6
•
қуаттау жүйесі;
•
оталдыру жүйесі(ұшқынмен жанатын қозғалтқыштар үшін).
Тазарту механизмі – піспекті құйындыға айналдыру үшін қызмет етеді. Қозғалтқыштың
тазарту механизмі қамтиды: цилиндр 2, жоғарыдан баспен жабық 1, піспек 3, піспекті сақи-
налар мен піспек саусақтары 4, шатун 5, иінді білік 9, картердегі орнатылған механизм 7,
төменгі жабық 11, иінді біліктің соңында бекітілген сермер 8, цииндрде металл стакан-
ды білдіретін піспек 3, 2 кішігірім саңылау мен піспек саңылаулары орнатылған.
Ішінде
жылжымайтын піспек цилиндр піспекті саусақ көмегімен 4, шатунның жоғары
басының топсамен бекітілуі 5. Шатунның төменгі басының топсалы бірігуі иінді
білек 9, мойын білігінің түбі подшипниктерде жатады, картерде орналасқан 7,
сонымен қатар еркін түрде қозғалады.
Газ бөлу механизмі – цилиндрге жанғыш қоспаларды кіргізі үшін және пайдаланған газ-
дарды шығару үшін қызмет етеді. Цилиндрдің жоғарғы жағында, 19 және 20 жеңіл клапан-
дар оларға серіппемен бекітілген 17, жабық түріндегі тұтқырлық клапандары орналасқан.
Тарату білігінің жұдырықшалары арқылы 14 клапандар 15 арқылы басқарылады. Тарату
білігі иінді біліктің берілістері арқылы қозғалысқа түседі. Жеңіл клапандар арқылы 19 ци-
линдрге жанғыш қоспасы келеді, жеңіл клапан арқылы 20 пайдаланылған газдар атмосфе-
раға шығарылады.
Салқындату жүйесі – қозғалтқыштың жұмысы кезінде пайда болған
ыстық газдарды- цилиндрдің басы және қабырғасынан бөліп алу үшін қыз-
мет етеді. Цилиндр 2 және басы1 салқындататын екі қабырғадан құралады.
Сұйық салқындатқыш цилиндр сұйықтық сорғымен айналдырылатын салқындатқыш қалпақшаны
қалыптастыру 6.
Қозғалтқышта қыздырылған сұйықтық радиатордың ішінде салқындатылып, ауа
желдеткіш арқылы өтеді.
Ауа салқындатылған кезде цилиндрлерді жуатын ауадан тікелей
салқындатады..
Достарыңызбен бөлісу: 
