Тұлғалар: Ә. Бөкейханов «Қазақ» газетінде «Тағы соғыс»
1955 жылы Қазақстанда 185 делегация, ал 1957 жылы дүние жүзінің 23 елінен 500-дей делегация болып қайтты [2, 206б]. 106
жүктеу/скачать 0,7 Mb.
|
| 105. 1955 жылы Қазақстанда 185 делегация, ал 1957 жылы дүние жүзінің 23 елінен 500-дей делегация болып қайтты [2, 206б].
106. 1955 жылы бірқатар социалистік мемлекеттер өздерінің әскери-саяси одағы – Варшава Шартын құрды [2, 207б]. 107. 1946 жылға қарай зауыттар мен фабрикалар қайта жандана бастады, 7 500 өнеркәсіп орындары іске қосылды [2, 213б]. 108. 1945 жылы 23 маусымда КСРО Жоғарғы Кеңесінің сессиясын қабылдаған демобилизация туралы Заңнан кейін миллиондаған жауынгерлер бейбіт тіршілікке оралды [2, 213б]. 109. 1946 жылы наурызда КСРО Жоғарғы Кеңесінің бірінші сессиясында «КСРО халық шаруашылығын қайта қалпына келтірудің және дамытудың 1946-1950 жылдарға арналған бесжылдық жоспары туралы Заң» қабылданып, онда елеулі қаржыны республиканың ауыр өнеркәсібін дамытуға, жаңа темір жол желілерін салуға, ауыл шаруашылық дақылдарының өнімділігін арттыруға жұмсау қарастырылды [2, 214б]. 110. 1949 жылы КСРО Экономикалық Өзара Көмек Кеңесінің (СЭВ) мүшесі болды [2, 214б]. 111. 1946-1951 жылдары еңбекшілердің қалың топтарының күш-жігері, қажырлы қайрат көрсетуінің арқасында республикада болат прокаты, қара және түсті металлургия, тау-кен және көмір өнеркәсібіне арналған жасанды талшық өндіру жолға қойылды [2, 214б]. 112. 1950 жылы мұнай өндіруді соғысқа дейінгі деңгеймен салыстырғанда 52%-ға арттыруға мүмкіндік туды [2, 214б]. 113. 1945 жылы халық шаруашылығындағы жұмысшы және қызметкерлер саны 1044 мың адам (оның ішінде 304 мыңы - өнеркәсіпте) болса, 1950 жылы бұл көрсеткіш тиісінше 1403,3 және 366 мыңға жетті [2, 215б]. 114. 1954-1958 жылдары 730 өнеркәсіп орындары мен цехтары салынып, іске қосылды [2, 215б]. 115. 1951-1955 жылдары ауыр өнеркәсіп кәсіпорындарындағы мамандар саны 1,8 есе өсті [2, 216б]. 116. 1960 жылы темір жол желісі 1945 жылғымен салыстырғанда (8, 2 мың км) 11,7 мың км-ге жетті [2, 216б]. 117. 1958 жылы республика аумағында Қазақ темір жолының (қазіргі «Қазақстан Темір жолы») құрылуымен қатынас қиындықтары жойылды [2, 216б]. жүктеу/скачать 0,7 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|