҧмыста ҧсынылған талдау 2016-2017 жылдары ҚР Ҥкіметінде жағдайды қарау нысанасына айналды.
Паркті жаңартуға республикалық бюджеттен 105 миллиард теңге бӛлу кезінде 16 іс-шараны орындауды кӛздейтін "автобус тасымалдарын дамыту жӛніндегі кешенді бағдарламаны (жол картасын)" (бҧдан әрі-ЖК) әзірлеу мен бекіту талқылаудың тікелей нәтижесі болды); "Жолаушыларды автобуспен (қалалық, қала маңындағы, қалааралық, облысаралық, ауданаралық және халықаралық) тасымалдауды дамытудың кешенді шараларын және тасымалдаушылар мен жергілікті атқарушы органдардың ӛкілдері ҥшін жолаушыларды автобуспен тасымалдауды ҧйымдастыру жӛніндегі әдістемелік ҧсынымдарды әзірлеу" МҤ-нің жедел іске асырылуына және жолаушыларды автобуспен тасымалдауды ҧйымдастыруды ҚР заңнамасының талаптарына сәйкес келтіруге жәрдемдесуге арналған. Осы жобаны орындау шеңберінде ЖАО қызметкерлері ҥшін тасымалдауды ҧйымдастыру жӛніндегі мамандар іс-қимылының технологиялық кезектілігін кӛрсете отырып, жолаушылар автокӛлігін тасымалдауды басқарудың барлық мәселелерін қамтитын әдістемелік ҧсынымдар әзірленді. Бҧл ҧсыныстар Кӛлік комитетінің мамандарымен бірлесіп қаралғаннан кейін автомобиль кӛлігіндегі орталық уәкілетті органның әдістемелік кӛмегі тҥрінде ҚР ИИДМ ресми ілеспе хатымен (22.02.2019 ж. №28-01-28-4/488) ӛңірлер мен қалалардың ЖАО-на жіберілді. О. бҧрын орындалған зерттеулердің әрқайсысы нақты қолданбалы мәнге ие болды және Қазақстан ҥшін әлеуметтік экономикалық тҧрғыдан зор маңызы бар нормативтік базаны жетілдіру, паркті жаңарту және жолаушылар автобусын тасымалдауды ҧйымдастыру процесіне елеулі ҥлес қосты. ҚР ИИДМ деректері бойынша, осы тасымалдау саласында жалпы тасымалдау кӛлемінің 88% - ы автокӛлікке тиесілі. Бҧл ретте 2 684 тҧрақты маршрутта 619 тасымалдаушы жҧмыс істейді және 18 мыңнан астам автобус қатысады. Оның ішінде қалалық маршруттарда 10 500 және қала маңындағы маршруттарда 1 550 бірлік саябақ пайдаланылады. Тҧрғындар саны 100 адамнан асатын 6 623 елді мекеннің 4 938-і тҧрақты хабарламамен қамтылған, бҧл 75% - ды қҧрайды. Бҧл ретте, республиканың жолаушылар автокӛлігінің жҧмыс істеуі қазіргі уақытта соңғы уақытқа дейін шешілмеген елеулі проблемалармен қатар жҥреді. Бҧл жол қозғалысы қауіпсіздігінің тӛмен деңгейіне және халыққа Кӛліктік қызмет кӛрсету сапасына қатысты. Жолаушылар кӛлігі қызметінің проблемалары жол жҥру тарифі (қалалық және қала маңындағы тасымалдар) реттелетін созылмалы қаржыландырумен және қалааралық облысаралық қатынаста заңсыз тасымалдардың жаппай дамуымен байланысты. Бҧл зерттеу қызметі автобус жолаушылар тасымалы саласындағы жағдайды жақсартуға арналған. Атап айтқанда, жобаның мақсаты жолаушылар автомобиль тасымалдарын ҧйымдастыру тәжірибесін талдау (электрондық билеттеу, кірістердің ашықтығын қамтамасыз ету, міндетті субсидиялау) және ҧсынымдар әзірлеу болып табылады. Жобаның міндеттері: реттелмейтін нарық жағдайында жолаушылар тасымалдаушылары жҧмысының ӛткен кезеңіндегі жағдай мен проблемаларды талдау; автобус жолаушылар тасымалдарының қҧрылымы мен ҧйымдастырылуын талдау және проблемаларды анықтау; жолаушылар тасымалдарын басқару проблемаларын шешу жолдарын анықтау; мемлекеттік органдар мен тасымалдаушыларға тасымалдарды басқаруды жетілдіру жӛнінде ҧсынымдар әзірлеу болып табылады. Осы зерттеуді орындау жоғарыда аталған мәселелерді шешуде ӛңірлердің оң тәжірибесін талдауға және таратуға бағытталған. Атап айтқанда, жҧмыста Алматы қаласында тасымалдаушылардың шығындарын субсидиялауды ҧйымдастыру жӛніндегі іс-шаралар, елдегі қалалық және қала маңындағы жолаушылар тасымалында электрондық билеттеуді таратудың оң тәжірибесі қаралды. жүктеу/скачать 0,94 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|