Реферат тақырып:Құмды тасымалдау ережесі
-сурет.Теміржол вагондарымен құмды тасымалдау
жүктеу/скачать 1,12 Mb.
|
1РЕФЕРАТ-ЖН - для
- Бұл бет үшін навигация:
- 4-сурет.Су көлігімен тасымалдау.
- 3.Тасымалдаудағы басты ережелерді сақтау Құмды тасымалдау ережелері
| 3-сурет.Теміржол вагондарымен құмды тасымалдау.
Теміржол вагондары. Құмды тасымалдау үшін де белсенді қолданылады. Вагондар жабық және ашық. Теміржол вагондары үлкен көлемді ірі кәсіпорындарға жеткізу үшін қолданылады. Жалғыз шарт — жеткізу орнына жақын жерде тиісті теміржол инфрақұрылымының болуы. Бірақ автомобильдерді соңғы нүктеге тасымалдау үшін де қолдануға болады. 4-сурет.Су көлігімен тасымалдау. Өзен және теңіз көлігі. Құмды тасымалдауға арналған баржалар туралы ұмытпауымыз керек. Олар әдетте тау-кен және ауыстырып тиеу орындарында қолданылады. Сол жерден олар құмды вагондарға немесе жүк көліктеріне шамадан тыс жүктейді. Жүк көлігінің бір немесе басқа түрін пайдалана отырып, өздігінен аударылатын шанақ түріндегі жабдық қажет. Бұл сусымалы жүкті түсіру уақытын азайтуға мүмкіндік береді. Материалды кемеден түсіру үшін транспортерлер мен Шелек крандары қолданылады. Нақты жағдайға байланысты.[5] 3.Тасымалдаудағы басты ережелерді сақтау Құмды тасымалдау ережелері -Әдетте тасымалдауға арналған құмның көлемі текшелерде есептеледі және самосвал корпусына салынады. Самосвалдан басқа, қажетті құм көлемін жүк тіркемесімен, баржамен, теміржол вагонымен де жеткізуге болады. Тасымалдау әдісі нақты жағдайға байланысты. Олар техниканың бір бірлігін де қолдана алады және бірден көлік құралдарының бірнеше түрін қолдана алады. -Қажетті тауар көлемін тасымалдау үшін рейстер неғұрлым аз болса, мұндай жеткізу көлік компаниясы үшін соғұрлым тиімді болады.Тіпті тасымалдау кезінде қопсыту коэффициенті және құмның ылғалдылық деңгейі сияқты көрсеткіш ескеріледі. 5 текше метр құрғақ құмды жеткізу бір бөлек, ал егер сізге бірдей көлем қажет болса, бірақ материал ылғалды болады. Массаның айырмашылығы әсерлі. -Жүк самосвалдарымен құмды жеткізу сәтті болуы үшін тасымалдаудың, тиеудің, сондай-ақ түсірудің қатаң ережелерін сақтау қажет.Құмды тек арнайы техникамен толтыру керек. Бұл негізінен Шелек экскаваторлары, алдыңғы тиегіштер, таспалы және шелек тасымалдаушылар. Техниканы жүктеу немесе түсіру мүмкін емес кейбір қалдықтарды қол құралымен өңдеуге болады. Ол үшін жұмысшылар мен күректер қажет. -Үлкен көлемдегі Сусымалы Материалды тиеу кезінде шелектер қолданылады. Бұл жағдайда жүкті 1 метрден аспайтын биіктіктен төгу ұсынылады. Яғни, шелекті 2-3 метрге көтеріп, осындай биіктіктен машинаның корпусына ауыр құм құюға болмайды. Егер тасымалдаушылар қолданылса және құмның массасы аз болса, онда толтыру биіктігі жоғары болуы мүмкін. -Материал пайдаланылатын көлік құралының бүйірлерінен жоғары емес деңгейге жүктеледі. Құм болған жағдайда оны слайдпен жүктеуге тыйым салынады. -Жүкті бүкіл жүк бөліміне біркелкі бөлу керек. Ол үшін туралау шаралары өткізіледі. Сонымен қатар, материалды мүмкіндігінше біркелкі тарататындай етіп толтыру маңызды. Мұны дымқыл құмға қарағанда құрғақ құммен жасау әлдеқайда оңай. -Егер тасымалдау елді мекен шегінде немесе трассада жүзеге асырылса, онда машинаның корпусын тентпен жабу керек. Бұл жолға құмның түсуінен қорғайды. Осылайша, төтенше жағдайларды болдырмауға, сондай-ақ тасымалдау кезінде жүктің жоғалуын азайтуға болады. -Бос материалды объектіге қалдырып, түсіру алушы көрсеткен жерде қатаң түрде жүзеге асырылады. Егер бұрын түсіру нүктесі талқыланбаған болса, жүргізуші өзінің келгені туралы хабарлауға міндетті, содан кейін жүкті қай жерде төгу керектігін келіседі. -Құм тасымалданған контейнер жүкті жеткізу пунктінде толығымен тазалануы керек. Бұл үшін жауапкершілік алушының жағында. -Тиеу және түсіру жұмыстарын жүргізе отырып, материалдың массасы мен ылғалдылығын бақылау жүргізіледі. Бұл кептіру кезінде мүмкін болатын шығындарды анықтауға мүмкіндік береді.[6] жүктеу/скачать 1,12 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|