Тобы: ТҚИҰ-22-01 Қабылдаған: Әбдірайымқызы С
жүктеу/скачать 140,98 Kb.
|
БӨЖ. Томирис
| Алғашқы саяхатшылар
Океания тұрғындары. Алғашқылардың қатарында Океания бойынша саяхаттар болды. Ұзындығы 40 футтан аспайтын шағын каноэлар Оңтүстік-Шығыс Азиядан Микронезия мен Тынық мұхиты арқылы Маркиз аралдарына, Туамоту архипелагына және Біріккен аралдарға бару үшін пайдаланылды. 500 жж. e. Біріккен аралдардан келген полинезиялықтар Гавайиге дейін 2000 мильден астам жол жүрді. Навигация күн мен жұлдыздардың орналасуын, мұхиттың бұзылуын, бұлттарды және құстардың ұшуын бақылау арқылы жүзеге асырылды. Тұщы су мен азық-түлікті толықтыру мәселесі шешілмей отыр. Жерорта теңізінің тұрғындары. Батыс өркениетінің көне бесігінде сауда, сауда, діни, емдеу немесе білім алу мақсатында саяхаттар ежелден жасалған. Ескі өсиетте саудагерлердің керуендердегі саяхаттары туралы көптеген сілтемелер бар. Жаңа аумақтарды зерттеу мақсатында ежелгі грек ғалымдары (Геродот, б.з.б. 5 ғ.) және басқа елдердің зерттеушілері (Пифей, б. з. б. 4 ғ.) ұзақ сапарларға шықты. Біздің эрамызға дейінгі 776 жылдан бастап. e. Жыл сайын мыңдаған спорт әуесқойлары мен өнер сүйер қауым тек Эллададан ғана емес, Жерорта теңізінің басқа елдерінен де Олимпиада ойындарына ағылады. Спортшылар мен көрермендерді орналастырып, демалуға болатын арнайы үлкен үйлердің салынуы да осы кезеңге жатады. Біздің дәуіріміздің басына дейін жинақталған әртүрлі елдер туралы географиялық деректерді ежелгі географтар Страбон (б.з.д. 63 - 20 ж.) және Клавдий Птоломей (б. з. 90-168 жж.) барынша толық сипаттаған. Ежелгі Рим туризм тарихына өз үлесін қосты: байлық, молшылық және империяның кең аумақтары туризм үшін қажетті негізгі құрамдас бөліктер болды. Римдіктер Жерорта теңізі аймағындағы әйгілі храмдарды, әсіресе Египет пирамидалары мен ескерткіштерін көру үшін атпен күніне 100 мильден астам жүре алатын керемет жолдар желісін салды. Рим империясының гүлдену кезеңінде ауқатты отбасылардан шыққан римдіктер үшін Грецияға бару көбінесе олардың білімін толықтыру қажеттілігімен байланысты болды. Кейінірек Грекияға саяхат қызықты сипатқа ие бола бастады: ел туристерді фестивальдармен, спорттық жарыстармен және ойын-сауық пен ойын-сауықтың басқа түрлерімен қызықтырды. Бай саяхатшылардың қозғалысы олардың демалысын дұрыс ұйымдастыруды талап етті. Жылы минералды бұлақтары бар жерлерге ерекше ықыласпен барады. 1 ғасырда BC e. Рим империясында бір-бірінен атпен бір күндік қашықтықта орналасқан мемлекеттік қонақ үйлер пайда болды. Олар Римнен Кіші Азия мен Галлияға дейін шабармандар мен мемлекеттік қызметшілер өтетін қалалар мен негізгі жолдарда орналасты. Ескендір Зұлқарнайынның тұсында (б.з.б. 334 ж.) Түркиядағы Эфес қаласы маңызды сауда орталығына және ежелгі дүниенің басты қалаларының біріне айналды, мұнда туристер оның көшелерінде толып жатқан акробаттарды, жонглерлерді, сиқыршыларды тамашалау үшін ағылады. . Алайда Рим империясының құлдырауы (б.з. I ғ.) туризмнің құлдырауымен қатар жүрді. Бай саяхатшылардың легі азайды, жолдар тозды, ел қарақшыларға, жол жүруді қауіпті еткен ұрыларға тола бастады. Одан кейінгі ғасырлар мен 15 ғасырдың ортасына дейін саяхаттың негізгі түрі материктің киелі жерлеріне саяхаттаған еуропалықтардың қажылығы болды. Ортағасырлық Еуропадағы адамдардың ең жаппай қозғалысы басқа адамдардың байлығы мен аумақтарын тартып алу үшін олардың соңынан ерген еуропалық рыцарьлар мен көпестер жасаған крест жорықтары кезінде болды. Олардың соңынан абыздар мен қажылар сансыз қалың қаңғыбастар мен жоқ-жітіктермен бірге Шығысқа көшті. Артықшылықты таптардың өкілдері орта ғасырлардағы шипалы бұлақтарға саяхат жасады. Алайда жорықтар мен саяхаттардың әртүрлі мақсаттарына қарамастан, олардың барлығы адамның географиялық білімін объективті түрде кеңейтті. Өздері көрген өзендер, теңіздер, континенттер мен елдердің толық сипаттамасын Афанасий Никитин, Марко Поло, Васко да Гама, Христофор Колумб және т.б. 15 ғасырдың соңы – 17 ғасырдың екінші жартысындағы ұлы географиялық ашылуларға алғышарттар жасалды, дүниежүзілік картадағы ашылмаған географиялық орындардың саны тұрақты түрде азайып отырды. 16 ғасырда Солтүстік Американың ұлан-ғайыр құрлығын испандар саяхатқа аттарды пайдаланды. Ел бойынша алғашқы американдық саяхаттар жаяу немесе атпен жасалды, кейінірек шағын қайықтар мен каноэлар қолданыла бастады. Жолдар салынған сайын пошта-вагон саяхаттары тарай бастады. Бүкіл ел бойынша темір жолдардың салынуы саяхаттың одан да танымал болуына әкелді. 1850 жылы American Express компаниясы құрылды, ол саяхат чектерін (1891) және әртүрлі туристік қызметтерді пайдалануды бастады. Американдық саяхат тарихындағы ең маңызды оқиғалардың бірі - Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жасалған саяхаттар: 1941 жылдан 1945 жылға дейін 12 миллионнан астам американдық қарулы күштерде қызмет етті. Өткен ғасырда туризм маңызды және маңызды дамуға ие болды, соның нәтижесінде ол халықаралық масштабтағы жаппай әлеуметтік-экономикалық құбылысқа айналды. Туризмнің күрт дамуына мемлекеттер мен әртүрлі халықтар арасындағы экономикалық, саяси, мәдени және ғылыми байланыстардың кеңеюі ықпал етті. Туризм миллиондаған адамдарға қоршаған әлем туралы білімдерін кеңейтуге, басқа елдер мен халықтардың көрікті жерлерімен, мәдениетімен, дәстүрлерімен танысуға мүмкіндік береді, сонымен қатар көптеген адамдарды тұрақты жұмыс орындарымен қамтамасыз етеді, ал кейбір елдерде Түркия, Мысыр, Тайланд, Франция, Греция сияқты елдер мемлекет пен халықтың негізгі табыстарының бірі болып табылады. «Туризм» терминінің өзі француз тілінен алынған және «саяхат», «саяхат», «серуендеу» деп аударылады. Туризмді сипаттау тәсілдері екіұшты. Туризмнің эволюциясына қатысты ғалымдардың алшақтығына қарамастан, соған қарамастан көптеген зерттеушілер туризм ежелгі дәуірден бастап дами бастады және негізінен саяхатпен тығыз байланысты деген теорияны ұстанады. Туризм және саяхат - бұл адамның белгілі бір өмір салтын сипаттайтын екі байланысты ұғым. Оған спорт, демалыс, белсенді немесе пассивті ойын-сауық, айналадағы дүниені зерттеу, сауда, ғылым, емдеу, т.б. жатады.Саяхат дегеніміз адамдардың мақсатына қарамастан кеңістік пен уақытта қозғалысын білдіретін термин. Тарихтың басынан-ақ өркениеттердің дамуы мен қалыптасуы әртүрлі мемлекеттер, халықтар және белгілі бір аймақтар арасындағы байланыстардың дамуы мен нығаюымен байланысты болды. Көршілердің табиғатын анықтау және зерттеу үшін көптеген сапарлар жасалды - олардың достық немесе дұшпандық қарым-қатынасы, базар іздеу, жұмыс іздеу, тауар алу, білім алу және т.б. Кейіннен саяхат қоғамның белгілі бір бөлігінің (штурмандардың, зерттеушілердің, көпестердің, діни қызметкерлердің) кәсіби қажеттілігіне айналды. Тіпті кейінірек жаңа халықтарды, жерлерді көргісі келетін, жаңа әсер алғысы келетін адамдар пайда болды [1, 4 б.]. Біз бұл адамдарды саяхатшы деп атаймыз. Олар ғылымның, мәдениеттің және техниканың әртүрлі салаларында адам білімін жинақтауда үлкен рөл атқарды. Мұның бәрі саяхаттың ерекше түрі – туризмнің пайда болуына себеп болды. Грекия мен Рим, Парсы мен Парфия, Вавилон мен Ассирия, Бактрия мен Сирия сияқты алғашқы ежелгі мемлекеттер дәуірінде саяхаттардың көпшілігі тауар айырбастау мақсатында жасалды. Сонымен бірге саяхат әскери операциялардың ажырамас серігі болды. Ескендір Зұлқарнайынның, парсы патшаларының, римдіктер мен гректердің әскери жорықтары нәтижесінде жаңа жерлер мен халықтар ашылып, олар көне карталар мен қолжазбаларда көрініс тапты. Бұл ашылулар адамдарға әлемнің орасан зор екенін және ондағы ашылмаған көптеген құпиялар бар екенін түсінуге көмектесті. Алғашқы туристік саяхат қашан болды? Бұл сұрақтың жауабы әлі табылған жоқ. Бірақ алғашқы туристік саяхаттар өзінің коммерциялық маңызын жоғалтқан уақытта басталғаны жалпы қабылданған. Мұндай саяхат біздің дәуірімізге дейінгі 4-мыңжылдықта Ежелгі Египетте басталды деп болжау сәнге айналған. Ежелгі мысырлықтардың саяхаттары пирамидаларға, қалаларға, храмдарға және жасанды көлдерге саяхатпен байланысты болды. Алайда жолдың, жатын, тамақтанатын орындарының дамымағандығынан алғашқы сапарлар қиынға соқты. Эллиндік дәуірдегі туризм табыс көзі болған жоқ, оған тұрақты әскери қақтығыстар, тонау және мемлекеттік аппараттың мүддесіздігі кедергі болды. Көне заманда жолдардың маңыздылығын Парсы империясы аумағында байланыс жүйесін дамытқан парсылар ғана бағалаған. Бірақ бұл жолдар да көлікті, экономиканы, мәдениетті дамытуға салынбаған. Бастапқыда олар Грекиядағы парсы жорығына арналған, осы жолдар бойынша парсы әскері Кіші Азия жағалауына кедергісіз және қысқа мерзімде жете алды. Бұл жолдар Вавилон, Суза, Сардис және Экбатананы байланыстыратын «патша жолдары» ретінде тарихқа енді. Бұл жолдарда әр 30 миль сайын таверналар, тамақтану және демалыс орындары болды. Дегенмен, ежелгі туризмнің гүлденуі Грекиямен және эллиндік кезеңмен байланысты. Оның мұрагері бірнеше ғасырлар бойы басқа жерлер мен халықтарды жаулап алған Ежелгі Римді заңды деп санауға болады. Осы оқиғалардың барлығы адамның дүниені көруіне, тануына мүмкіндік бергені сөзсіз. Ұзақ уақыт саяхаттаудың негізгі мотиві сауда болды. Сәл кейінірек оған спорттық (Олимпиада ойындары) және діни (қажылық) мотивтер қосылды [2]. Еуропада Рим империясы кезінде саяхаттың жаңа түрі – демалыс туризмі пайда болды. Қоғамның жоғарғы қабаттарынан шыққан римдіктер білімі мен байлығын толықтыру үшін Грецияға жиі баратын. Бірте-бірте бұл сапарлар қызықты сипатқа ие болды: Грецияға сапарларды бүкіл отбасы немесе жалғыз бай римдіктер ойын-сауық үшін жасады. Сонымен қатар, бай римдіктердің империяның әртүрлі бөліктерінде жеке жер учаскелері болды, оларды бақылау үшін римдіктерге астананы тастап, олардың меншігіне дейін ұзақ жол жүруге тура келді. Мұндай жер иеліктері Галлия мен Испанияда, Италия мен Германияда, Грекия мен Македонияда, Фракия мен Дакияда, Египет пен Кіші Азияда болды. Сонымен бірге шығыста Сары теңізден созылып, батыста Римде аяқталатын Ұлы Жібек жолы жұмыс істей бастады. Ежелгі дәуірде жолдың екі түрін ажыратуға болады: жер және су. Әрине, негізгі жолдар Жерорта теңізінде, Ніл атырауында, сонымен қатар Месопотамияда - Тигр мен Еврат арасында болды. Жаяу жүруден гөрі теңізде саяхаттау әлдеқайда оңай және қауіпсіз болды. Атқа мінетін жануарлар (аттар, пілдер) негізінен ұрыстарда пайдаланылды. Біздің эрамызға дейінгі 1 ғасырда Рим империясында хабаршылар мен әскердің қозғалысына арналған негізгі жолдар қалыптасты. Әртүрлі аймақтар мен елдерге сапарлар жеке мәселе болғандықтан, рекреациялық инфрақұрылым әлі де артта қалды. Орта ғасырларда саяхаттың мағынасы өзгере бастады. Сауданың көбеюі және жиі соғыстар жаңа идеялардың алмасуына әкелді. Соның нәтижесінде саяхаттаудың жаңа себебі – олардың интеллектуалдық және діни көзқарастарының таралуы. Діни қызметкерлер, қажылар, зияратшылар, көбінесе қаңғыбастар тобырымен қосылатын жауынгерлер, негізінен, Еуропа мен Азия арасындағы жолдармен жаяу және атпен қозғалды [3]. Саяхаттың жоғарыда аталған түрлерінен басқа, текті әулеттердің қысқы сарайлардан жазғы сарайларға және кері көшуімен, алыс елдерге некелесу және одақ құру, бақылауды сақтау және жеке меншікке билік етуді кеңейту үшін сапарлармен байланысты саяхаттар болды. Саяхаттың бұл түрі көптеген еріп жүретін адамдарды, сарай қызметкерлері мен сарбаздарды ғана емес, сонымен қатар жиі сапарлары феодалдардың қызметімен тығыз байланысты шабармандар мен елшілерді де қамтыды. Соңғы нәтиже маршруттар мен сауда жолдары бойында рекреациялық қызметтердің пайда болуы болды. Еуропада «ақсүйектер туризмінің» таралуы да туризмнің дамуына белгілі бір дәрежеде әсер етті. Дворяндар Еуропа елдеріне еуропалық гастрольдік сапарға жиі барды: Англиядан Францияға, содан кейін итальяндық қала-мемлекеттерге, Швейцарияға, Германияға және Нидерландыға. Мұндай саяхат өте қымбат болды, сондықтан ол тек жоғары сыныпты қамтыды. Орта ғасырларда жиі жауынгерлер болғандықтан, Еуропадан Азияға саяхат өте ұнамсыз болды, тіпті Еуропаның өзінде саяхатшылардың маршруттары негізінен тек Батыс және Орталық Еуропа арқылы өтті. Феодалдық құрылыс шаруалардың өз жерлерін тастап кетуіне жол бермеді. Алыс елдерге ақсүйектерден басқа сауда өкілдері, басқыншылық жорықтарға қатысушылар, діни қызметкерлер мен еркін қала тұрғындары аттанды. Орта ғасырларда ең танымал көлік түрі жылқы болды. Негізгі құрлық көлігі ретінде жылқылардың үстемдігі 19 ғасырдың екінші жартысына дейін, яғни пойыздар мен автомобильдер пайда болғанға дейін созылды. Туризмнің дамуына Ұлы географиялық ашылулар үлкен әсер етті. Шығыс пен батыста жаңа жерлердің ашылуы саяхат географиясын кеңейтуге мүмкіндік берді, сонымен қатар бостандық пен теңдікті, байлықты армандаған, Жаңа әлемді көруге және білуге асыққан көптеген адамдар үшін ынталандыру болды. Бұл уақытта маршруттар мен демалыс орындарының күрт өзгеруі байқалады. Негізгі сауда жолдары Еуропаны Үндістанмен, Еуропаны Америкамен, Африканы Оңтүстік Америкамен байланыстырады. Осылайша, Атлант мұхиты бойындағы маршруттар негізгіге айналады, ал Жерорта теңізі бойындағы сауда мен саяхат екінші жоспарға түседі. Кейбір зерттеушілер бұл оқиғаны жаңа теңіз жолдарының ашылуына байланысты ақыры тоқтаған Ұлы Жібек жолымен байланыстырады. Саяхаттың дамуына отаршылдық жүйенің дамуы жақсы әсер етті. Біріншіден, жаңа жерлерге қоныс аударушылардың саны артты, егер оларға әскерлер тарапынан кепілдік берілмесе, олар колонияларға бармас еді. Осылайша, колониялар тек шикізат көзі ғана емес, сонымен қатар демалыс орындарына айналады. Олардың көпшілігінің орналасуын ескере отырып, көптеген колониялар кейіннен толыққанды курорттарға айналды. Екіншіден, колониялардың болуы көліктің, жолдардың дамуын ынталандырды және қонақжайлылық жүйесінің - жақсы жағдайда демалуға болатын орындардың пайда болуына әкелді. Мегаполис үшін колонияны өз азаматтарымен қоныстандыру неғұрлым тиімді болса, соғұрлым жайлылыққа көбірек көңіл бөлінді [4]. XVII-XVIII ғасырларда адамдар басқа елдерге демалу, емделу, діни, білім беру және шаруашылық мақсатпен бара бастады. Инфрақұрылым жақсара бастайды, бірақ негізгі көлік және тұру құралдары орта ғасырлардағыдай болып қалады, бірақ біраз уақыт тұруға болатын қонақ үйлердің саны өсті. Пойыздар мен автомобильдердің пайда болуы, еңбекті ырықтандыру және баюға ұмтылу арқасында демалыс туризмі қоғамның барлық салаларына айналды. Өткен жылдардағы туризмнің қазіргі туризмнен басты айырмашылығы – туристік қызмет көрсету нарығының болуы. 18-19 ғасырларда адамдар маркетингті қажет етпеді, өйткені көптеген фирмалар шағын болды және өз тұтынушыларын көзбен көрді. 19 ғасырға дейін туристік фирмалар мүлдем болған жоқ, сондықтан барлық саяхаттар жеке бастамамен және жеке көліктерімен жүзеге асырылды.Тек 1863 жылы туризм түбегейлі өзгерді, Томас Кук жаңа түрін сататын әлемдегі бірінші туристік компанияны ашады. қызмет көрсету - саяхаттау - бұл рахат. Осы кезеңнен бастап туризм өз тарихын кәсіпкерлік қызметтің белгілі бір түрі ретінде санайды. Қазір туризм өміріміздің бір бөлігіне айналды. Кейбір елдерде туризм деңгейі орасан зор табысқа жетті. Бірақ соған қарамастан ол әлі де дамып келеді. Туризмнің даму тарихын белгілі бір кезеңде аяқталған немесе қатып қалған деп санауға болмайды: ол адамзат тарихымен байланысты, сондықтан туризмнің дамуы адамның экономикасына, әлеуметтік және мәдени өміріне әсер етеді. Қазақстандағы туризмнің тарихы Ұлы Жібек жолы бойынша Қазақстан бойынша ұйымдастырылған саяхаттан бастау алады және біздің дәуірімізге дейінгі 3 мыңжылдықта басталады. Қазіргі Қазақстан территориясында болған саяхатшылар, олардың ішінде Қытай саяхатшылары Чан-Чун, Ши-Фа-Сянь, Тан-Дэ туралы біраз мәліметтер алдық. Қазақстан аумағындағы ең алғашқы туристік орындар 1399 жылы Темірдің бұйрығымен – Ахмет Йассауи бейітінің үстіндегі кесене тұрғызылған. Қазақстандағы туризмнің тарихы кеңестік кезеңде бізге әлем бойынша жаяу саяхат жасаған қазақстандық саяхатшылардың есімдерін қалдырды, олардың арасында Қостанай облысының тумасы Әліби Жәңгілдин де бар. Бір қызығы, Қазақстандағы алғашқы туристік фирма 20 ғасырдың басында Верный қаласында ұйымдастырылған Ресейдің тау-кен қоғамы болды. Туризм саласын мемлекет экономиканың басым секторларының бірі ретінде мойындап, белсенді түрде қолдау көрсетуде. Қазақстандағы туризмді дамытудың негізгі мақсаты – әлемдік нарықта жоғары тиімді және бәсекеге қабілетті туризмді құру. Бүгінгі таңда туризм индустриясының алдында келесі міндеттер тұр: халықаралық туристік әлемде еліміздің танымалдылығы үшін Қазақстанның имиджін құру; Қазақстан азаматтарының салауатты өмір салтын насихаттау; шетел азаматтарын Қазақстанның тарихымен және мәдениетімен таныстыру; Қазақстандағы туризмді дамыту үшін елге шетел капиталын тарту. Соңғы кездері Қазақстанда бірінші дәрежелі қонақүйлер көптеп салынды, жайлылық пен қызмет көрсету жағынан әлемге әйгілі қонақүйлерден кем түспейді. Қазақстанда туризмді дамыту үшін әлемнің түкпір-түкпірінен келген саяхатшыларға ұнайтынның бәрі бар. Қазақстан аумағында көне және қазіргі заманның мәдени, тарихи, сәулет ескерткіштерінің айтарлықтай саны, сондай-ақ туристерді қызықтыратын табиғи көрікті жерлер жеткілікті. Қазақстанның туризмге арналған көрікті жерлеріне жыл сайын шетелден мыңдаған туристер келеді. Көлдердің таңғажайып сұлулығы, ғажайып пейзаждары, қорықтары, ормандары, шексіз далалары, таңғажайып таулары және тағы басқалары, бәрі Қазақстан. Бір қызығы, Қазақстандағы медициналық туризм көптеген шетелдік қонақтарды қызықтыра бастады. Бүгінгі таңда Қазақстанда медициналық туризмге үлкен көңіл бөлінуде, өйткені ол республикалық бюджеттің маңызды кіріс көздерінің бірі болып табылады. Әсіресе, Қазақстандағы тіс емханаларының қызметі АҚШ, Ресей, Германия және басқа ЕО елдеріне қарағанда әлдеқайда төмен, қызмет көрсету деңгейі еуропалық екенін атап өткім келеді. Алтайдың көрікті аймақтарында медициналық қызмет көрсетуге маманданған заманауи шипажайлар құрылуда. Қазақстанда медициналық туризм саласындағы халықаралық стандарттарға қол жеткізу үшін «Ұлттық медициналық холдинг» АҚ (Қазақстан) мен Parkway Hospitals Health Group (Сингапур) арасында ынтымақтастық туралы екі жақты меморандумға қол қойылды. Қазақстанның туризмнің барлық дерлік түрлерін дамыту үшін айтарлықтай әлеуеті бар: экологиядан бизнеске дейін. Бұған ел аумағында көптеген археологиялық және тарихи ескерткіштерді қалдырған бай тарих ықпал етеді. Бұл бірегей географиялық жағдаймен қамтамасыз етіледі, соның арқасында Қазақстанда табиғаттың қол тимеген бұрыштарын алуан түрлі ландшафттардан табуға болады. Бұған да туризм инфрақұрылымын дамыту, визалық режимді жеңілдету бойынша тұрақты жұмыс және басқа да көптеген факторлардың арқасында қол жеткізілді. Қазіргі уақытта Қазақстанда туризмнің келесі түрлері дамуда. жүктеу/скачать 140,98 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|