Жоспар Кіріспе Негізгі бөлім локомотивті транспорт Локотивті транспорттың қолданылуы мен ерекшеліктері Локомотивті транспорт түрлері. Электровоз 4 Локомотивті транспорттың жұмыс істеу принципі Қорытынды Пайдаланылған әдебиеттер тізімі
жүктеу/скачать 0,77 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 4.Пайдаланылған әдебиеттер тізімі
| 3.Қорытынды
Қазіргі заманғы шахта көлігін дамытудың негізгі бағыты-неғұрлым өнімді ағынды көлікті, атап айтқанда, төменгі түсіргіші бар конвейерлік және секциялық поездарды; үлкен ілінісу салмағы бар контактілі және аккумуляторлық электровоздарды және тартқыш қозғалтқыштарды импульсті-тиристорлық басқару жүйесін; машинисі жоқ электровоздарды Автоматты жүргізу жүйелерін; дизельді және электр жетектері бар өздігінен жүретін тиеу-тасымалдау машиналарын және көп мақсатты мақсаттағы аспалы ауыстырылатын жабдықпен; жүк көтергіштігі жоғары жерасты автосамосвалдарымен; қосалқы өздігінен жүретін көліктің, монорельсті және аспалы жолдардың; қосалқы жүктердің жұмыс учаскелеріне пакеттік-контейнерлік жеткізу құралдарының; компьютерлік техниканы пайдалана отырып тиеу, тасымалдау және түсірудегі барлық өндірістік процестерді кешенді механикаландыру мен автоматтандырудың болуы. Локомотив көлігі шахталар мен шахталарда басым және негізгі және қосалқы жүктерді тасымалдауға, адамдарды тасымалдауға және маневрлік жұмыстарды жүргізуге қызмет етеді. Локомотивтік орама 0,005 дейін еңісі бар қазбаларда қолданылады, ал арнайы іс-шараларды орындау кезінде оны 0,05 дейін еңісі бар қазбаларда пайдалануға рұқсат етіледі. Қазіргі уақытта локомотивтердің келесі түрлері қолданылады: қоректендіру желісінен контактісіз энергия алынатын жоғары жиілікті айнымалы ток электровоздары; тұрақты токтың аккумуляторлық және контактілі электровоздары және инерциялық локомотивтер (гировоздар). Жылжымалы жағдайларға байланысты келесі ілеспе салмағы (кН) бар локомотивтерді қолданған жөн: желдету қазбалары мен горизонттар бойынша - 70-100; учаскелік қазбалар бойынша (деңгейлі, қабатты және қабатты штректер) - 80-100; негізгі горизонттарды қазу бойынша - 140-280, жолдың ені 900 және 750 мм және жолдың ені 100 - ден кем емес 600 мм. Локомотивтік көліктің артықшылықтары: көпфункционалдылық; локомотивтер санына байланысты іс жүзінде шексіз өнімділік; жоғары үнемділік; маневрлік; тармақталған трассада шексіз қашықтыққа бөлек және тиеусіз тасымалдау мүмкіндігі; тасымалдаудың жоғары сенімділігі. 4.Пайдаланылған әдебиеттер тізімі 1) А.Б. Ефременков, А.А. Казанцев, М.Ю. Блащук ГОРНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. ВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬ ЧАСТЬ 2 2) https://studbooks.net/2528885/tovarovedenie/lokomotivnyy_transport 3) http://www.mining-enc.ru/sh/shaxtnyj-transport/ 4) Вайнсон, А. А. Подъемно-транспортные машины / А.А. Вайнсон. – М.: Машиностроение, 1989. – 536 с. жүктеу/скачать 0,77 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|