Синхронизаторы коробок передач автомобилей ЗИЛ. Синхронизаторы этих автомобилей устроены иначе.
Муфта синхронизатора 1 (рис. 12.10, а) имеет внутренние шлицы. Такие шлицы имеются и на вторичном валу коробки. По этим шлицам муфта может передвигаться в обе стороны. Муфта имеет фланец с шестью отверстиями. Отверстия с обеих сторон имеют фаски. На муфте с обеих сторон выполнены зубчатые венцы 6 для включения передач. По обе стороны муфты расположены бронзовые конусные кольца 2, соединенные друг с другом тремя блокирующими пальцами 3. Между блокирующими пальцами в углублениях конусных колец установлены три фиксатора 5 с пружинами 4.
