Жобаны орындау бойынша есеп

Жолаушылар автокөлігі кәсіпорындары

Кесте 5. Өңірлер бөлінісінде автобус парктері

Қалааралық, облысаралық және халықаралық тасымалдар.

ҚР ИСМ ақпараты бойынша, 137 халықаралық маршрут бар, онда 69 тасымалдаушы жҧмыс істейді, 368 автобус пайдаланылады, олардың тозуы 79%
- ды қҧрайды. 254 қалааралық және облысаралық маршруттарда 83 тасымалдаушы жҧмыс істейді, олар 4500 автобусты пайдаланады, олардың тозуы 73% - ды қҧрайды. Парктің ӛте жоғары тозуы тасымалдаушылардың ауыр қаржылық жағдайына, заңсыз тасымалдаушылар тарапынан жосықсыз бәсекелестікке және басқа да факторларға байланысты.
Қалааралық, облысаралық және халықаралық тҧрақты тасымалдар 2018 жылы "жолаушыларды автобуспен (қалалық, қала маңындағы, қалааралық, облысаралық, ауданаралық және халықаралық) тасымалдауды дамытудың кешенді шараларын және тасымалдаушылар мен жергілікті атқарушы органдардың ӛкілдері ҥшін жолаушыларды автобуспен тасымалдауды ҧйымдастыру жӛніндегі әдістемелік ҧсынымдарды әзірлеу"зерттеу жобасында егжей-тегжейлі сипатталған. Айта кету керек, сол кезеңнен бастап бҧл салада оң ӛзгерістер байқалмады.
Сонымен қатар, 2020 жылғы 16 наурызда елде карантин енгізілгеннен бастап облысаралық және халықаралық тасымалдау саласындағы автокәсіпорындар мен автовокзалдардың қызметіне тыйым салынды, бҧл олардың ауыр жағдайын ушықтырды. Авиация мен теміржол жолаушылар тасымалы қайта жанданғаннан кейін, автобус тасымалы қауымдастықтары санитарлық талаптарды сақтай отырып, жҧмысты бастау туралы ӛтініш білдірді. Бірақ, ҚР Бас мемлекеттік санитарлық дәрігерімен келісілгеніне қарамастан, "ҚР Бас мемлекеттік санитарлық дәрігерінің 2020 жылғы 15 тамыздағы №48 қаулысына ӛзгерістер мен толықтырулар енгізу туралы" ҚР ДСМ 2020 жылғы 28 тамыздағы №50 қаулысымен қалааралық, облысаралық, халықаралық тасымалдарға тыйым салу мерзімі ҧзартылды.
Осылайша, қазіргі уақытта (2021 жылғы 11 қаңтардағы жағдай бойынша) бірнеше мың адам жҧмыссыз қалып отыр, жҥздеген автокәсіпорындар мен 36 автовокзал (автостанциялар) орны толмас қаржылық шығындарға ҧшырады және 9 айдан астам уақыт тҧрып қалу салдарынан банкроттыққа дейін жеткізілді, бҧл ҚР Денсаулық сақтау министрлігінің пандемия кезеңінде вирустың таралуын шектеу ниетімен тҥсіндіріледі.
Бҧл ретте бизнес уәкілетті органдар мен ЖАО-ның облысаралық, қалааралық бағытта автокӛлікпен жолаушылар тасымалын тоқтатпағаны белгілі. Осы кҥрделі уақытта халықтың проблемаларын шешу ҥшін еркін қозғалыс қажет, сондықтан барлық жолаушылар ағыны кӛлеңкелі бизнеске кетті.
Пандемия басталғалы бері заңсыз тасымалдаушылардың мыңдаған автобустары мен таксилері жолаушыларды санитарлық қауіпсіздіктің қандай да бір нормаларын сақтамай, ЖҚҚ-ны қамтамасыз етпей тасымалдайды. Осылайша, заңға бағынатын кәсіпкерлер қолданыстағы тасымалдау нарығынан жасанды тҥрде шығарылды.
Тасымалдаушылар қауымдастығы "Атамекен" ҚР ҦКП және "Казлогистикс" СТК кӛмегімен уәкілетті органдармен белсенді жҧмыс істеуде және қазіргі уақытта жоғарыда айтылғандай облысаралық және Халықаралық тасымалдар ҚР Бас мемлекеттік санитарлық дәрігерінің 26.06.2020 жылғы №43 қаулысына 12 және 15-қосымшалардың талаптарына сәйкес келеді. Автобустар мен автовокзалдардың жҧмыс регламенті 2020 жылдың маусым-шілде айларында келісілді.
2021 жылдың қаңтарында Ҥкіметтің ведомствоаралық комиссиясы осы тасымалдау саласындағы жҧмысты қалпына келтіруді қарастырады деп кҥтілуде. Сонымен қатар, бір жылға жуық уақыт тоқтап қалудан облысаралық, Халықаралық тасымалдар саласындағы кәсіпорындарға салықтық жеңілдіктер немесе басқа да қаржылық кӛмек тҥрінде мемлекеттік қолдау шаралары талап етілетіні анық.

жүктеу/скачать 0,94 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: