Первый такт — впуск (рис. 1.1, а). Перед началом такта поршень находится в ВМТ. Выпускной клапан 6 при этом закрыт, а впускной 4 открывается. Поршень 1, перемещаясь из ВМТ в НМТ, освобождает объем над поршнем, создавая там разрежение. Вращение коленчатого вала передается через детали газораспределительного механизма на впускной 4 клапан, и он открывается. Под действием разрежения в цилиндр 2 из карбюратора через впускную трубу 3 поступает горючая смесь. В цилиндре она смешивается с остаточными отработавшими газами и преобразуется в рабочую смесь. В конце такта впуска давление внутри цилиндра составляет 80...90 кПа (0,8...0,9 кгс/см2). Температура рабочей смеси в конце такта впуска достигает 80... 120°C при условии, что двигатель прогрет до оптимальной температуры. В противном случае температура будет ниже нормы. .
а б Рис. 1 1. Рабочий цикл одноцилиндрового четырехтактного карбюраторного двигателя.
а —такт впуска- 1 — поршень, 2 — цилиндр, 3 — впускная труба, 4 — впускной клапан, 5 — свеча зажигания; 6 —выпускной клапан, 7 — выпускная труба, 8 — шатун, 9 — коленчатый вал, б —такт сжатия, в — такт расширения (рабочий ход), г — такт выпуска
