БӚЛІМ. ДИЗЕЛЬДІҢ САЛҚЫНДАТҚЫШ ҚҦРЫЛҒЫЛАРЫ

34 
жабдықты салқындатудың ауа ҥрлегіші, ауаны тарту желдеткіші, ауа 
компрессоры, басқару аумағы9 (Control Area, CA9), компрессорды басқару 
пульті (Compressor Control Panel, CCP), қҧбырлы муфталар, май жылу 
алмастырғышы, май сҥзгісі, май салқындатҧышы. 
Локомотивтің радиаторы 
(7)
салқындату камерасының шатырында 
орналасқан және екі функцияны орындайды: салқындату камерасы 
кузовының бҥйірлік торлары арқылы қоршаған ортадан сора отырып, дизель 
айналасындағы ыстық ауаны салқындатады, сосын ауа ағыны дизельдегі 
қызған су салқындайтын жоғарыдағы радиатор жалюздеріне беріледі. 
Локомотив радиаторының желдеткіші 
8
ҥлкен кҥрекшелі желдеткіш 
және ортада бекітілген электр қозғалтқышы тҥрінде болады. Қажет болған 
жағдайда, салқындату камерасының шатыры арқылы және қҧбырлы муфтаны 
шепей бҥйірінен шешіп алуға мҥмкіндік бар. 
Радиатор жалюздері дизельдегі қызған суды салқындатуға арналған. 
Сҧйықтықты радиаторлар жҥйесі екі блоктан қҧралады, оладың әрқайсысына 
радиаторлардың негізгі және кӛмекші секциялары кіреді. Интенсивті 
салқындау ҥдерісінде су дизельден негізгі бірканалды радиатор секциясына 
тҥседі. Радиатордың негізгі секциясынан шығарда су ағыны екіге бӛлінеді: 
бір бӛлігі радиатордың қос каналды секциясына келіп тҥседі, ал қалған бӛлігі 
су багына ағып кетеді. Дизель тоқтап қалған кезде су сҥйықтық тҥрінде 
радиатордан су багына ағып кетеді. 
Жабдықтардың салқындауының ауа ҥрлегіші 
(2)
– локомотив 
рамасындағы ауа ӛткізгіш арқылы тартым электрлі қозғалтқышын ауамен 
салқындату ҥшін арналған. Кӛмекші асинхронды электрлі қозғалтқыш пен 
желдеткіштен тҧрады. Ауа ҥрлегіш желдеткіштің айналу жиілігі дизель иінді 
білігінің айналу жиілігіне тура пропорционалды. 
Тартқыш желдеткіш 
(1)
жабдықтарды салқындату ауа ҥрлегішінен 
және дизельдің пластикалық сҥзгілерінен ластанған ауаны шығару ҥшін 
қызмет атқарады. Тартқыш желдеткіш ластанған ауаны ҥздіксіз салқындату 
камерасының жоғарғы бӛлігіне айдап отырады, ол жерден радиатор 
желдеткіші оны локомтив шатыры арқылы ҥрлеп шығарады. 
Салқындату камерасында желдету жҥйесіне жатпайтын жабдық, 
мысалы, тежеу пневматикалық жҥйесінің қҧраушы бӛлігі болып табылатын 
Gardner 
Denver 
компаниясының ауа компрессоры 
2
орналасқан. 
Компрессордың ӛзі, нақты айтқанда екі винтті тҥрдегі компрессорлардан 
қҧралған. Екі біріктіріліп орнатылған компрессорлар бес сатылы реттелетін, 
Δ «ҥш бҧрыш» және «қос жҧлдыз»
YY сҧлбасы бойынша жҧмыс істейтін, 
әрқайсысының жалпы қуаты 25 кВт-қа дейін, екі бӛлек асинхронды қысқа 
тҧйықталған қозғалтқыштарда жҧмыс істейді. 
Сонымен бірге салқындату камерасында – басқару аумағы 9 (Control 
Area, CA9) оң жағынан компрессорды басқару пульті (Compressor Control 
Panel, CCP) 
10
, басты рессивердің датчик релесі (MR1), магнитті клапан 
(CMV) және бекіткіш кран орналасқан. 

35 
5.1-сурет – Салқындату камерасының бӛлігі: 
1 – тартқыш желдеткіш; 2 – ауа компрессоры; 3 – ауа сҥзгілерінің еңкіш торлары; 4 – 
инерциялық сҥзгілер; 5 – дизель ауа сҥзгісінің корпусы; 6 – жабдықтардың ауа ҥрлегіші; 7 
– радиатор; 8 – радиатор желдеткіші; 9 – басқару аумағы 9; 10 – компрессорды басқару 
пульті; 11 – майлау майының сҥзгісі. 

жүктеу/скачать 9,99 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: