Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
ustrojstvo-avtomobilej-2005 (1)
| Устройство насоса. Корпус насоса 11 крепится к блоку цилиндров, а к нему прикреплен корпус подшипников 9, в котором установлены два шариковых подшипника 5. В этих подшипниках установлен вал привода подшипники не
Рис. 5.3. Жидкостный насос: 1 — наружный двухручьевой шкив привода генератора, насоса гидроусилителя1 рулевого управления и вентилятора с водяным насосом; 2 — разрезная конусная! втулка крепления шкива; 3 — вал привода водяного насоса; 4 — ступица шкива вентилятора; 5 — шариковый подшипник; 6 — крестовина вентилятора; 7— рас-; порная втулка; 8 — внутренний одноручьевой шкив для привода компрессора; 9 — корпус подшипников; 10 — водосбрасыватель; И — корпус; 12— крыльчатка; 13 — обойма самоподвижного сальника; 14 — графитизированная текстолитовая, упорная шайба; 15 — резиновый уплотнитель сальника; 16 — болт крепления' крыльчатки; 77и 18 — раструбы подачи охлаждающей жидкости в правую и левую; группу цилиндров соответственно; 19 — патрубок подачи жидкости в насос; 20 — j контрольный канал выхода охлаждающей жидкости наружу; 21 — бобышка для | крепления трубки слива охлаждающей жидкости из отопителя; 22 — бобышка для | крепления трубки слива охлаждающей жидкости из компрессора; 23 — пробка, закрывающая контрольное отверстие; 24 — масленка смазки подшипников i передвигались по валу, между ними находится распорная втулка 7. На переднем конце вала привода водяного насоса на шпонке установлена ступица шкива вентилятора 4, закрепленная коронной зашплинтованной гайкой. На заднем конце вала установлена крыльчатка 12. Для предотвращения течи охлаждающей жидкости на валу установлен самоподжимной сальник водяного насоса. Он состоит из графитизированной текстолитовой шайбы 14, резинового уплотнения сальника 15 с пружиной и двумя шайбами. Все эти детали помещены в обойму самоподжимного сальника 13. Крыльчатка на валу закреплена болтрм ,16. Из радиатора охлаждаемая *115**111*01110 011 « 111 жидкость подводится к центру крыльчатки через патрубок подачи жидкости в насос 19, а отводится в рубашку охлаждения правой группы цилиндров через раструб подачи 17 и в левый ряд через раструб подачи охлаждающей жидкости 18. Вал крыльчатки приводится во вращение от коленчатого вала при помощи шкива, который болтами прикреплен к ступице шкива вентилятора. К ступице этими же болтами прикреплен вентилятор. Подшипники вала насоса смазываются консистентным смазочным материалом, который нагнетается через масленку 24. Для контроля количества подачи смазочного материала имеется контрольное отверстие, закрываемое пробкой 23. Возврат охлаждающей жидкости из компрессора в водяной насос происходит через бобышку 22, а из отопителя — через бобышку 21. жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|