Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)
| 1 — ведущий вал; 2, 17, 22, 35, 37, 39 — подшипники; 3, 21, 23, 36 — стопорные кольца; 4, 34 — шестерни постоянного зацепления ведущего и промежуточного валов; 5 — синхронизатор IV и V передач; 6 — втулка шестерни ГУ передачи; 7, 31 — шестерни IV передачи; 8, 29 — шестерни III передачи; 9 — шарик фиксатора; 10 — пружина фиксатора; 11 — штифт замка стержней переключения передач; 12 — шарик замка; 13 — синхронизатор II и III передач; 14, 26 — шестерни II передачи; 15 — вилка переключения I передачи и передачи заднего хода; 16 — шестерня I передачи и передачи заднего хода; 18 — кронштейн стояночного тормозного механизма; 19 — фланец карданного шарнира; 20, 38 — манжеты; 24 — ведомый вал; 25 — ведущая шестерня I передачи; 27, 30, 32 — стопорные шайбы; 28 — шестерня передачи заднего хода промежуточного вала; 33 — промежуточный вал; 40 — распорная втулка; 41 — блок шестерен передачи заднеги хода; 42 — установочная втулка; 43 — пробка контрольно-заливочного отверстия; 44 — крышка люка отбора мощности; 45 — шестерня привода спидометра; 467— сливная пробка с магнитом; 47 — сапун; 48 — предохранитель включения I/передачи и передачи заднего хода; 49 — ось промежуточного рычага; 50 — фиксатор; 57 — рычаг переключения передач; 52 — промежуточный рычаг; 53 -/ ползун переключения I передачи и передачи заднего хода; 54 — ползун переключения IV и V передач;
nrqTqowojnimr чи и передачи заднего хода 16, а с нее на ведомый вал 24 и дальше по трансмиссии на ведущие колеса автомобиля. Ведомый вал и трансмиссия будут вращаться в сторону, противоположную направлению вращения при включении других передач. Автомобили семейств «ГАЗель» и «Волга» имеют пятиступенчатые коробки передач; передаточное отношение 0,849. Коробка выполнена по трехвальной схеме (рис. 12.4). Корпус коробки отлит из алюминиевого сплава и состоит из переднего 49 и заднего 34 картеров, соединенных болтами. Соосность валов обеспечивается установочными втулками, запрессованными в передний картер. Первичный вал 1 вращается в шариковых подшипниках. Он изготовлен заодно с шестерней, которая находится в постоянном зацеплении с шестерней блока шестерен 47 промежуточного вала. Вращается промежуточный вал в шариковых подшипниках, установленных в стенках корпуса коробки. Вал представляет собой блок шестерен. Кроме шестерни постоянного зацепления с ведущим валом на нем имеются шестерни III, II, I и V передач. Передний конец вторичного вала 19 вращается в роликовом подшипнике 6, установленном в выточке первичного вала, а задний — в шариковом подшипнике 42. На вторичном валу свободно установ- Рис. 12.4. Коробка передач автомобилей семейств «ГАЗель» и «Волга» (продольный разрез): жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|