1. Асинхронды қозғалтқыштардың тежелу режимдері, шарттары, теңдеулері
жүктеу/скачать 425,6 Kb.
|
Энергияны қайтаругенераторлық 𝑅(ря екуперация) әкеліп соғады. Динамикалық тежелу: Машинаны динамикалық тежелу режиміне ауыстыру үшін зәкірді желіден айырып, ( I1 М1 ) таңдалған соң 0 және I I1 режимнің сипаттамасы қозғалтқышты режимсипаттамаларының жалғасы болады да II квадратта қосымша кедергіге тұйықтайды. Қозу орамасы LM желіге Rд қосылып тұруы қажет.Бұл жағдайда машина генераторлық (немесе М М1 ) нүктелері арқылы өтетін бірінші іске қосу орналасады..Генераторлы тежелу режимі, мысалға, көлік және жүкті түсіру көтерме механизмдерінің жетектерінде қолданылады.Әдіс өте үнемді,себебірежимде жұмыс істейді. Білік жақтан түсетін механикалық энергия электрлікке түрленеді және зәкір тізбегінің кедергілерінде жылу түрінде бөлінеді. Демек,режим үнемді емес. Механикалық сипаттамалар теңдеуінен U 0 деп алу сипаттамасы тұрғызылады; қозғалтқыш іске қосылып үдей түсуі бойынша қозғалтқыштың ЭҚК арта бастайды және нәтижесінде зәкір тогы азаяды. тең болғанда іске қосу я 2 I I реостатының бір бөлігін К1 кілті арқылы шунттау қажет энергия желіге қайтарылады. рекуперативтік тежеужылдамдықты реттеудің берілген диапазоны шегінде қиын емес:. 𝑤 𝑀(𝑅я+𝑅𝑑) я (қосымша кедергі RД1);Бұл кезде ток мәніне дейін артуы |