Ж
ЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ B
К
АЗАХСТАНE
85
Для дальнейшей наработки маршрута следует зафиксировать на более
длительный
период
утвержденные
всеми
участниками
ТМТМ
конкурентоспособные тарифы. Новые возможности для роста перевозок по
маршруту, связанны с открытием новой железной дороги Баку – Тбилиси – Карс
и запуском автомобильного паромного комплекса порта Курык.
Казахстанская сторона создаст условия для максимального стимулирования
грузопотоков и сокращения сроков доставки грузов по маршруту до 15 дней.
Для привлечения грузопотока на маршрут также необходимо организовать
запуск регулярных контейнерных поездов, не менее двух раз в месяц, по
направлению КНР – Турция/Грузия. Кроме того, следует рассмотреть вопрос
использования фидерных судов с возможностью перевозки порядка 40-50
контейнеров.
Огромное значение в развитии международных грузовых и пассажирских
перевозок принадлежит международным транспортным коридорам ОСЖД. По
территории Казахстана проходит пять международных транспортных коридоров
ОСЖД: № 1, 2, 5, 8 и 10.
Международные железнодорожные коридоры ОСЖД № 2, 5, 8 и 10, проходящие
по территории Казахстана, включены в сеть дорог ЕАТС. Данные коридоры
обеспечивают выход на соседние государства, крупнейшие порты, транспортные
узлы и терминалы.
Международный транспортный коридор ОСЖД № 1. Коридор проходит через
территорию Польши, Латвии, Литвы, Эстонии, Беларуси, России, Казахстана,
Узбекистана,
Китая,
Монголии,
Северной
Кореи.
Ответвление
железнодорожного транспортного коридора ОСЖД № 1 проходит через
Казахстан, Маршрут ответвления: Москва - Рязань - Сызрань - Оренбург - Актобе
- Кандагаш - Арыс - Ташкент. Протяженность маршрута по территории
Казахстана 1 754 км.
Рисунок 3.6: Международный транспортный коридор ОСЖД № 1
Источник
: Транзитный потенциал Республики Беларусь: оценка и развитие. Минск,
2017.
Aktobe
Kandyagash
|
