А. М. Гаджинский логистика
жүктеу/скачать 1,9 Mb. Pdf көрінісі
|
| 25.2. Размер грузовой единицы
Размеры грузовых единиц, а также оборудования для их по- грузки, транспортировки, разгрузки и хранения должны быть согласованы между собой. Это позволяет эффективно исполь- зовать материально-техническую базу участников логистиче- ского процесса на всех этапах движения материального потока. В качестве основания, платформы для формирования гру- зовой единицы используются стандартные поддоны размером 1200 × 800 и 1200 × 1000 мм. Любой груз, упакованный в стандарт- ную транспортную тару, можно рационально уложить на этих поддонах. Это достигается унификацией размеров транспорт- ной тары. В логистике применяется разнообразная материально- техническая база. Для того чтобы она была соизмерима, исполь- зуют некоторую условную единицу площади, так называемый базовый модуль . Этот модуль представляет собой прямоугольник 410 со сторонами 600 × 400 мм, который должен укладываться крат- ное число раз на площади грузовой платформы транспортного средства, на рабочей поверхности складского оборудования и т. п. Использование единого модуля позволяет привести в гармо- ническое соответствие размеры материально-технической базы на всем пути движения материального потока от первичного ис- точника сырья до конечного потребителя (рис. 126). Рис. 126. Принципиальная схема использования основного модуля на разных стадиях логистического процесса На основании базового модуля разработана единая система унифицированных размеров транспортной тары. Принцип соз- дания этой системы заключается в том, что площадь поддона 411 разделяют на сетку кратных поддону размеров, которые опре- деляют наружные и внутренние размеры транспортной тары. Отдельные варианты схем размещения транспортной тары на поддонах приведены на рис. 127. жүктеу/скачать 1,9 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|