Среднее профессиональное образование а. П. Пехальский, И. А. Пехальский
жүктеу/скачать 6,04 Mb.
|
| Клапан быстрого растормаживания служит для уменьшения времени срабатывания пружинных энергоаккумуляторов стояночной тормозной системы за счет сокращения пути движения сжатого
Рис. 20.47. Клапан быстрого растормаживания: воздуха из их цилиндров в окружающую среду (рис. 20.47). Во время движения автомобиля сжатый воздух через вывод I давит на мембрану 3, которая, опускаясь, закрывает вывод IIIдля сообщения с окружающей средой, а воздух через выводы //поступает в полости пружинных энергоаккумуляторов. При торможении автомобиля стояночной (запасной) тормозной системой воздух из вывода / вы- 1 - корпус; 2 - крышка; з - мембра- пускается в окружающую среду, на; 4 — уплотнительное кольцо; I— мембрана 3 поднимается в верх- 77/—выводы Нее положение, перекрывая вы вод I. Через открывшийся вывод III сжатый воздух из цилиндров энергоаккумуляторов выходит в атмосферу. Датчик падения давления (рис. 20.48, а) предназначен для замыкания электрической цепи с целью включения электрических лампочек и звукового сигнала аварийной сигнализации при падении давления в воздушных баллонах ниже допустимого предела. Датчики устанавливают на воздушных баллонах всех контуров пневматического привода. Датчик состоит из корпуса 1, закрытого изолятором 3, мембраны 7 внутри корпуса, неподвижного 2 и подвижного 6 контактов. На изоляторе 3 устроен вывод 4, соединенный электропроводом с лампочками и звуковым сигнализатором на щитке приборов. Когда давление сжатого воздуха в баллоне достигает 0,45... 0,55 МПа (4,5...5,5 кгс/см2), мембрана прогибается и через толкатель воздействует на подвижный контакт. Этот контакт преодолевает усилие пружины, отходит от неподвижного контакта и разрывает электрическую цепь. Замыкание контактов, а следовательно, включение сигнализаторов и зуммера происходит, когда давление падает ниже указанного предела. Датчик включения сигналов торможения (рис. 20.48, б) представляет собой пневмоэлектрический выключатель, предназначенный для замыкания цепи электрических ламп при торможении. Датчик имеет замыкающие контакты. При подводе сжатого воздуха под мембрану она прогибается. При давлении 0,01 ...0,05 МПа Рис. 20.48. Пневматические датчики: б а — падения давления; б — включения сигнала торможения; 1 — корпус; 2 — не подвижный контакт; 3 — изолятор; 4 — вывод; 5 — пружина; контакт; 7 — мембрана; 8 — толкатель rusuulurnubnc.ru 6 — подвижный жүктеу/скачать 6,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|