Проверка и регулировка левого и правого тормозов. Эффективность торможения обоих тормозов должна быть одинакова. В противном случае экстренное торможение при высокоскоростном движении может привести к аварии вследствие неравномерного торможения.
Разность следов проскальзывания задних колес не должна превышать 400 мм при экстренном торможении Трактора с высокой скоростью на горизонтальном участке дороги. При необходимости регулировать.
При регулировке целесообразно за счет увеличения зазора тормоза, имеющего лучшую эффективность торможения, а не уменьшением зазора тормоза с худшей эффективностью, добьется одновременного торможения.
Ход работы Изучите методические указания к лабораторной работе и ознакомьтесь устройство стенда «Сельскохозяйственный колесный трактор в разрезе с электромеханическим приводом». Ответьте на контрольные вопросы с описанием увиденных на стенде деталей.
Контрольные вопросы: 1. Из чего состоит тормозная система трактора Русич Т-244?
2. Почему у трактора две педали тормоза? Какие функции они выполняют?
3. Какие действия необходимо осуществить для торможения трактора при стоянке?
4. В каком порядке следует осуществить при регулировке управления тормозами?
5. Какие функции выполняет пневмопривод трактора?
6. Как следует осуществлять проверку и регулировку левого и правого тормозов?
Лабораторная работа №9 Система электрооборудования: схемы Цель работы: изучить схемы электрооборудования трактора
Программа работы:
Изучить методические указания к лабораторной работе и изучить теоретический материал;
Ознакомиться со стендом «Сельскохозяйственный колесный трактор в разрезе с электромеханическим приводом»;
Выполнить лабораторную работу следуя методическим указаниям.
Оформить отчет, следуя указаниям.
Методический материал к лабораторной работе
Электрооборудование Трактора состоят из аккумуляторной батареи, генератора, пускового двигателя, реле-регулятора и т.д. На Тракторе установлены двепередние фары, одна задняя фара, передний указатель поворота, два задних стоп-сигналаи указатель поворота (Рис.53).