Сборник содержит материалы избранных докладов участников международной

Высокое содержание вредных примесей в отработавших газах дизелей при работе в

режиме холостого хода обусловлено не только плохим смешиванием топлива с воздухом,

но и сгоранием топлива при более низких температурах.

Кроме выбросов продуктов сгорания топлива, ежегодно при перевозке и перегрузке

грузов из вагонов в окружающую среду поступает около 3,3 млн. т руды, 0,15 млн. т солей

и  0,36  млн.  т  минеральных  удобрений.Ежегодно  из  пассажирских  вагонов  на  каждый

километр  пути

выливается  до  200  м³

сточных  вод,  содержащих  патогенные

микроорганизмы, и выбрасывается до 12 тонн сухого мусора. Это приводит к загрязнению

железнодорожного  полотна  и  окружающей  среды.  Кроме  того,  очистка  путей  от  мусора

связана  со  значительными  материальными  издержками.  Решить  проблему  можно

использованием в пассажирских вагонах аккумулирующих ёмкостей для сборов стоков и

мусора или установкой в них специальных очистных сооружений.

При  мытье  подвижного  железнодорожного  состава  в  почву  и  водоёмы  переходят

вместе 

со 

сточными 

водами 

синтетические 

поверхностно-активные 

вещества,

нефтепродукты,  фенолы,  шестивалентный  хром,  кислоты,  щелочи,  органические  и

неорганические взвешенные вещества. Содержание нефтепродуктов в сточных водах при

мытье  локомотивов,  фенолов при  мытье  цистерн  из-под  нефти  превышают  предельно

допустимые концентрации. Многократно превышаются ПДК шестивалентного хрома при

замене охлаждающей жидкости дизелей локомотивов. Во много раз сильнее сточных вод

загрязняется  почва  на  территории  и  вблизи  пунктов,  где  производится  обмывка  и

промывка подвижного состава.

Более  17%  развернутой  длины  железнодорожных  линий  имеют  значительную

степень  загрязнения  пылящими  грузами.  Из  вагонов-цистерн  на  пути  и  междупутье,  во

время перевозок, вследствие не герметичности клапанов и сливных приборов цистерн, не

плотностей  люков  теряются  нефтепродукты.  Они  просачиваются  через  почвенные

горизонты  и  загрязняют  грунтовые  воды.  Из  пассажирских  вагонов  происходит

загрязнение  железнодорожного  полотна  сухим  мусором  и  сточными  водами.  На  каждый

километр  пути  выливается  до  180 - 200  м.  куб.  водных  стоков,  причем  60%  загрязнений

приходится на перегоны, остальное - на территории станций [2].

Особо  опасным,  с  точки  зрения  экологической  безопасности,  является  перевозка

опасных  грузов.  По  российским  железным  дорогам  перевозятся  опасные  грузы  890

наименований. Число крушений и аварий поездов с опасными грузами в России довольно

высоко.  При  перевозке  опасных  грузов  происходят  утечки  нефтепродуктов,  ядовитых  и

других веществ в пути следования.

Стационарные  источники  загрязнения.  На  железнодорожном  транспорте  имеется

35  970  стационарных  источников  выбросов  в  атмосферу.  От  них  поступает  в  атмосферу

197  тыс.  т загрязняющих  веществ  ежегодно,  в  том  числе  53  тыс.  т твердых  веществ,  144

тыс.  т - газообразных.  Более  90%  выбросов  приходится  на  котлоагрегаты  (котельные,

кузнечные производства).

Сброс  сточных  вод  локомотивным  депо  составляет  20 -400  тыс.  м.  куб.  в  год,

пассажирским  вагонным  депо - 30 - 180  тыс.  м.  куб.,  грузовым  вагонным  депо - 20 -150

тыс. м. куб [3].

Специфической особенностью для железнодорожного транспорта является наличие

предприятий  по  подготовке  и  пропитке  шпал,  щебеночных  заводов,  промывочно-

пропарочные станций. Пятнадцать шпалопропиточных заводов России (ШПЗ) производят

подготовку  и  пропитку  деревянных  шпал,  идущих  на  ремонт  и  строительство

железнодорожных  путей.  Основными  источниками  выделения  загрязняющих  веществ

являются  пропиточный  цилиндр  в период  откачки  антисептика, трубопроводы  и  вакуум-

насос, а также остывающие шпалы в процессе их транспортировки в вагонетках на склад.

Процесс  обработки  шпал  сопровождается  выделением  в  воздушную  среду  нафталина,

антрацена, аценафтена, бензола, толуола, ксилола, фенола, то есть веществ, относящихся к

2-му классу опасности [2].

Основной путь снижения выбросов токсичных веществ тепловозами заключается в

уменьшении  их  образования  в  цилиндрах  двигателей.  Также  важное  значение  имеет

обезвреживание  отработавших  газов.  Принцип  действия  одного  из  очистных  устройств

основан  на  рециркуляции,  газов  применяемой  для  уменьшения  концентрации  окислов

азота,  улавливание  которых  представляет  известную  трудность.  Рециркуляция

заключается в том, что часть отработавших газов из выпускного патрубка перепускается

во всасывающую систему дизеля. Вследствие этого происходит присадка к засасываемому

свежему воздуху значительного количества отработавших газов с меньшим содержанием

кислорода, в результате чего ухудшаются условия протекания реакции между кислородом

и азотом воздуха. При этом выброс окислов азота снижается до 55%, однако, происходит

некоторое увеличение продуктов неполного сгорания топлива (окиси углерода) [4].

Негативное  воздействие  железнодорожного  транспорта  на природную  среду  в

настоящее время остается достаточно высоким в результате выброса вредных веществ как

от  подвижного  состава,  так  и  от  многочисленных  производственных  и  подсобных

предприятий, обслуживающих перевозочный процесс.

Литература

1.

Зубрев  Н.И.,  Байгулова  Т.М.,  Бекасов  В.И.  и  др.  Охрана  окружающей  среды  и

экологическая  безопасность  на  железнодорожном  транспорте:  Учебное  пособие. – М.:

УМК МПС России, 1999. – 592 с.

2.

Клочкова  Е.А.

Промышленная,  пожарная  и  экологическая  безопасность  на

железнодорожном транспорте. – М.: УМЦ ЖДТ, 2008. – 456 с.

3.

Крупенин  Н.  Н  Управление  природоохранной  деятельностью  на  железнодорожном

транспорте. – М., 2004. – 32 с.

4.

Малов  Н.  Н.,  Коробов  Ю.  И.  Охрана  окружающей  среды  на  железнодорожном

транспорте. – М.: Транспорт, 2004 год. – 238 с.

АРҚАЛЫҚ ӨҢІРІНІҢ ЭКОЛОГИЯЛЫҚ ЖАҒДАЙЫ

Арыстанова С.А., Тасбулатова Г.С.

Ы.Алтынсарин атындағы Арқалық мемлекеттік педагогикалық институты

Арқалық қ., Қазақстан

Arstanova a@mail.ru

Gulim55@mail.ru

Қазақ - тумасынан  табиғатты  сүйіп өскен, қоршаған  ортаға үлкен  ілтипатпен

қараған халық. Бұған, күні кешеге дейін, туған өңіріміздің табиғатының таза болғандығын

айтсақ та жеткілікті сияқты. Қаһарман халқ ымыз тауды бұзып, тасты жарып, жерді терең

қазып, өзен -көлді  бұғалықтап,  ел үшін  біраз  игі  істерді  жүзеге  асырды.  Бірақ  ғылыми -

техникалық революцияның нәтижесінде  көптеген  көп  тонналық  өнеркәсіптер  іске

қосылды. Өкінішке  орай, ғылым  мен  техниканың  ғаламат жетістіктері  және  шапшаң

дамуы,  адамзаттың барған  сайын  аш  көздікпен  табиғатты  тонауы,  биосферадағы

жаратылыстың тепе -тендік  заңдарын  бұзды.  Осылардың нәтижесінде  жеріміздің ауасы

тарылып, өзен -көлі  бүлініп,  жайылымдардың топырағы  тілініп, қоршаған  ортамыз

көз

алдымызда  азып-тоза  бастады.  Мұның соңы  азынаған  желге,  ащы  және  улы  жаңбырға,

ормандардың мезгілсіз қурауына,  ауа  райының бұзылуына, қоршаған  ортаның  әр  түрлі

улы қосылыстармен  ластануына әкеліп  соқтырды. Қоршаған  ортадағы  тепе -теңдіктер

бұзылды [1].

Адамдардың денсаулығы нашарлап аурулардың түрлері және саны көбейді. Мінеки

енді  осы  экологиялық апаттан қалай құтылуға  болады?  Табиғатты қалай  сауықтыруға

болады.  Бұл өте  күрделі  мәселе.  Бұл үшін  ең алдымен,  адамдардың табиғатқа  деген

көзқарасын өзгерті п,  дұрыстау  керек,  тәрбиелеу  керек.  Ол үшін  балалар  бақшасынан

бастап,  мектептерде,  жоғары  оқу  орындарында,  адамдардың табиғатқа, қоршаған  ортаға

деген  көзқарасын өзгертіп, қалыптастыру  керек. Қазіргі  заманға  сай  экологиялық

идеология қажет.  Егер  біз,  жас ұрпақты кішкентай  кезінен  бастап  табиғатты  сүюге

тәрбиелемесек көп нәрседен ұтылатынымыз хақ. Әрбір тәрбиеші, мұғалім, маман, басшы,

экология негіздерін жақсы білуі қажет. Сонда ғана, әрбір адамның миында, қанында, көз

қарасында қоршаған  ортаны  бүлдірмеу  к еректігі  туралы  негіз қалыптасады.  Адамдар

сонда ғана  туған өңір  табиғатын қорғауда  белсенділік  көрсете  алады.  Газет -журналдарға

мақала  жазу,  баяндама  жасау,  теледидардан  мәліметтер  беру,  жазушылармен,

ғалымдармен  кездесулер өткізудің нәтижелері  мол  болады [2].  Адамдардың көздерін,

адамның да табиғаттың бір бөлшегі екендігіне жеткізу өте маңызды .Экология

- жаңа, жас

ғылым саласы. Бұған соңғы он -жиырма жылға дейін тіптен көңіл бөлінбей келген. Әбден

табиғатымыз  азып -тозғанда ғана,  бұл ғылым  саласына  бет  бұр дық.  Қоршаған  ортаны

қорғау 

шараларына, 

республикамыз 

біршама 

мөлшерде 

мемлекеттік 

және

орталықтандырған түрде күрделі қаржы бөліп отыр. Алайда, мұның бәрі, республиканың

ұлттық табысының  1% -на  де  жетпейді.  Табиғат  корғау  шараларына  бөлінген қаржының

50-60%-дық игеру үлесі,Қазақстанның ірі  кәсіпорындарына  тиесілі.  Экожүйелердегі

тұрақсыздық, табиғи -шаруашылық  қорларының интенсивті  түрде  игерілуі  (мысалы  тау -

кен өндірісі), жер-су қорларына үсті -үстіне келіп жатқан антропогенді салмақтың жаншып

езуі, қоршаған

орта  жағдайын  барған  сайын  нашарлатуда. Қазақстанның көптеген

аудандары,  бүгінгі  күнде  де  экологиялық мүшкіл  халді    кешіп  отыр  [3]. Қазіргі  уақытта

Қазақстан халқының 60% -ға жуығы қалаларда тұрады, онда да экологиялық проблемалар

шиеленісе  түсуде.  Соңғы  ж ылдары  дүниежүзінде  экологиялық жағдайлар  шиеленісе

түсуде.  Еліміздің батыс өңірінде өдірілетін  мұнай,  газ қалдықтарын  айтпаған  күннің

өзінде  Торғай  төсінде  орналасқан    Арқалық  қаласындағы  бокситтің ашық  әдіспен

өндірілуі жергілікті экологияға кері әсерін тигізуде. Соның әсерінен Арқалық қаласының

тұрғындары арасында  аллергиялық аурулар, тыныс жолдары обыры  ауруы, асқазан ойық

жарасы, тері ауруларының көрсеткіші күрт жоғарылаған. Осылардың салдары болу керек,

Арқалық  қаласындағы  ағаштардың басындағы  жапырақ тардың біртіндеп  жоғалуы  және

құстардың көптеп өлуі байқалған. Жапырақтардың жоғалып кетуін, құстардың кырылып,

жапырақ жейтін құрттардың көбейіп  кетуімен  де  түсіндірілуде.  Ағаш  басында  жапырақ

жеп жүрген құрттардың көбейіп кеткенін адамдар өз көзімен көрі п те жүр. Атмосфераны

ластағыш  заттардан  алюминий  шикізатының негізгі  түрлері  бокситкті  мысалға  алайық.

Боксит  деген  не?  Бұл құрамында  негізінен  алюминий  оксиді,  кремний,  темір  оксидтері

және  басқа  металлдар  бар  тау  жынысы.  Боксит  деген  атау  француздың Бо (Баих)

қаласынан  алынған  сөз,  алғаш  рет  1821  жылы  табылды.  Торғай  боксит  кенорыны

басқармасы 1963 жылдан бастап жұмыс істейді. Сол жылдардан бері ПАЗ -ға 70 миллион

тоннадан  астам  боксит өндіріліп  жіберілді.  Аталмыш  кенорын құрамына  сегіз  бокситті

кенорындары  кіреді.  Ең ірілері  Жоғарғы  және  төменгі  Ашут  кенорындары. Қазіргі  таңда

кенорында  жылына  700  мың тонна  боксит өндіріледі,  сонымен қатар  Торғай  боксит

кенорыны  Ресей  зауыттарына  от  төзімді  саз  жібереді.  Геологиялық зерттеулердің

нәтижесінде  Торғай  боксит

кенорынындағы  бокситтердің  құрамында  органикалық

көміртегі көп екені анықталды әрине мұның барлығы Арқалық қаласының атмосфералық

ауа құрамының  өзгеруіне  тікелей әсер  етіп  отыр.  Республика  бойынша қалдықтардың

16,5%-ы  шығыс Қазақстан  экожүйесінің  үлесіне тисе,  бір ғана  "Жезқазған  түсті  металл"

өндірістік  бірлестігінде - 13,5% қалдық  қордаланған  (912046  млн.т),  ал  "Соколов -Сары-

бай"өндірістік  бірлестігінде

қалдықтардың  42,9% -ы  жинақталған  болса  Арқалық

қаласындағы  Торғай  боксит  кен  орнында  9,4% қалдық  қорда ланған,  бұл  көрсеткіш

Арқалық сияқты    моноқала үшін  едәуір  көрсеткіш  екені  сөзсіз.  Бокситтің ашық  әдіспен

өндірілуі  жергілікті  жердің топырақтың  құрамын өзгертіп,  оның  құнарлылығының

төмендеуіне,  топырақтың эрозияға ұшырауына әкеліп  соқтыруда.  Ал  кен  орынд арында

жұмыс  істеп  тұрған  кәсіпорындардың тазалау қондырғыларының сапасы  мен  тиімділігі

30%-дан  аспайды.  Ең басты  мәселенің бірі -жер  шарындағы  халық санының артуы.    Жер

шарындағы халықты азық -түлікпен, жылу энергиясымен, киім -кешекпен т.б материалдық

жағдайлармен қамтамасыз ету үшін қаншама табиғат ресурстары қажет. Оның үстіне, XX

ғасырда  адам ғылым  мен  техниканы  игеру  жағынан  да  бұрын -соңды  болмаған

жетістіктерге  жетіп  отыр. Әсіресе ғылыми -техникалық прогрестің дамуы қоршаған  орта

жағдайын нашарлатып, адамдардың денсаулығына орасан зор зиян келтіруде[4].

Сонымен қорыта  келгенде  енді  адамзаттың алдында  тұрған  ендігі  міндеті -

табиғатты қорғап  оған қамқорлық жасау  болып  табылды.  Сонымен  адамзат  табиғатты

қорғай  білуді,  оған қамқорлық болуды  келесі ұрпаққа үйре туі  тиіс.  Ендігі  кезекте

экологиялық мәселелердің шешімі болады деп сенеміз. Сондықтан табиғатты қорғау - бұл

табиғи  жер  және  су  ресурстарын ұтымды  пайдаланып,  сақтауды  және ұдайы өсіруді

қамтамасыз 

етуге 

бағытталған 

мемлекеттік,

қоғамдық, 

әкімшілік -шаруашылық,

техникалық-өндірістік,  экономикалық және  заңды  шаралар  жинағы  болып  табылады.

Табиғатты  тиімді  пайдалану-оны  зертттеу, қорғау,  игеру  және қайта  түлетуден  тұрады.

Осы ұстанымдарды сақтаған жағдайда туған өлкеміздің табиғат қорларын сақтап, болашақ

ұрпақтарға жеткізуге толық мүмкіндігіміз бар.

Әдебиеттер:

1. Қазақша – орысша, орысша – қазақша терминологиялық сөздік. //Кен ісі және

металлургия//. – Алматы: «Рауан», 2000

2. Шильников И.А., Лебедева Л.А., Лебедев С.Н. //Факторы, влияюшие на

поступление тяжелых металлов в растения // Биология. -1995. -№8

3. БерзиняА.Я. //Загрязнение металлами растений в придорожных зонах

автомагистралей // Загрязнение природной среды //

ИСЧЕЗНОВЕНИЕ ЛЕСОВ  КАК ФАКТОР ВЛИЯНИЯ НА ЭКОНОМИКУ

Ким О. В., Шмидт В.А.

Костанайский государственный  университет им. А. Бaйтурсынова,

г.Костанай, Казахстан

935david935@mail.ru

Уже  давно  ученые  говорят  о  пагубном  воздействии  технического  прогресса  на

природу.  Теперь  это  воздействие  оказывает    уже  существенное  влияние  на  развитие

основных  экономических  процессов.  Изменение  климата,  таяние  ледников,  снижение

качества  питьевой  воды очень  негативно  отражаются  на  жизни  людей.  Одной  из

важнейших  экологических  проблем  является  вырубка  лесов.  Проблемы  леса  видны

особенно в цивилизованных государствах.

Обезлесение приводит ко многим негативным последствиям для Земли и человека.

Без  лесов не  будет  и  жизни  на  Земле,  это  нужно  понять  тем,  от  кого  зависит  их

сохранение. Однако древесина уже давно стала товаром, который дорого стоит. И поэтому

проблема  уничтожения  лесов  решается  с  таким  трудом.  Возможно,  люди  просто  не

задумываются, что вся их жизнь зависит от этой экосистемы.

Во  всех  странах,  в  каждом  уголке  мира  производится  массовая  вырубка  лесов.

Проблемы  леса  в  том,  что  с  уничтожением  деревьев  погибают  еще  множество  видов

растений и животных. Нарушается экологическое равновесие в природе. Ведь лес - это не

только  деревья.  Это  слаженная  экосистема,  основанная  на  взаимодействии  многих

представителей  флоры  и  фауны.  Кроме  деревьев,  большое  значение  в  ее  существовании

имеют  кустарники,  травянистые  растения,  лишайники,  насекомые,  животные  и  даже

микроорганизмы.

Несмотря на массовую вырубку, до сих пор леса занимают около 30% территории

суши. Это более 4 миллиардов гектаров земли. Больше половины из них - это тропические

леса.  Однако  большое  значение  в  экологии  планеты  играют  также  и  северные,  особенно

хвойные  массивы.  Самые  богатые  зеленью  страны  в  мире - это  Финляндия  и  Канада.

Меньше  всего  осталось  деревьев  на  территории  Европы.  Сейчас  леса  занимают  только

треть  ее  территории,  хотя  в  древности  она  была  полностью  покрыта  деревьями.  А,

например,  в Англии  их  почти  не  осталось,  всего  6%  земли  отдано  под  парки  и

лесопосадки.

Лес - легкие  планеты,  обеспечивающие  человечество  кислородом.  И  он  не  только

вырабатывает  кислород,  но  и  частично  поглощает  химические  загрязнения,  очищая

воздух.  Мудро  организованная  экосистема  накапливает  углерод,  важный  для

существования  жизни  на  Земле.  Лес  защищает  окружающую  местность  от  сильных

перепадов  температур,  ночных  заморозков,  что  благоприятно  сказывается  на  состоянии

сельхозугодий.  Ученые  выяснили,  что  климат  мягче  там,  где  большая  часть  территории

заросла деревьями.

Польза  леса  для  посевов  состоит  еще  и  в  том,  что  он  защищает  почву  от

вымывания,  сноса  ветром,  оползней  и  селей.  Территории,  заросшие  деревьями,

предотвращают наступление песков. Это особенно актуально для экономики Казахстана.

Лес  огромную  роль  играет  и  в  круговороте  воды.  Он  не  только  фильтрует  ее  и

сохраняет в почве, но и помогает весной во время паводков наполнять водой ручьи и реки,

препятствуя  заболачиванию  местности.  Лес  помогает  поддерживать  уровень грунтовых

вод  и  предотвращает  наводнения.  Всасывание  корнями  влаги  из  почвы  и  интенсивное

испарение ее листьями помогает избежать засухи.

Зеленые  насаждения  важны  для  человека  не  только  потому,  что  регулируют

круговорот  воды  и  обеспечивают  все  живое  кислородом.  В  лесу  произрастают  около  ста

плодовых и ягодных деревьев и кустарников, а также орехов, более 200 видов съедобных

и  лекарственных  трав  и  грибов.  Но  больше  всего  человеку  требуется  древесина.

Проблемы  леса  в  том,  что  без  деревьев  вся  экосистема  погибает.  Человечеству  нужна

древесина для: прежде всего, это, конечно, строительство. Например, до сих пор почти все

дома  в  селах  Сибири  построены  из  дерева.  Несмотря  на  появление  современных

строительных  материалов,  оно  считается  пока  лучшим.  Из  дерева  также делают  мебель,

паркет, окна и двери.

Очень  задействована  древесина  в  железнодорожной  отрасли.  Кроме  того  что

большинство  шпал  сделано  из  нее,  она  идет  на  изготовление  вагонов  и  мостов.  Издавна

дерево  считалось  лучшим  материалом  в  судостроительстве.  Незаменима  древесина  и  в

химической  промышленности:  из  нее  делают  скипидар,  ацетон,  уксус,  каучук,  спирт,

удобрения  и  пластмассу.  Используется  она  в  дубильном  и  в  красильном  производствах.

Уже  много  сотен  лет  дерево - это  единственный  материал  для  производства  бумаги.

Сейчас  на  это  ежегодно  уходят  десятки  миллионов  кубометров.  Очень  большое

количество древесины  до сих пор используется в качестве топлива.Всего более 20 тысяч

необходимых  человеку  вещей  делаются  из  дерева.  Например,  ткани,  игрушки,

музыкальные инструменты или спортивные товары.

Экологическая  проблема  исчезновения  так  называемых  "легких"  планеты  уже

волнует  многих.  Большинство  людей  считают,  что  это  грозит  уменьшением  запасов

кислорода.  Это  так,  но  это  не  главная  проблема.  Поразительны  масштабы,  которые

приняла  сейчас  вырубка  лесов.  Фото  со  спутника  бывших  лесных  массивов  помогает

представить  наглядно  ситуацию.  Но  теперь  эта  проблема  перерастает  в  экономико-

экологическую проблему.

Это  может привести к следующим последствиям:

- разрушается  экосистема леса,  исчезают  многие  представители  флоры  и  фауны,

что уменьшает возможности для отдыха и развития   экотуризма;

- уменьшение  количества  древесины  и  разнообразия  растений  приводит  к

ухудшению  качества  жизни  большинства  людей,  сокращаются    возможности  вовлечения

древесного ресурса в производство;

- увеличивается  количество  диоксида  углерода,  что  приводит  к  образованию

парникового эффекта;

-

деревья  перестают  защищать  почвы,  создаются  новые  проблемы    в  аграрном

секторе;

- увеличивается влажность почв, из-за чего образуются болота;

- исчезновение деревьев на склонах гор приводит к быстрому таянию ледников.

По подсчету исследователей, вырубка леса приносит мировой экономике ущерб на

сумму до 5 триллионов долларов в год.

Например, Мадагаскару грозит экологическая катастрофа из-за уничтожения лесов.

Мадагаскар  оказался  на  грани  экологической  и  социальной  катастрофы  из-за

стремительной  вырубки  лесов  и  исчезновения  уникальных  видов  деревьев.  По итогам

проведенных  исследований  Международный  союз  охраны  природы  добавил  к  списку

исчезающих видов 83% разновидностей растущих на острове деревьев.

По  мнению  экологов,  ситуация  сложилась  критическая,  игнорировать  ее  больше

нельзя.  Тотальное  уничтожение  деревьев,  особенно  эндемичных  видов  пальм,  угрожает

всей  экосистеме  острова.  Вслед  за  лесами,  лишившись  среды  обитания  и  пищи,  гибнут

животные. Жизнь многих людей также неразрывно связана с зелеными насаждениями.

192  вида  растущих  на  Мадагаскаре  пальм  уникальны.  Они  являются  основным

источником существования для многих беднейших сообществ. Древесину используют для

строительства домов, сердцевину пальм употребляют в пищу.

Большая  часть  мадагаскарских  пальм  растет  в  дождевых  лесах  восточной  части

острова. На данный момент у них осталась лишь четверть первоначального ареала, и они

продолжают стремительно исчезать. Деревья уничтожаются в результате лесозаготовок и

расчистки земель под сельскохозяйственные нужды.

Вырубка  амазонских  лесов  привела  к  вспышке  малярии.  Американские  ученые  из

Университета  Висконсина  сравнили  данные  со  спутников  о  вырубке  дождевых лесов  в

Бразилии  с  заболеваемостью  в  этих  районах.  Выяснилось,  что  чем  больше  леса

осводилось, тем чаще  местное население болело малярией. Всего в  исследование попало

до  54  регионов  страны  в  амазонских  джунглях,  в  которых  ведутся  активные

лесозаготовительные  работы. - "

Статистика  заболеваемости  показала,  что  прирост

количества заболевших малярией в этих регионах составил до 45 - 50 процентов

", - отметила

руководитель  исследовательской  группы  Сара  Олсон.  По  ее  мнению,  вырубка  лесов

провоцирует распространение этого заболевания. Для переносчиков малярии открытые и

местами  заболоченные  пространства,  оставшиеся  после  вырубки  дождевых  лесов,

являются  удобным  видом  ландшафта. При  этом  уменьшение  площади  лесов  в  тех  или

иных регионах на 4 - 5 процентов приводил к росту заболеваемости малярией на 40 - 50

процентов.  Ежегодно  в  Бразилии  вырубается  до 25-27  тысяч  квадратных  километров

амазонских  лесов.  Правительство  страны  обещает  ограничить  к  2020  году  вырубку  4

тысячами квадратных километров.

Ежегодно  безвозвратно  вырубается  тысячи  кубометров  леса  в  Казахстане. В  2000

году в Казахстане наложен запрет на вырубку здорового зеленого леса, однако незаконные

вырубки продолжаются. Только в 2001 году, по информации Павлодарской прокуратуры,

областью  "безвозвратно  потеряно  15  тыс.  кубометров  леса".  В  2008  году  браконьерам

удалось  вырубить  1000  гектаров,  это  примерно  140  километров.  В  2008  году  было

выявлено 167 фактов незаконной вырубки леса, сумма ущерба составила свыше 12,5 млн

тенге. Но  не  какие  административные  штрафы  в  отношении  нарушителей  не  восполнят

лес.

За 

последние 

несколько 

лет 

в 

области 

незаконными 

вырубками 

и

пожарами уничтожено  более  40  тысяч  гектаров  уникального  ленточного  бора,  почти

седьмая часть. Процесс уничтожения лесов приводит как к локальным, так и глобальным

географическим и климатическим изменениям[5].

Существует  множество  путей  сохранения  лесов  для  поддержания  эффективной

экономической деятельности людей.

Вот лишь некоторые из них:

- переход с бумажных носителей на электронные;

-

сбор 

макулатуры 

и

раздельное  собирание  мусора  уменьшат  использование  древесины  для  производства

бумаги;

-

создание  лесных  ферм,  на  которых  будут  выращиваться  деревья  ценных  пород,

-

имеющие 

самые 

маленькие 

сроки 

взросления;

-запрет  на  вырубку  в  природоохранных  зонах  и  ужесточение  наказания  за  это;

- повышение  госпошлины  на  вывоз  древесины  за  границу,  чтобы  сделать  его

невыгодным.

Исчезновение лесов пока не волнует обычного человека. Однако многие проблемы

связаны  именно  с  этим.  Когда  все  люди  поймут,  что  именно  леса  обеспечивают  им

нормальное существование, может быть, они более бережно будут относиться к деревьям.

Каждый человек может внести свой вклад в возрождение лесов планеты тем, что посадит

хотя бы одно дерево.

Литература

1. «Общая, социальная, прикладная экология» учебное пособие Н.А.

Воронков, М, 1999

2. «Экология, окружающая среда и человек» Ю.В. Новиков, М.: ЮНИТИ, 1998

3. Лес и человек: Ежегодник, 1992.-М.: Лесная промышленность.

4. Энциклопедия окружающего мира. Экология, Ричард Спарюджен,

М.: “Росмен”, 1997.

5. http://mylektsii.ru/9-118561.html

жүктеу/скачать 8,85 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: